.. . .. . .
机械设计基础
——轴的结构设计改错
一、指出图中结构不合理之处,并改正。 1、
答案:
1) 左端轴承处的弹性挡圈去掉。
2) 右端轴承处轴肩过高,应改为低于轴承圈。
3) 齿轮右端用轴套固定,与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮毂宽度。 4) 左端轴承处应有越程槽。
5) 联轴器没固定,左端应改为轴肩固定。 6) 右端轴承改为轴套定位。
7) 与齿轮配合处的键槽过长,应短于其轮毂宽度。 8)齿轮应改为腹板式结构。
9) 将联轴器的周向固定,改为键联接。 2、
S. . . . . ..
.. . .. . .
答案:
主要结构错误:
1) 与齿轮处键槽的位置不在同一母线上; 2) 端盖孔与轴径间无间隙;
3) 左轴承端盖与箱体间无调整密封垫片; 4) 轴套超过轴承圈定位高度;
5) 三面接触,齿轮左侧轴向定位不可靠; 6) 键顶部与齿轮接触; 7) 无挡油盘;
8) 两轴承端盖的端面处应减少加工面。
3、
S. . . . . ..
.. . .. . .
答案:
1) 轴承外圈剖面线方向不一致,应改为方向一致; 2) 左端轴承用轴肩定位,且轴肩不高于轴承圈;
3) 齿轮没有轴向固定,改为左端用轴环,右端用轴套固定; 4) 与左端轴承配合的轴段上应有砂轮越程槽; 5) 联轴器没有轴向定位,应必为用轴肩定位; 6) 右端轴承改为加大定位和固定,且低于轴承圈; 7) 与齿轮配合的轴段应有键槽; 8) 齿轮改为腹板式结构性
9) 轴的右端键槽过长,改为短于联轴器的孔的长度。
4、
答案:
1) 左边轴肩高于轴承圈;
2) 与齿轮配轴段太长,齿轮轴向未定位; 3) 齿轮与轴承间缺套筒; 4) 右边轴肩过高超过轴承圈; 5) 右端盖与轴接触; 6) 右端盖处缺少密封圈; 7) 皮带轮周向定位缺键槽;; 8) 皮带轮孔未通。
S. . . . . ..
.. . .. . .
5、
答案:
此轴系有以下6个方面13处错误: 1) 轴承类型配用不合适:
左轴承为角接触轴承,角接触轴承不能单个使用;
2) 转动件与静止件直接接触:
轴身与右端盖之间无间隙; 3) 轴上零件未定位、未固定:
套筒未可靠的固定住齿轮; 联轴器轴向未固定; 联轴器周向未固定; 4) 工艺不合理:
轴外伸端无轴肩,轴承不易装;
装轴承盖箱体的加工面与非加工面没有分开;
轴承与轴承座之间无调整垫片,轴承的轴向间隙无法调整; 轴上的键槽过长;
左轴承处轴肩过高,轴承无法拆卸; 5) 润滑与密封问题:
轴承脂润滑而无挡油环; 端盖上无密封件;
6) 制图投影错误
箱体孔投影线未画
S. . . . . ..
.. . .. . .
6、
答案:
1) 轴肩过高; 2) 无轴向定位; 3) 不能准确定位;
4) 套筒定位轴承不合理; 5) 静止件和活动件相碰。
S. . . . . ..
北航轴的结构设计改错——机械设计基础



