汽车各大组成系统介绍 

运用有限元分析或数字模拟技术判断车身覆盖件在冲压过程中可能出现拉裂或材料流动性较大的部位，那么，在车身设计阶段就可以为某一部件的某个部位预先分配较大的板料厚度，从而有效地避免废品的发生。 综上所述可得以下结论：

（1）汽车轻量化对于汽车工业的进一步发展具有十分重要的意义。

（2）在汽车车身制造中采用变截面薄板以减轻车身自重，并提高车身抗振性能和承载性能，是汽车轻量化的重要途径之一。

（3）应当进一步地在车身设计中深入开展变截面薄板（TRB、TWB）的应用、柔性轧制工艺以及相应的冲压模具设计、探索变截面薄板在冲压过程中的变形规律及工件回弹机理、回弹量控制、补偿等方面的研究，以扩大变截面薄板在汽车白车身制造中的应用空间。

结 论

本文对汽车的汽车车身结构与设计，汽车照明系统，汽车点火系统，汽车转向系统，汽车制动系统，汽车冷却系统，汽车工业的可持续发展进行了简单的介绍，使自己对汽车的整体构造有了个比较初步的认识，对将来的学习和工作有很大的帮助。由于初次对汽车组成进行了解，在对各个组成系统的论述中有很多不足之处，希望老师能给予意见和建议。

参 考 文 献

[1] 《汽车点火系统原理与故障检修实例》 麻友良 机械工业出版社 2010 [2] 林逸，施国标．汽车电动助力转向技术的发展现状与趋势[J]．公路交通科技，2001

[3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005 [4] 鲁民巧.汽车构造.北京：高等教育出版社，2008 [5] 邓亚东.汽车设计.上海.人民交通出版社.2005