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桩基托梁挡土墙施工方案1 

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西区产业园起步区工程西创路(原新普路)

桩基托梁挡土墙工程施工专项方案

编制人:

审核人:

审批人:

中建股份有限公司西区产业园起步区项目部

2017年2月

目 录

第一章、工程概况 .................................................................................... 3 第二章、编制依据 .................................................................................... 4 第三章、施工工艺 .................................................................................... 5

3.1、桩基施工 ...................................................................................................... 4 3.2、托梁施工 ············································································ 28

3.3、挡土墙施工 ................................................................................................ 29

第四章、质量保证措施 .......................................................................... 30 第五章、安全保证措施 .......................................................................... 32 第六章、施工组织与管理 ...................................................................... 45 第七章、环保措施 .................................................................................. 45 第八章、施工进度计划 .......................................................................... 47 九、附图 .................................................................................................. 50

工程概况 第一章

1.1 工程简介

本工程为天府新区西区产业园起步区“两纵一横”建设项目西创路位于新津县新普路,起于滨河路中桥,止于中储粮兴物六路全长7000米。K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙全长50米,桩基为双排桩梅花形布置,桩长19米、桩径1.2米,设计强度C30,共20根桩。托梁每片长10米、宽4.5米、高1.0米。采用C30混凝土。挡土墙强身采用C15混凝土。

K5+369-K5+419段右侧原设计为原道路加宽填筑路堤拆除酒精库围墙,现将此段方案调整为K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙。方案作出调整前我司按原设计填筑方案施工,现K5+100-K5+600右侧除开桩基托梁段路堤填筑、砂砾石填筑、通信、U型槽等已施工完毕。从现有路基范围内修建施工便道存在高差大、距离短、破坏现已施工完毕的路堤、管线等。因此施工该段桩基托梁挡土墙需从K5+560右侧圆管涵外侧沿填方坡脚外1米修建一条6米宽便道至酒精库围墙处。(便道平面图、横断面图、做法附后)。

K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙桩基为双排桩梅花形布置,长17米、桩径1.2米。根据放样结果桩位离现有路基坡脚宽度为 米,至现有路面顶10米,而旋挖成孔需保证9米的工作宽度,因此老路路基需往路基中心线方向分台阶拓宽 米,为了保证桩基托梁挡土墙施工期间该段路基坡面稳定、老路

行车道车辆、行人安全,K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙路基破面需采取喷浆防护措施。(横断面、防护做法附后)。并在上坡口搭设双排钢管架用于深基坑的安全防护。 1.2 工程五方责任主体

建设单位:成都市天府新区西区产业园有限公司 设计单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司 地勘单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司 监理单位:四川省兴旺建设工程项目管理公司 施工单位:中国建筑股份有限公司

第二章 编制依据

1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(建设部2013年版) 2、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 3、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 4、《城市道路交叉设计规范》(CJJ152-2010) 5、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95) 6、《城市快速路设计规程》(CJJ129-2009) 7、《城市道路路面设计规范》(CJJ169-2012) 8、《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013) 9、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)

10、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011) 11、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)

12、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004) 13、《公路路基设计规范》(JTG D30-2015) 14、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)

15、《城市道路工程施工及质量验收规范规范》(CJJ 1-2008) 16、《工程建设标准强制性条文》

第三章 施工工艺

3.1、灌注桩

一、总体布置

根据地质报告、工期要求、场地施工条件,计划安排2台旋挖机、出渣设备:挖掘机1台、50装载机2台、20T运输车4台,并配备电焊机、气焊设备及附属运输,排水、清障、夜间照明等设备。排水设施、20立方水池平面位置及做法见附图。

项目班子由公司挑选具有丰富经验、有责任心的人员组成,钻机及相关配套设备到位,确保本工程顺利实施。

二、项目班子组织和管理 1、项目班子组织

本工程工期紧,任务重,公司选派精干人员组建工程项目部,在人、财、物上优先满足本工程的需要,根据工地需要随时调配充足的人力和物力资源,使项目班子高效、有序的开展全面工作,让工程从开工至完工始终处于受控状态下运行。

2、管理机构如下:

桩基托梁挡土墙施工方案1 

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