在被摧毁旅馆附近的一家运输公司工作的都彭表示：“驾驶员一定知道自己身处困境，并试着要回转，但引擎实在是着火得太严重了，最后飞机就像翻煎饼一样，以机背坠毁地面。”
协和客机，名流社会的最爱
协和式客机是全世界唯一的超音速喷气式客机，空间比一般客机的商
务舱还要拥挤，但富豪、明星及淑女名媛都偏爱搭乘协和式客机来往大西洋两岸，因为这象征着他们的身份地位，协和式客机俨然成为名流社会的代名词。
协和式客机曾被喻为是全世界最安全的客机，法航这架协和式客机是30年来的第一起重大飞行事故，再加上先前曾传出英航的7架协和式客机机翼出现裂缝，协和式客机的安全性开始令人质疑。
协和式客机的飞行速度是音速的2倍，也就是说，协和式客机的每小时飞行速度是1340英里，伦敦飞纽约或巴黎飞纽约所需的时间只需一般客机的一半。但要享受超音速快感的服务代价可不便宜，来回一趟要价1万美元。
机上的餐点包括了龙虾、香槟及鱼子酱，空服人员小心翼翼端着餐盘，因为飞机的飞行速度是超音速，一不小心可能就会把价值不菲的美食给打翻了。由于它真地飞得很快，因此机组人员更戏称协和式客机为“火箭”。富豪及名流都特别喜爱乘协和式客机，享受这种上等的服务。
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投入飞行30多年以来，协和式客机以服务质量及速度吸引了不少名人前来乘坐，英国女皇伊莉莎白二世及其丈夫菲利浦亲王、王储查尔斯王子、英首相布莱尔及前美国总统尼克松都曾经是座上贵客，而风华绝代的银幕明星琼·科琳斯、流行歌手史汀及披头士的保罗·麦卡特尼更是协和式客机的常客。
每架协和式客机只有100个乘客座位，据最近的调查指出，这其中有80％是男性乘客，以职业别来分，乘协和式客机的乘客有43％都位居公司高级主管职，而所有乘客的平均年龄为43岁。
协和式客机未来还会更豪华，因为英航已经计划好在今年为协和式客机重新装点门面，加装天鹅绒座垫，而且当协和式客机以超音速飞行时，机舱内部会发射出一闪一闪的激光光束，令人宛如置身科幻世界。
然而在法航协和式发生坠机惨剧后，协和式客机必定无法再像以前一样辉煌，这些身价不凡的贵客在乘协和式客机前，可能会先三思。因此重新检讨协和式客机的飞行安全，才能让协和式客机风华再现。
空难客机黑匣子找到
法国交通部7月25日表示，坠毁的法航协和式客机机上俗称“黑匣子”的飞行资料纪录器和驾驶舱通话纪录器，调查人员已经找到。
目击者说这架飞机还在跑道上，左引擎就已着火；而法航也证实机上4部引擎有1部着火。
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法航方面表示，这次空难似乎是因为引擎出问题造成，该公司并已决定，至少在7月26日停飞所有协和式客机。英航也宣布其他协和式客机将停飞，直到调查单位找出坠机原因为止。
由于日前英国太阳报披露英航的协和式客机机翼出现裂缝，因此空难发生后，不免有人揣测这次空难是否和机翼裂缝有关，法航强调，发生空难的那架协和式客机机翼上没有裂缝。法航说，他们的6架协和式飞机的确有4架检查出机翼有裂缝，但是当天起飞的那架没有裂缝。在太阳报披露新闻后，法航也在24日表示，这些裂缝不会影响飞航安全。
英国商人亚金斯当时正在另一架准备起飞的飞机上，他说协和客机在他们左边跑道加速驶去，当时引擎就已在冒烟。亚金斯接受瑞士苏黎士“天空”电视台专访表示，这架飞机开到他们正左边，也就是正要起飞前，左引擎已明显可见到着火。他说：“火非常大，大到跑道上已清楚见到有一些从引擎上掉下来的碎屑；而且起飞后，火还在烧。”
另一位在机场接机的巴黎女士卢卡丝也表示：“它还没飞离地面就已着火，而且火是从飞机背部冒出来。”
多名目击者表示，这架满载油料、准备飞往美国的客机，在60米的高度，机鼻朝上，起火燃烧，然后“如一颗大火球般坠下”。
法国政府表示，事发后已派遣一支意外处理小组前往现场，并已寻求美国国家运输安全委员会的帮助。英国也立即派了两名
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空难调查人员前往现场，26日又有一名调查人员前往。根据1978年双方签订的“理解备忘录”，协和式客机任何意外的调查，都应有英法两国人员的参与。
根据法航的说法，这架失事客机是从1980年10月启用，飞行时数还不到12000小时，最近一次执行超音速任务是在事发前4天，而且最近几个月也都进行数次例行性维修。
德国游客的悲剧旅行
法航协和式客机上的100名乘客原本是要前往纽约乘豪华邮轮进行16天的海上观光之旅，但这97名大人及3名小孩却在法航协和式客机起飞不久后，目的地由纽约转赴黄泉。
这架协和式客机由一家德国旅行社所包租，目的地是纽约。这100名乘客其中有96人是德国人，原本很放心的把自己交给协和，因为协和过去只发生过1次因客机降落不当而造成轮胎爆裂的事故，他们万万没想到，原本只要小时就可到达的行程，他们却永远也到不了。
这家旅行社的创办人迪尔曼在得知坠机的消息后，接受电视采访时，情绪激动地数度哽咽，他很奋力地说出他“非常震惊”。原本准备迎接这100
名德国乘客的“德国号”邮轮在听到机上人员全部罹难后，船上人员也感到分惊讶，一名船员表示：“我们所有人都分震惊，没办法再多说什么。”只能叹命运弄人。
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这家旅行社的行销主管欧莫表示，这架法航的协和式客机原本预计在纽约当地时间25日下午2点21分降落在纽约机场，这些乘客随后将乘“德国号”邮轮进行16天的海上之旅，这艘邮轮将先驶经加勒比海、巴拿马运河，然后到厄瓜多尔。这16天的行程所费不小，普通的舱房每间要价2840英镑，好一点的舱房则必须支付7380英镑。部分乘客原本预计在到达厄瓜多尔后，就乘机回到法兰克福，其他乘客则将继续前往悉尼观赏2000年奥运会，可惜的是，再精彩的运动比赛他们也无缘亲身参与。
协和沦为出租包机
协和式客机，在初问世时，不但是全球第一架超音速客机，结合了速度与美，而且是二世纪航空史上的一项最伟大的科技胜利。
然而在这项备极光荣的历史背后，这架由英法合力研发的协和式客机却是耗费了无数纳税人的钱，而且事后证明，这项投资也着实不符合经济效益。因为这类客机不但燃料费惊人，不适合长途飞行，甚至连维修费用也很昂贵，而这些钱往往就转嫁到乘客身上。
细究协和式客机的起源，其实是因为英、法在1950年代不甘帝国日趋式微，意欲通过科技来重现国威，因而计划研发出一架可突破音速限制的飞机，于是两国政府遂于1962年展开合作，开启了航空旅行的新纪元，之后也成为一项可与美国登陆月球相媲美的壮举。
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历史上的十次技术灾难
