表格编号 技术交底书 1310 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 一、 技术交底氾围； 本交底适用于新建商合杭铁路 二、 开始施工的条件及施工准备工作； 商合杭站前3标项目经理部 第1页 共4页 SHZQ3-3- 亳州特大桥 商合杭商阜施桥-03 墩身模板施工 2017.2.9 SHZQ-3标段亳州特大桥墩台模板施工。 1. 开工相关资料手续准备完毕； 2. 机械、人员、材料就位； 3. 对施工人员进行安全培训； 4. 相应人员熟悉施工过程。 三、 施工流程及工艺； 模板加工 〉模板试拼 〉搭设施工脚手架 > 模板安装 ：模板验收 3.1模板加工 墩身模板面板为6mm1钢板，横边框为12x120mm带钢，竖边框为12x100mm带钢，竖肋为［10#槽 钢，背楞为双［20B#槽钢、抱箍为单［16B#槽钢；加固方式为对拉杆对拉 ，四角斜拉的形式，中间 对拉杆为？25mn精扎螺纹钢拉杆，四角对拉杆为 Tr30*3拉杆，拉杆孔？32mm 墩身模板水平每节分4块制作（2块平模板、2块圆弧模板）。 3.2模板试拼 ① 钢模出厂前进行试拼及验收，错台严重的要求厂家及时校正； ② 钢模到场后再次现场试拼，局部的错台通过打磨找平，拼缝处贴双面胶带。 ③ 模板试拼合格后，模板表面涂刷脱模剂。 1 ④调校好的模板外观应达到下列要求: A模板严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。 B焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在； C侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱； D模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直。 E、 销孔吻合，尺寸合适。 F、 经检验合格的模板，编上顺序号，涂刷防锈剂，置于存放场地，并遮盖。 3.3搭设施工脚手架 以7m墩身为例：墩身脚手架采用 7m高墩身形式进行布置，脚手架顶部高出墩顶 1.2m。墩 身采用双排盘扣式脚手架，施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》 JGJ231-2010中相关要求。脚手架距墩身每侧距离为 800mm双排间距为900mm脚手架扫地杆 高度为200mm底部设置150*150mm底托；脚手架立杆的纵距为 1.2m,横距为1.2m,立杆的高 度为1.5m。上下人行通道沿脚手架内逐级上升布置，采用定制材料挂接。 3.4模板安装 ① 立模须清洗模板面，涂刷模板漆。确定模板的组合，根据立模墨线，采用汽车吊分节吊 装，拼装成整体。模板与模板接缝须严密、平整，模板接缝间须粘贴密封胶条，保证嵌缝填塞密 实。模板对拉杆采用 ①32精轧螺纹钢，用 PVC管包裹，两端紧固。模板联结螺丝要求满布，不允 许跳孔安装，螺丝螺母使用标准型号，安装紧密。 ② 安装过程中，经常检查其平面位置、各节段标高、垂直度、平整度、预留孔与预埋件位置、 纵横向稳定性。组装完毕后由现场技术人员与测量人员校验，经监理工程师验收合格后方可进入 下一道工序 四、安全、环保、文明施工等技术措施； (1) 上岗前，对所有参加高空作业施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识， 进行专门培训；并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。 (2) 制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。高 空作业时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。 (3) 施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员 上下作业。派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆 绑成为一体。 (4) 上、下层交替作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋 内，以防坠物伤人。严禁从高处向下抛掷杂物。 (5) 在操作平台上严禁堆叠重物；承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。 (6) 起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有 管理人员统一调配指挥。 (7) 模板起吊上翻时，稳起稳落，平衡就位，防止大幅度摆动和碰撞。模板拆除时应按层 次、按顺序进行拆除，拆下的模板要堆放平稳，禁止堆叠压重造成变型。 (8) 夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物构件 等。 (9) 遇有大风、大雨、雷电、雪天及恶劣天气时，应停止施工。 (10) 现场材料必须在室内存放、加工，原材料和半成品要进行检验标识。 (11) 场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积 水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。 (12) 施工完毕后，大件施工工具应集中存放，小件施工工具要清理归仓。 (13) 机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。 五、临近既有线施工安全措施： 1、施工期间，施工机具、材料严禁在线路上搬运或穿越，施工作业人员严禁在线路上行走、 坐卧、穿越，因工作需要时必须又专人负责，按规定设置防护，来车时应距离 800米前下道避车。 2、 施工前应制定应预案，配备相应的机械设备、材料和应急处理队伍，在影响线路设备稳 定的施工时，应成立巡养组，并派专人对线路设备进行检查，及时消灭超限处所。施工过程中， 造成工务设备损坏及行车安全时，应组织足够人员立即进行抢修。 3、 在施工过程中所有使用的材料严禁侵入铁路建筑接近限界，在线路两侧堆放的材料要稳 固，当日收工时必须及时回收，严禁将施工机具堆放在线路两侧，无法回收时必须专人负责看守。 4、严格在规定的里程和作业项目组织施工，严禁超范围施工，若需超范围施工时要与铁路 局相关站段签协议在
施工。 六、附表
表1墩身模板安装允许偏差
普通墩身模板交底
