客流计划的编制

客流计划的编制

客流计划是旅客运输计划的重要组成部分，是实现旅客运输计划的技术计划，又是旅客运输能力的分配计划和旅客运输组织的工作计划。

客流计划的编制工作是在铁路总公司的集中统一领导下，根据客流资料，采取上、下结合集中编制的方法进行的。其步骤为：下达任务、准备资料，铁路局编制客流图和客流计划，铁路总公司汇总直通客流图和编制客流计划三个阶段。

铁路总公司在下达编制客流图任务的同时，即公布全路直通客流区段（管内和市郊客流区段由路局自定）和规定的客流月。所谓客流月，是指汇总全路客流时，为求统一，由铁路总公司选定的客运量中等偏上的月份。它使编制出的客流计划符合客流增长规律，具有代表意义。

客流区段是指客流的到达区段，它不同于列车运行区段和机车牵引区段，其长度按客流密度的变化情况而定。凡各大城市之间，以客流密度大致相同的地段作为一个客流区段。客流密度不同的即分为两个或几个客流区段。一般大量客流产生和消失地点衔接几个铁路方向的大型客运站，各铁路局间的分界站都是划分客流区段的始发站和终点站。当同一客流区段内各站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中最大值计算。

各个铁路局的统计部门按《铁路客货运输统计规则》的要求，提出客流月的直通、管内和市郊分区段的发送旅客流向统计资料。客运部门根据分区段的旅客流向统计资料，按日平均数编制客流图。

客流图是旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。编制客流图的目的是为在编制列车运行计划时提供确定旅客列车对数和运行区段所需的计划客流量。

客流图分直通、管内和市郊三种。