2018-2024年中国汽车售后服务行业市场竞争格局研究报告（目录）
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2018-2024年中国汽车售后服务行业市场竞争格局及
未来发展趋势报告（目录）
【出版日期】2018年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：8000元 电子版：8000元 纸介+电子：8200元 【报告编号】R674989
【报告链接】http://www.chyxx.com/research/201809/674989.html
报告目录：
汽车售后服务，是指生产企业、经销商把产品（或服务）销售给消费者之后，为消费者提供的一系列服务，包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、上门服务等。汽车售后服务是产品生产单位对消费者负责的一项重要措施，也是增强产品竞争能力的一个办法。
随着后市场逐渐成为汽车业新的盈利点，汽车厂商、授权经销商及第三方经营主体竞争的格局日趋加大。
虽然目前我国绝大多数城市都建立了4S店，有些地方甚至建立了大型的汽车城，但是这些4S店大多只是借鉴了国外4S店的发展模式，而并没有将国外4S 店先进的管理服务体系吸收和加以利用。
目前我国绝大数4S店都存在以下几点问题
1 售后服务重视程度有所欠缺我国的售后服务与发达国家差距不
小，尤其是由于我国汽车市场的快速发展，在售后服务方面的重视度仍有所欠缺，更多的重心放在了生产和销售方面，对售后服务的关注度还不够；另一方面来看，我国做后市场服务的多是小企业，从服务标准规范理念档次方面都有不足。 2 组织结构不健全，管理职责分配不清楚4S店经常会出现一个人管理很多事情，出现问题时找不出责任人是谁；有时候顾客找不到解决问题的核心人物等。为了节约企业成本的开支，很多4S店设置的部门是一个空摆设，致使企业不能及时为顾客提供实质性的服务，势必也将影响到其他部门的相应职能效率的发挥。 3 厂商关系不协调，消除危机方式不妥目前我国4S店基本是以坐店的方式卖车，企业普遍缺乏必要的销售手段，未能与客户建立起密切的联系，与用户的关系多停留在买卖关系上。4S店与厂家之间产生不信任，顾客与4S店缺乏信任，让企业时刻都感觉到危机的存在。 4 没有明确的组织经营服务理念，缺乏对企业长远目标及方针的制定我国大部分4S店只注重眼前的汽车销量和利润，不会用长远的眼光去为企业的发展制定目标及方针，更不会依据企业自身的发展状况去塑造企业的文化。 5 员工流失率高，素质和技能低汽车服务性产业有自身的特殊性，那就是一个优秀员工的培养并不是在短时间就能塑造出来的，而是在时间轴上不断地进行磨练和积累经验的结果。据相关资料显
示，我国初级汽车服务人员占汽车服务人员总数的四分之三，而中高级的汽车服务人才所占比例仅为四分之一。可见，我国服汽车服务行业的人员素质还远远不能满足企业的发展的需要。 6 企业内缺少明确的指示标志，物品摆放零乱4S店的占地面积大，建筑物多。有些4S店在店内没有设置明确的标识，不能正确快速地引导用户到达指定地点进行汽车保养与维修，或是相关业务的咨询，浪费了汽车用户宝贵的时间，给客户留下不好的印象。 7 对设备不定期保养，设备损失严重4S店所建立的设备管理明细表经常与实际情况不相符；没有对检测设备和工具（如千分尺压力表等精密工具）编制，也没有制定维修保养的计划；不填写设备维修保养记录，重要设备不按规范流程操作，造成设备的损坏，给企业带来不必要的浪费。 8 零配件管理不合理零配件在入库后分类不明确，需要用时查找零配件费时困难；零配件的生产合格标识在管理过程中受损；库房常会出现大量的死库存积压配件滞销配件，影响到正常的配件流通环节。 智研咨询发布的《2018-2024年中国汽车售后服务行业市场竞争格局及未来发展趋势报告》共十二章。首先介绍了中国汽车售后服务行业市场发展环境、汽车售后服务整体运行态势等，接着分析了中国汽车售后服务行业市场运行的现状，然后介绍了汽车售后服务市场竞争格局。随后，报告对汽车售后服务做了重点企业经营状况分析，最
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