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3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 同步学案
第2课时 交通运输与商业网点布局
【学习目标】结合实例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。 交通运输与商业网点布局 1．商业中心与交通运输业的关系 (1)交通运输对商业布局的影响主要是通过①______和②______来体现的。 (2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和③________________中心。 (3)商业中心的繁荣，会促进④________________的发展。 2．商业中心和商业网点的区别 对交通运输要求高，通常位于⑤________________位置，交通便捷，有利于商商业中心 品的运输和销售，也有利于⑥______的集散 多散布于⑦__________或广大乡村，以便于为消费者提供⑧______________商业网点 服务 3.交通运输对商业布局的影响 (1)高速公路建设：使许多商业集聚在⑨______________________的结合部。 (2)集装箱运输和⑩______________的发展：出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 11__________________。 (3)随着城市交通的改善，人们的出行范围逐步扩大，产生了一些大型的多功能○12__________技术的发展：使商业网络的○13________________发生显著变化。 (4)电子计算机、○基础达标练 考查点 交通运输与商业网点布局 右图是“华北平原某村庄的平面分布图”，读图回答1～2题。 1．图中商业网点的特点是( ) 111
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A．规模小，数量少 B．规模大，密度小 C．规模小，密度大 D．规模大，数量多 111
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2．A、B两个杂货部A的效益好于B，原因是( ) A．A位于“丁”字路口，B位于“十”字路口 B．A周围的固定居民点明显多于B地 C．A地交通位置好，客货流的流量大于B地 D．A地周围居民的经济收入明显高于B地 读“我国某市城区规划图”，回答3～5题。 3．有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是( ) A．布局符合交通最优原则 B．靠近居民区，便于扩大销售 C．靠近家具生产厂，以减少运输费用 D．靠近国道，便于产品出口 4．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( ) A．接近银行，便于金融流通 B．位于市中心，消费人群集中 C．相互靠近，便于互通有无 D．该处地价高，可显现企业实力 5．图中夜市形成的主要原因是( ) A．货源充足 B．人口集中 C．交通便利 D．金融市场活跃 方法技巧练 111
高中地理湘教版必修二 3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》第2课时
