洛阳理工学院发动机性能实验室建设
基本要求
按照汽车发动机性能试验方法GB/T 18297-2001的精度要求，能够完成： 1〕发动机外特性试验 2〕发动机负荷特性试验 3〕发动机万有特性试验
4〕发动机功率试验〔总功率试验、净功率试验〕 5〕发动机全负荷理想特性试验 6〕发动机起动性能试验 7〕发动机机油消耗量试验 8〕汽油机机械效率 9〕发动机的排放性能测定 10〕发动机的噪声测试 主要元器件性能参数如下： 序号 0 名 称 精度 排量2.0升以下的发动机，额定功率80~100KW的汽油发动机〔新〕一台。 ? ? ? ? ? ? ? 标定系统时应保证扭矩仪安全，精度不低于满量程的0.4% 型号： 功率、转速、吸收转矩和发动机相匹配 扭矩测量精度等级： ≤±0.2％F.S; 转速测量精度： ≤±2 r/min； 转速测量时间： ≤10ms 扭矩测量灵敏度优于满载的0.1% 具有过载能力、过电流保护、过电压保护、转速极限保护、扭矩极限保护、断电保护、冷却液压力限定保护 试验发动机 1 电涡流测功机 2 发动机试验台架数控系统 主要包括电脑控制单元，信号调理单元，电源/伺服单元，油耗测量单元等。 测功机控制方式:恒转速, 恒扭矩; 发动机油门控制方式: 怠速工况,恒油门位置, 恒扭矩, 恒转速;两种控制方式可组合使用。 主要参数的测量精度：1.转速,±1rpm;2.扭矩,±0.2%FS;3.功率,±0.2%FS;4.燃油消耗量,±0.3%FS;5.空气消耗量, ±1.0%;6. 活塞漏气量,±1.0%;7.温度,±2℃; 8.机油压力,±0.5%FS;9.大气压力,±0.25%FS;10.大气相对湿度,±2%RH. 3 油门执行器与电子油门模拟装置 ? ? ? ? ? 电 源： 直流电源 输出扭矩： 5 N.M 满量程响应时间: ≤0.2秒 转动角度： 0～450 重复精度： 0.2% 4 机油恒温自动控制系统 被测发动机功率范围 20～120kw 机油最高工作温度 60～120℃ 机油循环量 20～50L/min 系统控制精度〔稳态下〕 ≤±2℃ 机油回路允许工作压力 1.00MPa 冷却水最高温度 ≯35℃ 冷却水允许工作压力 0.15～0.3MPa 温度控制范围 25～70℃ 温度控制精度 ±2℃ 最大供油流量 75kg/h 供油压力 300～700 kPa 冷却液最高温度 70～120℃ 热冲击温度范围 35～120℃ 冷却液循环流量 150L/min 系统控制精度(稳态下) ≤ ±2℃ 冷却液回路允许工作压力 0.6MPa 冷却水最高温度 ≯35℃ 冷却水允许工作压力 0.15～0.3MPa 在电脑上对试验条件及运转程序进行编制、编辑、修改功能 在电脑上进行数据处理，对测量数据的统计运算及修正处理、作表及制图、制作试验报告及试验数据表功能。 所有的原始试验数据应可以转换为文本文件〔.txt〕的格式，数据间以TAB键分隔符进行分隔。 具有软硬件报警功能，可以对测功机的冷却水温度、水压、油量、环温、超速等进行监测显示及报警控制。 具有手动、自动两种工作方式，并可循环试验。能绘制速度特性曲线、功率曲线、负荷特性曲线及万有特性曲线，并打印试验结果。 具有实验数完毕后实验数据动态回放功能，便于帮助科研人员诊断发动机的故障。 安装平板及土建 其它未尽事宜双方协商解决 5 发动机燃油恒温自动控制系统 6 发动机冷却水恒温控制系统 7 电脑软件基本要求 8
设备总体要求
1〕.测功机及测量/控制系统应是一套功能完整，可正常运转的设备。
2〕．在设备开始制造前，应提供相关的结构图和电器图及联接图，供甲方评审及安装准备用，但投标人仍应负有技术上的责任。
3〕.提供的一切仪器设备都应在甲方的现有电网状况下正常使用，并且不会对甲方电网造成干扰，影响甲方现有仪器设备的正常使用。
4〕.提供所有设备的外型尺寸，并应符合甲方指定的现有空间条件，设备安装时不能进行空间改动。(发动机试验室平面图纸由甲方提供)。
5〕.设备具有能进行柴油机试验、标定及排放检测的扩展接口。
6〕.所有的水路及油路等进、出口管路上必须要有介质及方向上的永久标识。 7〕.设备所用的压力变送器及传感器的接口尺寸统一，便于互换。
8〕.安全保护要求：试验台应该装备安全保护装置，在紧急情况下可以保护试验人员不受到伤害，并且保护设备不受到损坏。
9〕.设备颜色要求要符合《工厂色彩管理规定》。
10〕.未提出的设备要求要符合《设备采购通用技术条款》中的相关条款。
学习文档 仅供参考
发动机性能测试实验室建设主要技术参数
