钢管桩施工方案

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工作船 发电机 艘 台 2 2 200t 200KW 4.2 沉桩进度表

表4-2沉桩进度表

日期 2016年3月 2016年4月 平均可作业天数 平均每日沉桩数量（根） 月沉桩数量（根） 备注 13 15 8 8 100 120 六、质量标准及保证措施 5.1沉桩质量检验评定标准

（1）沉桩后允许偏差应符合下列规定：

表5-1：钢护筒水上沉桩的允许偏差、检验数量和方法

序号 1 2 项目 设计标高处桩顶平面位置 桩身垂直度（每米） 允许偏差(mm) 直桩 250 10 斜桩 \\ \\ 检验数量 逐件检查 抽查10%且不少于10根 单元测点 1 1 检验方法 用GPS测量桩中心坐标 吊线测量和用测斜仪测量 注：允许偏差按夹桩铺底后所测的数据为准，但禁止拉桩纠偏。

（2）钢护筒沉桩完成后，应及时测定处于自由状态的桩顶偏位，并记录好数据，如偏位值较大，应及时与设计联系。在夹桩完成后，应再次测定钢护筒顶偏位，并以此作为竣工偏位的最终数值。在夹桩时严禁拉桩。

（3）钢护筒的纵轴线倾斜度偏差不宜大于1%，钢护筒的纵轴线倾斜度偏差超过1%，但不大于2%的数量桩不应超过10%。 5.2质量保证措施

（1）钢护筒沉桩前，应对沉桩水域水下地形进行探摸，对妨碍沉桩的障碍物应清除或挖除。

（2）钢护筒使用前，应对钢护筒进行检查验收，验收合格后方可投入使用。 （3）海上打桩定位系统应按规范规定做好仪器校核及调试。沉桩定位施工前，在岸上架设全站仪进行复核，以保证海上沉桩的精度要求。

（4）吊桩时按规定方法捆绑钢护筒，吊点位置不得偏离设计位置20cm，起吊前逐个检查吊点、卸扣是否安全。

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（5）钢护筒起吊时，采用圆形吊带，避免在起吊过程中刮伤防腐涂层。 （6）打桩船吊起桩身到适当高度后再立桩入龙口，移船就位时要掌握水深情况，防止桩尖触及泥面，造成桩身损坏。

（7）钢护筒下桩过程中，桩架要保持垂直。

（8）锤击沉桩时，桩锤、替打和桩宜保持在同一轴线上，替打要保持平整，避免产生偏心锤击。

（9）当船行波影响沉桩稳定时，要暂停锤击。 （10）不得用移船方法纠正桩的偏位，防止背板蹩桩。

（11）如出现贯入度反常，桩身突然下沉，过大倾斜、移位，均立即停止锤击，及时查明原因，采取有效措施后方可继续施工。

（12）沉桩施工时，如桩顶有损坏或局部压屈，应予割除，并接长至设计标高。 （13）施工水域船只作业时，应注意锚缆位置、方向，防止缆索绊桩。 （14）钢护筒沉桩完成后及时夹桩，避免桩偏位。

（15）加强对基桩的保护，如桩顶被水淹没，桩顶应绑旗杆并悬挂警示灯等标志。

七、安全保证措施 6.1船舶施工安全措施

（1）船舶必须取得船检部门的有效适航证书，各类安全设施按证书要求配置并保持有效，船机设备经常检查，保持技术状态良好。

（2）船员必须持有与所在船舶相适应的船员证书，按安全技术操作规程谨慎操作。

（3）施工现场设船舶总调度，统一安排船舶的泊位和离靠顺序。各船配备统一频度的通信工具。

（4）驳船装载构件要有配载和封仓加固方案。如船舶空载时出现非正常横倾，要检查舱内是否漏水，消除横倾才允许继续施工。

（5）船舶在风浪区拖航或靠泊，拖缆和系船缆采用钢丝接驳尼龙缆方法，保证缆绳有足够的强度和抗拉度，防止缆绳崩断伤人。

（6）甲板上作业的船员必须穿救生衣。

（7）船舶在外海，应制订措施，确保人员、设备安全，详见《水上施工应急救援预案》。

6.2工程船舶防台措施

（1）当地港口预报台风信息时，防洪防台领导小组召集所有船驳单位代表召开防台会议，船舶单位提出防台意见，形成防台决议后，各单位负责组织执行，防洪

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防台领导小组负责协调。

（2）防台决议如决定拖船避风，未装构件船舶停止装载，已装有构件的船舶应尽快卸船，来不及卸船的，构件要调整平衡，需加固的按方案加固，防止船舶出现横倾现象。钢护筒运输船在运输途中就近选择防台锚地进行防台。

（3）本工程的防台锚地定在大榄坪北1#~3#码头停泊地、及项目部出运码头停泊地。

（4）各单位要随时掌握船舶在避风锚地的情况，及时处理船舶在防台中出现的问题，并及时向防洪防台领导小组报告。 6.3沉桩施工安全措施

（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，穿工作鞋，不准抽烟。 （2）水上作业必须保证每人一件救生衣或救生器，并按要求佩戴，严禁单独作业。

（3）夜间作业需要有足够的照明设备。

（4）现场人员发现隐患要及时向有关人员汇报，并采取防范措施，严禁野蛮施工。

（5）派专人收听气象信息，及早防范。6级以上（含6级）大风必须停止作业，根据应急预案进行防风。

（6）船舶施工时航行通告悬挂信号旗（或亮信号灯）。锚泡应系红色浮标（锚球）。

（7）划定施工水域，避免与其它船只相互干扰。

（8）工作时应精神集中，作业前严禁喝酒，上下传递物品不得抛掷。 （9）乘座交通船不得打闹、嬉戏、洗手脚和衣物。严禁超载行驶。

（10）钢护筒沉桩击锤时，龙口附近禁止站人，严禁将头手伸进龙口，不准将手伸进桩顶或替打之上，以防落锤伤人，增加和拨正纸垫，必须停锤。

（11）沉桩过程中，解扣时背板的升降需经指挥人员和解扣人员上下协调，互相发出信号并认可后，指挥员吹哨指挥示意后才能升降，以防钢绳弹力伤人。

（12）严禁作业区施工人员任意下水，如作业需要下水，必经现场负责人同意做好防范措施后方可进行。

（13）受力缆绳旁严禁站人或摆放仪器。 八、环境保证措施

（1）工地严格遵守国家和地方的现行环境保护条例、规章以及工程师制定的有关规定、环境卫生管理条例。

（2）凡在通风不良的场所进行有毒作业时，必须采取机械通风、送氧及抽风的

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措施，预防中毒。

（3）严格遵守政府有关规定，不准在施工现场打渔或其它破坏生态的休闲活动。 （4）禁止将火器带入施工现场。

（5）燃料、油及有毒物质严格按技术规格书的要求存放和处理。

（6）施工现场噪音管制是环保的重要一环，将采取一切措施减低施工噪音。有较高噪音的施工作业尽量安排在白天工作，创造一个比较安静的工作环境。

（7）在施工过程中，如发现文物迹象，及时采取有效地封闭保护措施，通知文物管理部门处理。

（8）所有船舶设有指定垃圾倒放点，并按期收集到岸上垃圾堆放点，并做好垃圾收集登记记录。

（9）所有船舶必须经常维修保养，避免发生漏油污染海域。 （10）加强对施工人员环境保护教育，严禁向海域弃抛垃圾。

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