铁路营业线施工安全协议书
施工单位（甲方）： 国网赤峰供电公司运维检修部 联系人 电 话 联系人 工程 名称 京通线朝阳地至通辽段电气化改造工程JTSG-1标工程 设备管理单位（乙方）： 蒙辽铁路客运专线有限责任公司 一、工程概况 施工 期限 2024年4月1日- 2024年4月30日 电 话 ㈠施工项目：京通线朝阳地至通辽段电气化改造工程JTSG-1标工程 ㈡作业内容：A类：跨越铁路架设导线； 2）地点和时间： 1.赤峰- 3） 影响范围： 二、施工责任地段和期限 施工责任地段：赤喀高铁DK153+260 期限：2024年4月1日至2024年4月30日 三、双方所遵循的技术标准、规程和规范 根据《中华人民共和国铁路技术管理规范》、《铁路工程施工安全技术规程》、沈铁科信【2024】23号《沈阳局集团有限公司营业线施工安全管理细化办法》、《普速铁路工务安全规则》以及沈阳局颁发的有关标准、规程和规范，为保证铁路信号设备安全和工程施工作业顺利进行，明确甲乙双方责任，经双方协商一致，达成如下施工安全协议，供双方共同遵守。 四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工 1.安全防范内容：跨越铁路架设导线。使用的机械、机具办理按照沈铁科信【2024】23号文件要求办理；使用机具时必须监理到场并签订确认单方可作业。 2.措施： （1）甲方必须在有路局审批的施工计划和乙方人员监护指导下进行。 （2）甲方在施工前严禁扩大准备范围，严格按照沈铁科信【2024】23号文件等相关的规定进行施工前的各项准备工作。 （3）甲方在作业前对各种机具、设备须做进一步的检查，发现问题及时检修，不得带病作业。甲方施工在乙方监控指导下进行。机械驾驶人证件必须齐全，必须与所驾驶的车辆、机械一致。 （4）机具、车辆操作人员在上岗前要经过乙方培训合格后方准上岗，操作人员在调整前要事先通知乙方。 （5）施工中接受设备管理单位的监督和指导，杜绝野蛮施工。 （6）设置符合资质的驻站联络员和防护员，并经甲方培训合格后上岗，作业现场防护员统一着桔黄色马甲，携带防护信号、对讲机、联控手机，保证通信畅通。 （7）甲方施工必须严格执行有关设计，施工结束后经设备管理单位、建设单位、监理单位、施工单位共同确认无行车安全隐患后方可开通线路。 （8）施工料具存放不得侵限。应堆放在路肩，并堆码整齐，并派人看守。施工现场不得存放轨料。 施工结束后施工的机具、材料、设备必须撤离安全界限以外及时回收并按照乙方要求放在指定地点。对未回收的散放轨料，要求施工单位堆码整齐不侵限，派人看守并尽快收回。 （9）甲方必须保证施工现场排水设施畅通，路基基础完好，发现问题及时做好修复工作。 （10）施工车辆钥匙实行专人管理，每日施工结束止轮后，钥匙一律交到乙方监控员手中，次日施工前领取。 （11）严控超范围施工风险，严格执行施工不行车、行车不施工规定。严格执行施工计划及BC类施工监控计划。甲方必须落实施工准备会要求，明确封锁前禁止进行的作业内容；乙方安排专人重点对施工前准备工作进行监控，对重点施工项目、关键环节、关键点严格把关。 （12）凡在安全保护区以内的施工甲方必须设好驻站联络员、现场防护员、两端拦车防护员。对影响既有线安全的施工，甲方必须派干部到场指挥，各配合单位监控人员到场后方可进行，否则禁止作业。 （13）甲方防护员必须严格监视本线和邻线的列车运行情况，保持和驻站联络员的联系。认真执行“三方控”防护流程，现场防护员必须严格执行上道前“双报告”、封锁命令确认“三方控”，开通确认“双报告”，人员下路肩“单报告”。 （14）甲方在施工现场必须备好石渣、沙袋等应急材料，现场有足够的施工人员、机具、机械，发生防洪等突发问题时能够及时进行抢修。 （15）施工人员禁在天窗时间外横越线路及传递料具。 （16）施工机具、材料必须撤出限界以外，杜绝因开通后机具、路料摆放混乱侵线刮碰列车。 （17）甲方施工前72小时通知乙方，以便乙方安排人员到现场监督检查。乙方接到甲方通知后，及时合理安排现场监控人员对甲方施工进行监控指导，对甲方施工中危及人身、行车安全的隐患责令其立即整改，并下发整改通知书，对拒不整改的乙方有权下发停工通知书责令其停止施工；对甲方施工证件不全、违章作业、安全措施不落实、野蛮施工、超出施工配合协议中规定的施工范围作业、损坏既有设备，危机行车及人身安全的施工，有权下发停工通知书责令其停止施工，由此引
起的一切责任和损失由甲方全部承担。甲方接到乙方下发的整改通知书或停工通知书后必须立即进行整改或整顿，并将整改或整顿情况报给乙方，乙方认为合格后方可恢复进行施工。 （18）违反上述协议规定，甲方必须责令停工。 五、双方的安全责任、权利和义务 第1条：甲方的责任、权力和义务 1.甲方提报施工计划时，应以书面形式向乙方提供施工内容、施工工作量、施工时间、施工地点、影响范围、设计图纸及相关资料，办理施工计划会签手续。 2.甲方在施工前，按时参加乙方组织召开的施工例会、施工协调会，对施工内容、影响范围、施工前准备情况、作业程序、人员和机具安排、工程车使用、施工安全措施、施工关键点及有关要求等进行认真汇报。 3.甲方驻站防护员根据施工计划（电报、命令），按规定提前60分钟在车站行车室施工登记完毕，禁止无调度命令擅自施工，产生后果由甲方负责。 4.甲方在施工过程中注意施工料具的摆放，禁止侵限，并由专人防护；施工结束前料具及时收回，远离线路，并由专人看管，不准侵限；施工结束后料具要及时运出。 5.甲方不具备施工条件时，不准施工。施工前严禁超范围准备，施工中严禁擅自扩大施工影响范围。 6.甲方必须在施工前通知设备管理单位现场确认负责管辖的所有设备，并签订安全协议，未经设备管理单位现场确认不得进行施工作业，因甲方擅自施工造成设备损坏和影响行车的，所产生一切后果由甲方负责。 7.甲方在施工使用机械、车辆时，必须办理“施工专用车辆通行证”，否则，不准进入施工。施工机械、车辆参加作业时，严格执行“一机一人”防护制度。 8.甲方不准野蛮施工和超出施工计划规定范围准备和施工，否则，出现后果由甲方负责。 9.甲方在施工作业中，应严格执行本部门制定的作业程序和安全措施，现场的行车安全、人身安全由甲方派专人防护，出现后果由甲方负责。 10.甲方必须安排监控干部现场监控，发现问题及时纠正。 11.甲方负责制定详细的风险应急预案，准备应急备品，保证应急救援。 12.施工中双方人身安全各自负责。 13.工程车经过道口时与道口员进行道机联控。 14.接触网组立涉及破坏既有线封闭网必须当日恢复。 15.伐树施工应在取得桥隧科同意及相关证件后方可施工。 第2条：乙方的责任和义务 1.按规定组织召开B\\C类监控会，严格审查参加例会人员资格，认真研究施工作业方法、安全措施、安全关键点，确认施工有关项点，保证会议质量。 2.根据施工影响范围，严格执行有关作业标准，落实安全措施，积极配合施工。 3.根据次日施工计划与施工计划认真核对。次日施工计划未提供乙方有权停止施工。 4.严格执行不召开例会不准施工的规定，不按规定参加例会，例会中对施工情况汇报不清楚等，将停止施工，产生后果由甲方负责。 六、违约责任和经济赔偿办法 发生铁路交通责任事故时，按照《铁路交通事故调查处理规则》规定，对事故进行调查、分析、追究、处理。 七、安全监督检查及配合费用 1.安全监督检查费用：按有关规定执行。 2.配合费用：按有关规定执行。 3.安全抵押金：按有关规定执行。 八、法律法规规定的其它内容：按有关规定执行。 施工单位（甲方）意见： 负责人： 年 月 日 设备管理（行车）单位（乙方）意见： 负责人： 年 月 日
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