《发动机构造与拆装》教学设计
项目四:活塞连杆组拆装与检查
课程名称 授课日期 授课班级 授课时数 教材名称 教学方法 2+5 汽车构造与拆装 第 周 高二 课时分配 授课人数 教学课题 活塞连杆组拆装与检查 20 年 月 日 专业组审批 讲课：15+5 示范：25 练习：45*6 《汽车运用与维修专业课程改革成果教材》核心课程+教学项目 讲授法、讨论法、演示法、练习法、实训任务驱动法 多媒体、工量具、发动机翻转架、发动机部件等 年 月 日 教务处审批 年 月 日 教学媒体（含教具） 教学 目标 知1.认识零部件名称，掌握活塞连杆组的拆装步骤和检查方法。 识目2.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。 标 3.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装的要领.分类及清洗方法。 能专业能力：掌握活塞连杆组的拆装方法与更换工序，具有规范性。 力方法能力：信息分析能力、动手操作能力。 目标 社会能力：阅读能力、操作能力、 协作能力表达能力。 本课程的教学对象为高二年级汽修专业学生，他们对于汽车结构有一定的了解，但教学对象由于学生比较好动，喜欢尝试，要重视安全方面的教育。由于课程的学习需要较高的自主性，学生的实际操作能力有较大的差异，部分学生可能会出现参与度不高的情况，因相竞赛的方式进行教学。 本教材为汽车运用与维修专业课程改革成果教材《汽车构造与拆装》，主要讲述发动机结构拆装部分的内容。本课题的教学重点是掌握活塞连杆组拆装与检查，通过对实物的拆装练习，掌握发动机活塞连杆机构的组成。根据之前汽车整体构造的内容，对发教材分析 动机的结构作更为深入的探讨，此外，教材还增加相关量具的基本检测方法的说明， 通过融入相关实训任务，让学生在完成任务的过程中，掌握相关的知识点。 针对发动机活塞连杆组的实训项目（考核时间为30分钟/人），结合实际工位，采用分组分阶段反复轮换练习（每小组每阶段一课时），即：活塞连杆总成的拆装（4-5分钟/人，1个工位）；活塞环的拆装与检查和活塞椭圆度检验（4-5分钟/人，1个工位）；气缸磨损的测量（8-10分钟/人，2个工位）。分三次练习后对照考核表进行组合操作。 重点 难点 认识活塞连杆组结构；规范的拆装步骤；正确的检查方法；数据分析的方法。 规范化的工作要求，工具的正确使用，数据的判断方法。 分析 此，学习进度的安排需要有一定弹性，宜采用分组分段练习，组内互相学习, 组与组互准备 设备与工量具的准备，要求学生对活塞连杆组内容的复习、分组。制作多媒体课件和评价表。 教学流程图 教师检查演示，步骤说明 过程 教师巡回指导 引入课题 开始 多媒体 活塞连杆组拆装视频 提 问 实 物 活塞、连杆、活塞环 部件名称的问答 实 物 检查标准分析 教师与学生共同完成操作项目 分组（协多媒体 数据分析，作业小结 数据记录汇总 各组组长上检测评价 学生自评、作业质量检查 开始结束 媒体应用 学习总结 教师活动 学生活动 优缺点评价 结束任务
《发动机构造与拆装》教学设计
