蒲城东站站场路基施工资源配置计划
1.工程施工资源配置
在工程施工过程中，不仅需要合理安排施工进度计划，而且要 考虑施工资源的用量及获取能力，以及它们与施工进度和工程成 本的关系。事实上，工程资源需要数量是有限制的，不同工序对 同一种资源具有竞争性，如果不能得到充分的资源，某些工程进 度计划就不能按时完成，影响工程完工时间；另一方面，某些施 工资源具有可替代性，使用不同资源方案的工程成本不同，需要 做分析和比较。因此合理安排施工资源配置计划，落实资源类型 和来源渠道、需要时间及使用方法，才能达到满足施工进度要求 和降低成本的目标。
2.工程施工资源配置编制方法 根据设计文件、施工方案工程
合同、技术措施等计算或套用定额， 确定各分部分项工程量。 套用相关资源消耗定额，并结合工程特点，求得各分部、分项工程 各类资源的需要量。
根据已确定的施工进度计划，分解各个时段内的各种资源消耗量。 汇总各个时段内各种不同资源的需要量，形成各类资源总需求量， 并以资源曲线或资源计划的表格形式表达。
3 施工资源计划的编制依据和程序
中铁第一勘察设计院集团有限公司的蒲城东车站站场设计图，
DK719+070～DK721+500段蒲成东车站平面布置图，蒲成东车站横断 面图纸，
蒲成东车站土石方诸表及相关设计文件，图号分别为：包西 大张施咨站 24-1，包西大张施咨站 24-2-1～13； 单位签定的工程施工承包合同、 招标文件、 投标书及施工合同规定的 工期，开工日期与建设竣工日期； 主要分部工程的施工方案，包括施工程序、施工段划分、施工流程、 施工顺序、施工方法、技术组织措施、施工进度计划、施工定额。 中铁第一勘察设计院集团有限公司出具的蒲城东站车站站场地质勘 察报告； 我单位对蒲城东站车站站场区管段内沿线踏勘收集的有关水文、地 形、地貌、地质、气候气象、地材来源、民风民俗等环境方面的调查 资料； 我单位近几年来积累的对已施工过同类工程在施工技术、施工进度、 经济指标等方面的管理经验。
4 工程量统计 根据进度计划可知，本工程分为四段进行施工，分别是
DK719+070~DK719+660 ， DK719+660~DK720+187 ，
DK720+187~DK720+87，7 DK720+877~DK721+50。0 按照图纸要求，对于每
段工程量，需用平均面积法进行计算。根据图 纸及给出的土石方数量计算表计算：
里程 填方（立方米） 级配碎石 DK719+070~DK719+660 中粗砂 改良土 普通土 7447 DK719+660~DK720+187 1617 1749 2570 2220 5354 5247 6592 6514 65700 189806 290746 78685 8745 DK720+187~DK720+877 8863 DK720+877~DK721+500 9290 计算方法：每种土石每段里程的平均面积 * 距离 例如：
DK719+070~DK719+660的改良土数量计算
根据图纸可知 DK719+070~DK719+83之间改良土填方平均面积为 6 平 方米，距离为 50 米，相乘便得出 DK719+070~DK719+83之间改良土 填方数量为
300 立方米；同理进行计算 DK719+083~DK719~120之间 改良土填方数量，
以此类推，计算到 DK719+617~DK719+66，0 最后将 其求和，便得出
DK719+070~DK719+660的改良土数量。
排水及护肩工程量 排水 盖板沟 明沟 铸铁管 矩形盖板 梯形沟 米 2500 5600 壹站 8031 根 20 干砌片石护肩 电缆槽 立方米 5819 TSP无机复合 米 1050 此工程量由图纸给出
5 管理人员配置计划
DK719+070～DK721+500段
资源配置计划
