随着改革开放的深入进行，过名经济的发展，国内汽车保有量成倍的提高，汽车维修业出现了从供不应求到现在的供求基本平衡，甚至供大于求的市场状况。 目前伴随着汽车工业的发展，交通道路的发展与改善，汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。过去汽车报废是个很淡薄的概念，通过总成修理、换件修理、旧件修理等等方式使车辆无限期使用。后来随着车辆供求比例的变化和人们观念的变化，例如对能源消耗的日益重视和从综合经济效益的角度考虑，从汽车为期排放的治理，降低大气污染度出发，人们在车辆更新和车辆维修方面的发也发生了变化。同时配件供应的变化，维修配件精度要求的变化，也使得从前以旧件修复为主的修理方式，发展成为今天以换件修理为主的修理方式。在维修制度上也由以前的定期拆解式转变为今天的“定期检测、强制维护、视情修理”。汽车维修行业主题，也有以前的交通部门所属维修企业为主转变为今天全社会各行业多种所有制形式的维修企业同步发展，同时维修网点也由过去大中城市相对集中，逐渐转变到中小城市、县、乡郊区，形成了比较合理的汽车维修网络。目前国内汽车维修企业的发展趋势，归纳起来有如下几个方面。 1、汽车维修业朝着规模化的方向发展。 改革开放以来，汽车维修业基本呈粗放式发展。按照15大精神要求，汽车维修业的发展必须由粗放型想集约型转变。目前，汽车维修业已经成为一个新的经济增长点，正在吸引社会各方面的资金。她将回通过企业兼并，资产重组等形式扩大经营规模，建立企业集团，以不断提高汽车维修业的规模化程度和整体素质，提高市场占有率。 2、汽车维修业依靠提高科技含量，增强竞争能力 维修行业伴随着汽车制造技术的发展而发展，新工艺、新结构、新材料、新技术的采用对现代汽车维修业提出了许多更新，更高的要求。我国维修业在跟踪现代维修技术方面较之制造业领先。追踪高新技术、掌握高新技术、提供高质量的维修服务，才能在市场竞争中占据有利的地位，已成为汽车维修企业的共识和追求的目标。 因此，近几年汽车维修企业在技术改造、技术进步方面作了许多工作，他们改善了作业条件、购置了先进的设备、引进了技术人才。大量先进的检测维修设备已经进入了维修行业。汽车维修业技术进步对其产值的贡献达到了35%。汽车维修业正在转被新的维修手段，相关部门正在大量培训专门人才，依靠高新技术提高高科技含量，不断提高市场竞争能力。 3、汽车
维修业朝着专业化、工业化的方向发展 随着汽车维修市场逐步完善，通过激烈竞争使汽车维修市场的分工越来越细化，并朝着专业化、工业化的方向发展。一是汽车维修企业承担单一车型或同类车型的汽车维修或者建立汽车三位、四位一体及连锁经营站，为汽车制造企业做售后维修服务等。二是汽车维修业户只承担专项维修。三是汽车维修已经开始朝着工业化流水作业发展。 4、采用先进的管理手段，向管理要效益 汽车维修企业通过采用现代化管理手段，在企业管理上逐步实现规模化、科学化。汽车维修企业管理抓哟是在车辆进厂维修过程、客户群管理、出厂记录、材料管理、财务管理、劳动认识管理等方面逐步实现微机管理，并在生产现场关上逐步采用电视监控技术，不断提高企业管理水平。同时汽车维修企业不断改善服务质量，通过实行四公开，即公开维修项目、公开收费标准、公开修理过程、公开服务承诺，积极创建文明行业等，不断实现以客户需求为导向的企业创新。 5、发展汽车维修救援是汽车维修业一项新事业 汽车维修救援是为汽车提供紧急救援服务的新事业，是对汽车维修业服务功能的延伸。通过该系统，能够减少运输损失，提高运输效率，保障运输安全。今后一个时期，汽车维修救援将成为汽车维修业发展的一个新的经济增长点，并且是一项利国利民的事业。建立汽车救援系统应从以下几个方面考虑。 （1）全国应设一个救援总部，省会或计划单列市设分部，省辖市按一市一中心的原则设置汽车维修救援中心，选择汽车维修救援点，并按网点合理布局，使之逐步形成网络。 （2）汽车维修救援中心是社会化、有偿服务的组织机构，是一个独立的经济实体，不以盈利为目的。 （3）汽车维修救援中心的行业主管部门属于道路运政管理部门，汽车维修救援中心应接受各级道路运政部门的管理和监督。 （4）汽车维修救援中心实行会员制，并定立会员章程；吸纳被选定为救援点的汽车维修厂家为基础会员，吸纳车辆归属单位、车主或驾驶员为团体会员或个人会员。吸纳会员应坚持自愿原则。 （5）汽车维修救援点的设置应以临近国道，省、县级干线公路二类以上汽车维修厂家为主。被选定为汽车维修救援点的汽车维修厂家必须是中心会员。 （6）汽车维修救援中心对社会实行承诺服务，会员享受优惠服务。 （7）汽车维修救援中心按照物价部门的规定定期收取会员费。此会费作为中心的主要经济来源，主持救援中心正常开展工作。 6、将二手车市场引进汽车维修企
业 国外二手车交易大部分在汽车维修企业进行，同新车一样有展厅。这种形式得到了客户的认可。因为汽车维修企业在进行二手车交易时，一是经过政府批准；二是具有国家承认的持证经纪人与评估师；三是依托企业中的综合性能检测线，对二手车进行科学的检测、评估与适当的翻新，这样翻新的二手车在交易后同新车医药具有保修期。因此，汽车维修企业引进这项业务是符合市场需求的。 回答者： 88v88 - 二级 2006-4-2 09:55 直伴随着汽车工业的发展而成长，汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障。尤其是近几十年来，由于汽车科技和电子技术的迅速发展，使得汽车电子化的进程日益加快，各种高新技术纷纷涌进汽车王国，为汽车工业的发展呐喊助威，着实对提高汽车的安全性、可靠性和舒适性等各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时，与之关系密切的汽车维修业也随着汽车高科技化的发展，受到前所未有的压力和挑战，日夜遭受高科技的“攻击”，最终相应的高新技术将汽车维修行业的方方面面武装起来，从而推动汽车维修业的发展进步。汽车维修业的高技术武装主要体现在以下几个方面： 一、维修对象电子化 本世纪70年代初，随着半导体技术的飞速发展，计算机技术的日益完善，电子技术大量“侵入”汽车生产制造领域，并且以惊人的速度向汽车的内部结构扩展，使汽车的性能、质量都得到了很大程度的提高。这场变革的起因最早是由德国奔驰公司首先采用K型机械电子控制燃油供应系统，揭开了汽车燃油电子化控制的序幕，并一发不可收。同一时期日本的模拟电子控制也从EFI发展到集中电子控制TCCS和喷射发动机ECCS，进一步推动了汽车电子化的进程。之后不久，汽车底盘及其他组成部分也逐渐走向电子化，如电子控制自动变速器、ABS防抱制动系统、SRS安全气囊系统、TCS防滑控制系统、ECS电子控制悬架、自动巡航系统及自诊断系统等等。到了90年代以后，由于计算机技术的成熟和在汽车领域的广泛应用，汽车更向智能化方向发展，如各种智能车辆系统、汽车导航系统、防盗系统、汽车夜行装置、汽车防撞系统及电子地图等等。所以说现在的汽车已不再是以前那种意义上的汽车，各种电子技术已把汽车“侵蚀”得“体无完肤”，并且已经或正在逐步取代许多传统的机械式的控制和操纵装置。 正是由于汽车电子化的飞速发展，引起了汽车性能划时代的进步，但同时也给汽车维修业带来了前所未有
汽车维修未来发展趋势(精)
