国家级高技能人才培训基地建设项目实施方案 - 图文

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表1-2项目背景

说明 简述当地经济社会发展、产业结构调整、企业高技能人才需求、高技能人才培训等方面的总体情况。

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表1-3工作基础

说明 按照本通知“申报条件”要求，分专业（拟申报的专业）简述培养高技能人才具备的条件和已有的工作基础。 多年来，陕西航空技师学院认真贯彻落实中共中央、国务院办公厅关于《加快高技能人才队伍意见》精神，紧紧围绕汉中经济社会和交通运输事业发展对高技能人才的需求实际，开拓创新，强化服务，加大开展高技能人才的培养培训工作力度。特别在国务院、陕西省《高技能人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》颁布以来，在省人力资源和社会保障厅的指导下，进一步加强和规范技能人才培养工作，制订了一系列技能人才培养培训工作方案和措施，有力保障了高技能人才培养培训工作的开展与实施，取得了良好的社会效益。学院地处陕西南部汉中经济开发区，是陕南唯一一所高级技工院校，无论办学规模或是办学条件都处于省内前列。由于汉中近几年经济发展迅速，高速路的修建，交通的便捷，使得汉中机动车保有量由05年的几万辆，爆炸性的增长到目前30万辆左右，为满足汉中经济社会和交通运输事业的发展，更好服务地方经济发展方式转变，我院拟开设汽车运用与维修专业，主要服务于汽车维修工高技能人才培养。 专业开设的必要性： 1、汽车制造业的迅猛发展对汽车服务行业提出了新的要求 由于汽车生产量和销售量的持续增加，无论生产厂家还是经销商都要考虑售后服务问题。虽然几年来各大中城市出现越来越多的汽车销售网点和汽车特约服务站，但无论是汽车的零件销售、整车销售和维修服务都十分缺乏受系统培训的专门技术人员。据测算，与汽车产业链相关的人力资源的社会需求，今后每年将递增10%—20%左右。 2、汽车维修行业需要大量精通现代技术设备的专业人才 从汽车构造角度看，近年来由于高新技术的采用，特别是电子技术和数字控制技术的引入，使汽车成为一种融机械、电子、自动控制等技术于一身的复杂产品。正因为汽车构造越来越复杂，因而检测和维修更需要先进的检测设备，这就要求维修人员不但要掌握汽车结构原理知识和维修技术，更要熟练使用各种检测设备，否则维修操作将寸步难行。 3、汉中地区内汽车行业人才紧缺 汉中市内拥有正规汽车4S店10多家，囊括市面上出售的绝大多数汽车品牌，其他品牌维修店若干。调查显示，绝大多数汽车维修店维修工都没有受过正规的专业教育，维修水平参差不齐，究其根源，主要是本地区没有正规的汽车专业技能培训机构，缺乏专业人才，其次在于多数企业设备落后，维修人员技术水平不高，缺乏现代汽车检测手段等，也有个别厂家舍得投资购进先进的检测设备，但由于使用者素质不高，无法发挥应用的作用，致使汉中区域内很多车辆要送到外地维修保养。从这个角度考虑，在汉中区域内做大做强汽车运用与维修专业，解决汽车维修与服务企业对专业技能人才的不断增长的需求，已成为市场和学校的共同期盼。 汽车产业是国家重点支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业是国民经济的先导产业，汽车产业在十二五规划中战略地位突出。目前我国汽车年生产量和年销售量都是世界第一，根据一辆汽车需后市场6人服务的计算方法，目前我国缺少几百万的汽车售后市场服务人员，所以汽车专业的开设，符合国家文件精神，而且能为区域服务，带动汉中本地经济迅速发展乃至辐射周边区域经济的发展，为我省顺利完成十二五建设作出应有的贡献。 页脚

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二、项目实施工作思路与工作目标 表2-1项目实施工作思路

指导思想：简述培训基地建设的指导思想，主要是贯彻落实高技能人说明 才振兴计划，培训急需、紧缺高技能人才，促进区域经济和产业发展等。 基本思路：简述开展培训基地建设的工作思路和建设原则。 认真贯彻落实国家及陕西省委政府《中长期人才发展规划纲要（2010～2020年）》和《高技能人才队伍建设中长期规划（2010～2020年）》精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持“提升能力、以用为本、高端引领、整体推动”的原则，通过充实硬件、完善软件、形成机制、汇集发展，充分发挥市场在高技能人才资源开发和配置中的基础性作用。充分发挥行业企业在高技能人才培养和使用中的主体作用，通过整合资源、创新机制、优化环境、聚焦政策，以提升职业素质和职业技能为核心，进一步健全和完善以培养、评价、使用、激励为重点的高技能人才工作体系，营造尊重劳动、崇尚技能、鼓励创造的良好氛围，形成有利于高技能人才成长和发挥作用的环境和社会氛围，加快汉中地区急需、紧缺高技能人才队伍建设，为陕西的经济和产业发展输送合格的高技能人才。项目建设完成后不仅将实现高技能人才培养能力的全面提升，而且在培训模式、培训质量等方面都将发生质的飞跃。同时通过校企合作的创新和能力提升，服务行业企业能力得到提高，通过项目带动在完成校本培训的同时，服务范围将辐射周边省区。进一步提升培训基地服务区域经济发展能力。 指导 思想 坚持以市场为导向，以产业结构调整为着眼点，围绕汉中地区交通运输事业的快速发展，通过对行业企业实际需求的广泛调研，积极主动开展项目建设研讨，虚心向职业技能培养培训能力强、手段先进的国内外培训机构学习，通过扎实有序的调查研究、科学论证，切实发挥市场在资源配置方面的基础作用和市场主体的能动作用，主动适应汉中产业发展政策和方向，根据产业结构调整和产业发展的客观要求，大力发展多形式、多层次的高技能人才培训，创新和提升校企合作，建立企业行业为主体、职业院校为基础的高技能人才培养培基本 思路 训体系，形成校企互动的良性运行机制，在发挥好企业实训基地和高技能需求导向作用的同时，充分发挥学院技术、人才、信息优势，及时向企业传递行业新技术、新工艺、新产品信息，全力为企业提供技术支持，着力解决企业技术难题，为社会和企业培养技术高超、实用性强的高技能人才，建立产业发展带动高技能人才队伍建设，高技能人才队伍建设支持产业发展的良性互动机制。以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心，以综合职业能力提升为目标，围绕理实一体化、工学一体化培训这一主线，达到职业标准与培训目标对接，工作场景与实训场景对接，工作任务与培训内容对接。不断充实高技能人才培训实训设备；完善高技能人才培训教学资源。成立基地建设专家指导委员会，邀请社会各界专家学者对项目的实施进行跟踪、评估和进展情况监控，为项目的实施提供服务与指导。 页脚

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表2-2项目实施工作目标

简述总体目标和阶段目标。总体目标要按照本通知“总体工作目说明 标”和“项目产出”来制定。阶段目标按2012-2013年度和2013-2014年度来实施，体现可量化、可监测。 通过项目建设实施，立足服务于汉中地区经济发展。为本地区经济发展方式转变服务，为行业、企业培养高素质技能型人才，以更好的服务于交通运输事业发展。提升和创新校企合作，改革高技能人才课程体系和人才培养模式，以行业企业需求为根本出发点和最终落脚点，突出实用型，满足社会实际需求。加强师资队伍建设，积极吸纳行业专家、能工巧匠参与人才培养。不断提升学院师资素质，积极提升师资学历层次，及时掌握行业技术、工艺的最新发展成果；强化实际动手能力培养，提高为企业解决技术难题的实际能力。提升复合型人才的培养能力，培养一批本职业务精、管理能力强、配合意识强、工作能力强的复合型人才。通过培养3到5名专业带头人、10到15名骨干教师，90%以上教师成为“一体化”教师的培训培养，全面提升高技能人才培养培训的师资力量。将新技术、新工艺融入高技能人才培养课程之中，加大校本教材开发，完善高技能人才评价机制，加强实训条件建设，完善高技能人才培训条件，全面提高高技能人才培养培训质量和水平，实现高技能人才年培训能力200人次以上，积极发挥高技能人才培训基地建设的引领示范作用。 总体 目标 培训基地建设项目阶段性建设目标主要采取以下方式，全面加强汽车应用与维修高技能人才培养基地建设。 第一阶段（2012年7月底以前） 完成汽车应用与维修专业人才的培养模式和课程体系建设，使课程体系和培养模式更加符合当地社会经济发展需求。开展部分骨干教师培训，制定实训设备配置方案、各类人员培训计划、合作培训等。 第二阶段（2012年10月底以前） 完成区外（或国外）考察调研工作，进阶段 目标 一步完善校企合作的方案和制度，完成校企合作平台建设。 第三阶段（2012年12月底以前） 完成高技能人才培养实训基地实训设备的采购、安装、调试及使用人员的培训。 第四阶段（2013年6月底以前） 完善高技能人才培养评价体系；完成专业带头人、骨干教师及“一体化”教师的培养，建成行业专家师资库和能工巧匠专家库；完成校本培训教材的编写工作。 第五阶段（2014年4月底以前） 实现以中技工、高技工培训为主，逐步开展技师培养培训。高技能人才培训能力达到年200人次以上。召开高技能人才培训基地建设项目经验交流会,提请验收。 页脚

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三、项目实施工作重点及内容

表3-1-1 汽车运用与维修 专业（职业）建设目标与预算安排

项目组构成：主要指建设本专业（职业）的项目负责人和项目组成员。 说明 建设目标：按照本通知“项目产出”来制定，要用数据来设计可量化、可监测的指标。 预算安排：围绕本专业（职业）建设内容需要，按照220万元资金额度，划分预算资金。 项目负责人：黄冰 项目组 构成 项目组成员：黄冰 朱磊 董峰 藏继延 曹炬光 曹丽 培训模式：建立以国家职业鉴定标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的高技能人才培训模式，以校企合作和汽车职教集团为载体，改革创新培训模式，在学院、合作企业分别建立培训重点各异、培训功能齐全、形式各异、各具特色的“一体化教室”，使高技能人才培养更快速、更高效适应企业用工要求。 课程设置：以综合职业能力提升为目标，围绕理实一体化、工学一体化培养培训这一主线构建课程体系，达到职业标准与培训目标对接，工作场景与实训场景对接，工作任务与培训内容对接。 教材开发：针对高技能人才培训的特点，组织编写《汽车维修高技能人才实训指导》校本教材，突出实用性，注入新技术、新工艺元素，构成全新的教建设 目标 材及课程模式。 加强师资队伍建设：培养3名专业带头人，骨干教师10名，积极提升师资学历层次，培养在职硕士研究生3-5名，“一体化”教师15名，使持有高级工、技师和高级技师国家职业资格证书“一体化”教师比例不低于60%，聘用行业企业专家学者、能工巧匠兼任教师,建立一支结构合理、专兼结合、素质优良的高技能人才培训师资队伍。 购置实训教学设备，补充高技能人才培训基地项目所需的仪器设备，以确保高技能人才培养工作的全面、有效实施。 建立与国家职业技能标准相统一、与地方实际相衔接的能力评价体系。 通过实施高技能人才培训基地项目，提升规模化、规范化、系统化培养培训能力。力争本专业高技能人才年培训能力达200人以上。 创新和提升校企合作：以汽车专业教学指导委员会和汽车职教集团为合作平台，与行业企业合作，构建校企互动、合作双赢的校企合作机制。 通过实施培训基地项目，及时总结高技能人才培训的基本规律和科学方页脚