6.1-2节梁、楼板的分析原理及设计 山东建筑大学混凝土结构课件

根据以上第4和5章的内容可知，框架中的梁、 楼板，厂房中的吊车梁是一类具有共同特征的构 件——同时承受弯矩、剪力为主。

从这个意义上来说，梁和楼板没有本质区别。

楼板相当于扁宽梁。

本章专门介绍一下这类构件的分析原理和设计方法。 山东建筑大学土木学院

首先说明，这类构件可分为两大类：

? 一是独立的梁，比如吊车梁、雨棚梁、雨棚

板、门窗洞口的过梁等；

属于少数

? 二是梁和板是一体的，比如楼盖、楼梯等。

根据第4章的分析可知，对于第二类构件也 是人为先将梁、板独立后再进行分析的。因此， 本章的研究从独立的梁开始。

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第6章 梁、楼板的分析原理及设计

6.1 两个基本参数

1 保护层厚度

从最外层钢筋的外表面到截面边缘的垂直距离，称为保护层厚度。 作用： ? 防止纵向钢筋锈蚀； ? 在火灾情况下使钢筋的温度上升缓慢； ? 使纵筋和混凝土有较好的粘结；

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保护层的最小厚度根据环境类别及混凝土强度等级，由附表9查得。

环境类别是指混凝土结构暴露表面所处的环境条件。

分为五类，见表6－1。

设计时可根据实际情况确定适当的环境类别。

对于楼板，混凝土保护层厚度一般不小于15mm和钢筋直径d；

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2 纵筋的配筋率 配筋率按下式计算： ? ? As % bh0 As为受拉钢筋截面面积； b为梁宽； h0为梁的有效高度。 h 0 as b h0 ＝ h－as

as为受拉钢筋合力点到混凝土外边缘的距离

（注意箍筋的直径）

（注： a’s为受压钢筋合力点到混凝土外边缘的距离）

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