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汽车电气设备构造与维修(第二版)习题册
单元一 汽车电气系统认知
课题1 汽车电气系统的组成与特点
一、填空题
1.电源系由（）、（）和（）等组成。
2. 点火系主要由（）、（）、（）、（）和（） 等组成。 3. 汽车电气设备的共同特点是（）、（）、（）。 二、判断题
1.发电机属于电源系。（） 2. 转向灯属于照明系。（）
3. 在汽车电路中，发电机和蓄电池串联连接，并同时向用电设备供电。（）
4. 汽车所有电气系统都是并联的，优点之一是当某一系统出现故障时，不影响其他系统工作。（）
5 . 从电源到用电装置仅用一根导线连接，负极直接与车身或金属构件搭铁。（） 三、简答题
汽车车载电子装置的应用大致分为哪几个方面?
课题2 汽车电气系统基本检测工具的使用
一、判断题
1. 在接通电路时，将测试灯一端搭铁，另一端接在电路各接点，如灯不亮，则断路出现在
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被测点与搭铁之间。（）
2 . 在断路故障检查时，将有源测试灯一端搭铁，另一端接在电路各接点，如灯不亮，则断路出现在被测点与搭铁之间。（）
3. 检测通电电路时，接通电路，将测试灯鳄鱼夹搭铁，另一端接电器部件电源接头，如灯亮， 说明电器部件的电源电路无故障。（） 4 . 不可用有源试灯检测汽车微机控制系统的故障。 5 . 检测电控汽车可以采用指针式万用表。（）
6 . 检测线路是否导通时，将数字万用表量程转换开关拨至\蜂鸣器挡，红黑表笔分别检测线路两端，若蜂鸣器发出叫声，说明线路接通。（） 二、选择题
1.用万用表测量一未知电流时，电流挡量程选择的原则是（） 。 A. 由大到小B. 由小到大 C. 中间量程 D . 随意
2 . 测量蓄电池及用电设备工作电压时，首先将黑表笔插入\，红表笔插入 \Ω\，然后旋钮选到\区域，选择量程为（）V 。 A. 100 B. 10 C. 20 D . 5
3. 将测试项目选择开关置于\挡，感应式转速传感器(汽车万用表附件)夹在某一缸高压点火线上，另一插头搭铁，在发动机工作时，显示屏即显示发动机的（） 。 A . 工作温度B . 转速C . 高压线电压D. 振动 三、简答题
汽车专用万用表有哪些功用?
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课题3 汽车电路与电器元件的检测
一、填空题
1.测量电流时，将万用表置于直流电流挡，串联在被测电路中，选择量程时，如用（）量程去测大电流会烧坏万用表。
2. 测量电压时，将万用表置于电压挡合适的量程， 一般来说，量程选得（）一些，红表笔接（）极。量程与被测值相差不能太大，否则误差将（）。
3. 测量二极管时，如电阻值<500Ω ，说明所测电阻为二极管的（）向电阻，此时 黑表笔所接的应为（）极，红表笔所接的是（）极。 二、判断题
1.测量直流电压时，为避免电压表被烧坏，挡位越大越好。（）
2. 测量电阻时，每次测量前，均应短接两表笔，观察读数是否接近于零，否则，调整或检修。（）
3. 测量二极管时，打到电阻挡，两表笔分别测量两个电极，然后交换两表笔，交换前后两次读数均大于500Ω ，则二极管性能良好。（） 4. 三极管具有单向导电性。（） 5. 三极管具有开关特性。（） 三、简答题
1.绘出测量电压的原理示意图。 2. 绘出测量电阻的原理示意图。
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单元二蓄电池的检测与充电
课题1 蓄电池的概述
简答题
1.简述蓄电池的作用。 2. 简述蓄电池的拆卸步骤。
课题2 蓄电池的结构及特性
一、填空题
1.在下图的空白框中填写部件的名称。
2. 写出免维护蓄电池观察窗的颜色含义。
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3. 极板分（）和负极板。（）是由栅架上附有（）的活性物二氧化铅构成。负极板为（）的海绵状纯铅。 二、判断题
1. 极板的骨架称为格子板，其主要成分为锑。（） 2 . 极板组中，负极板比正极板多一片。（） 3 . 隔板带槽面要朝向正极板安装。（） 4. 12 V 蓄电池各分电池是相通的。（） 5 . 正负极板间必须放隔板。（） 三、选择题
1. 12 V 蓄电池有（）个分电池。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 6
2. 下列材料中不能用来制作蓄电池隔板的是（） 。 A. 木材B. 微孔硬橡皮C. 玻璃纤维板D. 铜 3. 蓄电池充电后，负极板变成（） 。 A. 硫酸铅B. 铅C. 过氧化铅D. 硫酸钡
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汽车电气设备构造与维修(劳动保障出版社第二版)习题册
