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12 质量标准 1） 保证项目
a、 基底的土质必须符合设计要求。
b、灰土的干土质量密度必须符合设计要求和施工规范的规定。
2） 基本项目
a、 配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散、起皮等现象。
b、 留槎和接槎。分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。
3） 允许偏差项目，见下表。
灰土地基允许偏差表
13 成品保护
1） 施工时应注意妥善保护定位桩、轴线桩，防止碰撞位移，并应经常复测。 2） 对基础、基础墙或地下防水层、保护层以及从基础墙伸出的各种管线，均应妥善保护，防止回填灰土时碰撞或损坏。
3） 夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。
4） 灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。
14 应注意的质量问题
1） 未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰上。并且在试验报告中，注明土料种类、配合比、试验日期、层数（步数）、结论、试验人员签字等。密实度未达到设计要求的部位，均应有处埋方法和复验结果。
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2）留、接槎不符合规定：灰土施工时严格执行留接搓的规定。当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形，上下层的灰上接槎距离不得小于500mm，接槎的槎子应垂直切齐。
3）生石灰块熟化不良：没有认真过筛，颗粒过大，造成颗粒遇水熟化体积膨胀，会将上层垫层、基础拱裂。务必认真对待熟石灰的过筛要求。
4） 灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过标准斗，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干士质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。
6） 雨、冬期不宜做灰土工程，适当考虑修改设计。否则应编好分项雨季、冬期施工方案；施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡、冻胀等质量返工事故。 6.6.3、砂砾石垫层施工
1、施工工艺流程：
砂砾石垫层的施工工艺流程如下：
2施工准备
1）、 材料及主要机具：
a 天然级配砂砾石或人工级配砂砾石：宜采用质地坚硬的砂砾石并且级配合理。 b、 级配砂砾石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
c、 主要机具：使用的施工机具有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m 靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。
2 ）作业条件：
a、 设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木撅。
b、 在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持无水状态。
c、 铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有
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无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
d、 检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。
3、操作工艺
1）、对级配砂砾石进行技术鉴定，如是人工级配砂砾石石，应将砂砾石石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
2）、分层铺筑砂砾石
a、 铺筑砂砾石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
b、砂砾石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭搓处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。
c、分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接槎处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
3） 洒水：铺筑砂砾石垫层在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8％～12％。
4） 夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3 遍。
5）找平和验收：
a、 施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用环刀取样，或其他方法测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。
b、 最后一层压（夯）完成后，表面应用仪器配合拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
6.7道路路基工程施工
6.7.1工程概况及总体布置
本工程的路基工程主要为路基的土方开挖、填筑等施工，根据招标文件的内容，本工程的路基土方开挖工程量为：5404m3，填筑工程量为20667m3；均为土方开挖和回填施工。
路基开挖采用反铲挖掘机进行开挖，根据各桩号所需土方的调配情况进行就近调配填
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筑，多余的土方采用15t自卸汽车外运到需要填筑的位置进行回填施工。
路基填筑土方的土源根据各桩号的土方调配后，需要进行调运的土方由土场进行调运到填筑现场。土方填筑时采用分层填筑，自卸汽车卸车后先用推土机进行平整，14t自行碾碾压；待接近路基顶部高程时采用平地机进行精平，根据土料的含水量情况采用洒水车配合调整土方含水量。 6.7.2、路基土方开挖
1、由测量工按设计图纸进行测量放样，根据放样施工路基，轮廓并进行划线以确定路基开挖的边线位置
2、道路的路基采用反铲挖掘机进行开挖，利用原有的上坝道路作为施工道路，进行施工。对原有道路和一级子坝坝体护坡混凝土用破碎镐进行破碎。
3、开挖的土料可以就近向本桩号和临桩号进行调配，多余的土料采用15t自卸汽车运输到其他部位填筑；对开挖的不符合回填要求的渣料则运输到渣场弃除。
4、土方开挖按图纸要求自上而下进行，严格控制乱挖和超挖，严禁用爆破法施工和掏洞取土。
5、开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前，采取措施后再进行开挖。 6、土方开挖时注意排水，尤其在地下水位较高的路段，开挖时，采用先两边后中央的方法，施工横断面保持有3～4%的横向坡，确保排水畅通。
7、开挖过程中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
8、路基开挖达到标高后，要进行认真整形，使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。 9、挖方路基的施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，预留沉降值由试验确定。 6.7.3路基土方填筑
1、施工准备：
按照设计文件要求，在开工前组织测量队对全合同段进行恢复定测测量，补齐必要的坐标桩、中桩、水准点等。
根据设计图放出路堤边线，重新测绘出横断面图，复核土石方数量。 路基的土方回填工艺流程见下图：
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路堤放样 击实试验 压实度检查 监理验收 含水量检查 压实度检查 清理地表 填前压实 测量标高 路堤上土 平整压实 边坡修整 填上层料 选择土场 清除表土 击实试验 土方运输 处理弹簧土 排水施工 监理检查
2、基底处理：
在路基施工前，清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土，并将地表土30cm以内深度的土壤翻松。横坡较陡路段，严格按照设计文件挖土质台阶，台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。
用推土机将地面基本整平后，用振动压路机进行碾压，达到要求的压实度为止。 将路基范围内所有的树墩、树根和其它有机物彻底掘除，路基范围内的坑穴填平。 3、、零填挖及半填半挖路基
①零填挖路床顶面以下0~300mm范围内的压实度，不小于95%（重型）。
②零填挖路床面，若位于特殊路基土层上，按设计要求，进行换填或翻拌晾晒，换填材料宜为透水性良好的砂砾土，换填厚度由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度达到95%。
③纵向填挖过渡段路基按设计要求先开挖再分层回填、压实，并做好纵向和横向盲沟。 ④半填半挖路基地段，严格按照设计原则先开挖后分层填筑、压实，先开挖首先要在
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