.
1) 调速器的运行状态: 运行状态如下:
(1)停机等待 TJDD (2)开机 KJ (3)空载 KZ (4)负载 FZ (5)甩负荷 SFH (6)停机 TJ (7)调相 TX
2) 调速器运行状态的转换见图
调速器运行状态转换图
3) 能够长期驻留的运行状态
(1)停机等待 TJDD (2)开机 KJ (3)空载 KZ (4)负载 FZ (5)调相 TX 2、电气部分操作介绍 1)上电检查
合上交流、直流电源开关,上电后,如果机频<45HZ,且导叶开度<6%,则调速器进入停机等待状态,导叶关到零。
如果机频≥45HZ,且导叶开度≥6%,油开关未投,则调速器进入空载状态,有电网频率信号则机组频率跟踪电网频率, 无电网频率信号则机组频率跟踪给定频率。
如果机频≥45HZ,且导叶开度≥6%,油开关合,则调速器进入负载状态,调
.
.
速器进入开度调节模式。 2)停机备用
当机组处于停机备用工况时,微机调节器应合上交直流电源,并处于自动工况,机械液压系统应接通额定压力油。
触摸式图形显示操作终端的机组状态画面中显示机组状况为“停等”、 “自动”,两个棒图均指在零位。 3)开机
调速器在停机备用状态,频率调节模式。当接到开机令时,机组进入开机过程,开机过程和特性已在上文有详细说明。
另外:
a)调速器与机组进入空载时,有网频信号的情况下,机频自动跟踪网频,具有精度高, PID调节精确,不接收外部手动操作,可使机组快速、平稳地同期并网,这也是该调速器的最大优点之一。
b)如果特殊情况下,没有网频输入,调速器自动解除网频跟踪,并转而跟踪内部频率给定,频率给定值可以在“参数修改”画面(图13)修改。
c)在自动开机过程中,如果机频因故障消失,调速器将自动发出机频故障显示并报警。第二段开机25秒后如机频还不能恢复则自动停机。 4)并网
当机组油开关合上后, 调速器处于负载状态, 进入开度调节模式。 并网后,当“频率”超过小网投入死区后进小网调节模式。 注意: 空载状态下只能是频率模式。 另外:
d)并网后如调度中心要求机组担任调频任务,则调速器必须处于频率调节模式。
e) 如果调度中心要求机组担任额定负荷调节, 则调速器可处于开度调节模式下运行。
f)并网后油开关信号必须接触可靠。 5)停机
当调速器接到停机令后, 导叶在电气两段关闭方式下关至零, 调速器回到停机等待状态。
.