⑤.校验机床功率
切削时的功率可由表查出，也可按公式进行计算。
由《切削用量简明使用手册》表1.25，HBS=160～245，ap?3mm，
f?0.75mmr，切削速度V?50mmin时，
PC=1.7kw
切削功率的修正系数kkrPc=0.73，Kr0Pc=0.9，故实际切削时间的功率为： PC=1.7?0.73=1.2kw 根据表1.30，当n=125rmin时，机床主轴允许功率为PE=5.9kw，PC?PE，故所选切削用量可在CA6140机床上进行，最后决定的切削用量为：
ap=1.25mm，f=0.7mmr，n=125rmin=2.08rs，V=50mmin
工序50：以一面二销定位，用铣夹具分别加工上下平面上四槽，保证和二孔连线的位置要求。
选用X52型立式铣床 ，每齿进给量fz?0.12mm/z
工件材料 HT150 ，铸造 ，高速钢镶齿铣刀、dw?125mm 齿数 z?14，查表5.8 确定铣削速度 vc?79.8m/min
ns?1000Vc1000?79.8??203.2r/min πdπ?125采用X52立式铣床 ，查表3.6，取转速 nw?160r/min， 故实际铣削速度
vc??dnw1000???125?1601000?62.8m/min
当nw?160r/min工作台每分钟进给 fm为
fm?fz?z?nw?0.12?14?160?268.8mm/min 由《工艺手册》得 l?60mm
2l1?0.5d?d2?ae??1~3??0.5125?1252?602??1~3??9mm????l2=13mm=2mm tj1?l?l1?l260?9?2??0.26min?15.84s fm268.8tf1?15.84?0.16?2.53s
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tx1?tx1??15.84?2.53??0.06?1.10s
tdj?15.84?2.53?1.10?19.5s
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4 连杆车床夹具
4.1 车床夹具设计要求说明
车床夹具主要用于加工孔夹具。因而车床夹具的主要特点是工件加工表面的中心线与机床主轴的回转轴线同轴。
（1） 安装在车床主轴上的夹具。这类夹具很多，有通用的三爪卡盘、四爪卡盘，花盘，顶尖等，还有自行设计的心轴；专用夹具通常可分为心轴式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式。这类夹具的特点是加工时随机床主轴一起旋转，刀具做进给运动
定心式车床夹具 在定心式车床夹具上，工件常以孔或外圆定位，夹具采用定心夹紧机构。
角铁式车床夹具 在车床上加工壳体、支座、杠杆、接头等零件的回转端面时，由于零件形状较复杂，难以装夹在通用卡盘上，因而须设计专用夹具。这种夹具的夹具体呈角铁状，故称其为角铁式车床夹具。
花盘式车床夹具 这类夹具的夹具体称花盘，上面开有若干个T形槽，安装定位元件、夹紧元件和分度元件等辅助元件，可加工形状复杂工件的外圆和内孔。这类夹具不对称，要注意平衡。
（2） 安装在托板上的夹具。某些重型、畸形工件，常常将夹具安装在托板上。刀具则安装在车床主轴上做旋转运动，夹具做进给运动。
由于后一类夹具应用很少，属于机床改装范畴。而生产中需自行设计的较多是安装在车床主轴上的专用夹具，所以零件在车床上加工用专用夹具。
4.2车床夹具的设计要点
（1）定位装置的设计特点和夹紧装置的设计要求
当加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与机床主轴轴线重合，夹具上定位装置的结构和布置必须保证这一点。
当加工的表面与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时，则应以夹具的回转轴线为基准来确定定位元件的位置。
工件的夹紧应可靠。由于加工时工件和夹具一起随主轴高速回转，故在加工过程中工件除受切削力矩的作用外，整个夹具还要受到重力和离心力的作用，转速越高离心力越大，这些力不仅降低夹紧力，同时会使主轴振动。因此，夹紧机构必须具有足够的夹紧力，自锁性能好，以防止工件在加工过程中移动或发生事故。对于角铁式夹具，夹紧力的施力方式要注意防止引起夹具变形。
（2）夹具与机床主轴的连接
车床夹具与机床主轴的连接精度对夹具的加工精度有一定的影响。因此，要
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求夹具的回转轴线与卧式车床主轴轴线应具有尽可能小的同轴度误差。
心轴类车床夹具以莫氏锥柄与机床主轴锥孔配合连接，用螺杆拉紧。有的心轴则以中心孔与车床前、后顶尖安装使用。
根据径向尺寸的大小，其它专用夹具在机床主轴上的安装连接一般有两种方式：
1)对于径向尺寸D＜140mm，或D＜(2～3)d的小型夹具，一般用锥柄安装在车床主轴的锥孔中，并用螺杆拉紧，如图1-a所示。这种连接方式定心精度较高。
2)对于径向尺寸较大的夹具，一般用过渡盘与车床主轴轴颈连接。过渡盘与主轴配合处的形状取决于主轴前端的结构。
图1-b所示的过渡盘，其上有一个定位圆孔按H7/h6或H7/js6与主轴轴颈相配合，并用螺纹和主轴连接。为防止停车和倒车时因惯性作用使两者松开，可用压板将过渡盘压在主轴上。专用夹具则以其定位止口按H7/h6或H7/js6装配在过渡盘的凸缘上，用螺钉紧固。这种连接方式的定心精度受配合间隙的影响。为了提高定心精度，可按找正圆校正夹具与机床主轴的同轴度。
对于车床主轴前端为圆锥体并有凸缘的结构，如图1-c所示，过渡盘在其长锥面上配合定心，用活套在主轴上的螺母锁紧，由键传递扭矩。这种安装方式的定心精度较高，但端面要求紧贴，制造上较困难。
图1-d所示是以主轴前端短锥面与过渡盘连接的方式。过渡盘推入主轴后，其端面与主轴端面只允许有0.05～0.1mm的间隙，用螺钉均匀拧紧后，即可保证端面与锥面全部接触，以使定心准确、刚度好。
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图1 车床夹具与机床主轴的连接
过渡盘常作为车床附件备用，设计夹具时应按过渡盘凸缘确定专用夹具体的止口尺寸。过渡盘的材料通常为铸铁。各种车床主轴前端的结构尺寸，可查阅有关手册
4.3 定位机构
由零件图分析孔F的加工要求，必须保证孔轴向和径向的加工尺寸，得出，夹具必须限制工件的六个自由度，才可以达到加工要求。先设计夹具模型如下： 选择定位元件为：支承板，支撑钉，定位销，上下盖板。支撑板限制了X,Y,Z方向的移动自由度，X,Y方向的转动自由度，支撑钉限制了Z方向的转动自由度。可见，定位方案选择合理。
4.4夹紧机构
选择工件的夹紧方案，夹紧方案的选择原则是夹得稳，夹得劳，夹得快。选择夹紧机构时，要合理确定夹紧力的三要素：大小、方向、作用点。夹紧装置的基本要求如下：
二、夹紧时不能破坏工件在夹具中占有的正确位置；
三、夹紧力要适当，既要保证工件在加工过程中不移动、不转动、不震动，又不因夹紧力过大而使工件表面损伤、变形。 四、夹紧机构的操作应安全、方便、迅速、省力。 五、机构应尽量简单，制造、维修要方便。
分析零件加工要素的性质，确定夹紧动力源类型为手动夹紧，夹紧装置为压板，压紧力来源为螺旋力。夹具的具体结构与参数见夹具装配图和零件图。
4.5零件的车床夹具的加工误差分析
工件在车床夹具上加工时，加工误差的大小受工件在夹具上的定位误差?D、夹具误差?J、夹具在主轴上的安装误差?A和加工方法误差?G的影响。
如夹具图所示，在夹具上加工时，尺寸的加工误差的影响因素如下所述： （1）定位误差?D
由于C面既是工序基准，又是定位基准，基准不重合误差?B为零。工件在夹具上定位时，定位基准与限位基准是重合的，基准位移误差?Y为零。因此，尺寸的定位误差?D等于零。
（2）夹具误差?J
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连杆零件机械加工工艺夹具设计【车床夹具】
