2020届高三地理复习讲解:交通运输点的比较
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一、知识讲解
港口 入港航道要有足够的水深和水自然 因素 域宽度;平原地形对港口提供淡水、平面布置有利,但航道往往容易淤积 经济 社会 技术 因素 腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广、经济越发数量、密度、规模人口稠密、经济发达,对港口建设越有利,另外受经济发展水平制达,人流、物流频还需完善的配套设施和高效率约 运作服务 河港要求河宽水深,靠近城市选址 要求 或陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,且交通便利的地方 港口区位因素的分析 城市交通干线两地形开阔平坦,坡繁地区最为有利 汽车站 航空港 受自然因素影响较受地形、气候、地小,但要求地势开质、水文等影响较阔平坦、位置适宜 大 侧,与市内干道系度适当,天气较好,统和其他对外交通地势较高,距城市有方便直接联系的较远但交通便利的地点 地方
二、经典高考试题
1.甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成(1)~(2)题。
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(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( ) A.位置 B.经济 C.地形 D.人口
(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( ) A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少 C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步
解析 第(1)题,由图可知,甘德国际机场是北大西洋航线的必经之地,且是飞机飞离北美洲飞往欧洲的最后补给点,也是从欧洲飞达北美洲后第一个补给点,地理位置的独特性使它成为世界上最繁忙机场。故C正确。第(2)题,随着飞机制造技术的进步,飞机载油量增加,且单位距离油耗减少,飞机携带的燃油足以满足横跨大西洋的需要,而不需要中途在甘德国际机场补给,故该机场失去了国际航空枢纽地位。故D正确。 答案 (1)A (2)D
2.中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画,下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答问题。
简述马赛成为法国天然良港的条件。(10分)
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解析 港口的区位条件从自然条件和社会经济条件综合分析,自然条件包括陆域条件(筑港条件)和水域条件(航行条件、停泊条件),社会经济条件分析经济腹地、城市依托等。
答案 位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。 三、跟踪训练
读“海西沿海铁路示意图”,回答下列问题。
1.影响海西沿海铁路修建的主要因素是 A. 地形 B. 海岸线 C. 城市 D. 社会经济
2.海西沿海铁路修建的意义主要是 A. 缓解京沪铁路的运输压力 B. 缓解京广铁路的运输压力 C. 节省福建沿海城市物流运输成本 D. 加快福建沿海港口物流速度
兰新高铁(左图)于2014年12月底建成通车,右图为兰新高铁新疆段某防护措施图,读图回答下列问题。
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3.实现兰新高铁取道西宁的主要因素是 A. 经济因素 B. 技术因素 C. 政治因素 D. 自然因素
4.下列叙述不是兰新高铁建设的意义的是 A. 加快新疆油气资源的开发和经济的发展 B. 带动相关产业发展,增加就业
C. 增加西北地区旅游景观类型,促进旅游业的发展 D. 巩固国防安全,保障边疆稳定
现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图,回答下面小题。
5.图中四地“以桥代路”的作用是( )
A. ①—减小铁路的坡度起伏 B. ②—缩短宁波至上海的行程 C. ③—避免山崩滑坡的危害 D. ④—减少对耕地资源的占用
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6.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是( ) A. ①—干旱与洪涝 B. ②—海潮与海冰 C. ③—冻雨与风沙 D. ④—冻土与生态脆弱
京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。读下图,回答下列问题。
7.京广高速铁路沿线 A. 地势平坦,无需修筑隧道 B. 跨越江河,施工难度较大 C. 城市众多,选线时需绕行 D. 干旱影响大,洪涝影响小
8.京广高铁的建设,最有可能促进沿线 A. 人口的大规模南北迁移 B. 大城市地价、房价下降 C. 能源和矿产资源的开发 D. 商业、旅游业迅速发展
9.下图是“我国某地区等高线地形图”,如果在湘江上建一河港,最适合的地点是
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