电厂汽机运行操作知识点汇总
1、起动前进行新蒸汽暖管时应该注意什么? 1)低压暖管的压力必须严格控制。 2)升压暖管时,升压速度应严格控制。
3)主汽门应关闭 ,防止蒸汽漏入汽缸。电动主汽门后的防腐门及调节汽门和自动主汽门前的疏水应打开。 4)为了确保安全,暖管时应投入连续盘车。
5)整个暖管过程中,应不断的检查管道、阀门有无漏水、漏汽现象,管道膨胀补偿,支吊架及其它附件有无不正常现象。 2、汽轮机起动前为什么要保持一定的油温?
机组起动前应先投入油系统,油温控制在35~45℃之间,若温度低时,可采用提前起动高压电动油泵,用加强油循环的办法或使用暖油装置来提高油温。
保持适当的油温,主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜;如果油温过低,油的粘度增大会使油膜过厚,使油膜不但承载能力下降,而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度过低,以至难以建立油膜,失去润滑作用。
3、起动前向轴封送汽要注意什么问题?
轴封送汽应注意下列问题:
1)轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽。 2)必须在连续盘车状态下先轴封送汽。热态起动应先送轴封供汽,后抽真空。
3)向轴封供汽时间要必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使上、下缸温差增大,或使胀差正值增大。
4)在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎,切换太快不仅引起胀差的显著变化,而且可能产生轴封处不均匀的热变形,从而导致摩擦、振动等。
4、为什么转子静止时严禁向轴封送汽?
因为在转子静止状态下向轴封送汽,不仅会使转子轴封段局部不均匀受热;产生弯曲变形,而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀,产生较大的热应力与热变形,从而使转子产生弯曲变形。
5、汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空? 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能是凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子
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