（一）透层、粘层、封层
(1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
备注：透层油完全渗透到基层里，能对基层进行填缝，增强基层表面强度，固表增强，起到防水防渗作用
(2)粘层（备注：起到粘结作用）。为加强1、路面沥青层之间，2、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。
补充：粘层油作用1、相邻热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油；2、在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时洒粘层油；3、在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
(3)铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。
(4)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过面处治或稀浆封层法施工。
【透层油、粘层油用法：面基用透，面面用粘；封层施工方法：层铺表处、稀浆封层】
试洒
确定。封层宜采用层铺法表
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（二）运输与布料
(1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖
保温、防雨和防污染。
补充：装料防隔离，运料保温、防雨、防污染。
(2)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不
符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。（文明施工）
(3)应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。
补充：其目的为了连续施工
(4)运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进
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并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
【运输车辆：5辆；100-300mm外空档等候；】
二、摊铺作业
（一）机械施工
(1)热拌沥青混合料应采用机械摊铺。热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机，摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
(2)城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
(3)摊铺前应提前0.5～lh预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。铺筑时熨平板振捣或夯实装置应选择适宜的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。
(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现沥青混合料面层出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，及时了以消除。
【质量问题：离析、波浪、裂纹、拖痕】
(5)摊铺机应采用自动找平方式。下面层、中面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。
(6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面
温度等，按规范要求执行。（选择题）例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温
度为15～20℃、铺筑层厚度为小于50mm,50～80mm、大于80mm 三种情况下，最低
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摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
【摊铺温度：卧风气厚（卧层表温、风速、气温、厚度）】
(7)松铺系数应根据试铺试压确定。施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。松铺系数的取值可参考表1K41 1041-1中所给的范围。
【检查内容：厚拱坡（厚度、路拱、横坡）】
(8)摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有，不少于布料器2／3高度的混合料。摊铺的混合料．不宜用人工反复修整。
【摊铺车辆：2台、宽度6m，10-20m错开梯队同步，30-60mm搭接，避车道轮迹 ；0.5-1h预热熨平板100度；缓均连；速度：2-6m/min；】
（二）人工施工
(1)不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程），可采用人工摊铺作业。
(2)半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
三、压实成型与接缝 （一）压实成型
(1)压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。
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压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求。
补充：基层10-20公分
初压目的是找平，初步固定沥青混合料；重型压路机复压达到我们需要的压实度，终压是消除压实痕迹，保证路面的平稳度
符合先轻后重，先静后振原则 【压实厚度：100；】
(2)压路机应以慢而均匀的速度碾压，且符合规范要求（见表1K411041-2）。
(3)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
碾压温度：正常施工时120～135℃，低温施工时130～150℃。 【碾压温度：种机气厚（沥青种类、机器设备、气温、厚度）；】
(4)初压应采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80m。
(5)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0. 8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm 。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
(6)终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
(7)为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
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