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(单选题) 1: 道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（ ）。 A: 行车快速 B: 行车安全 C: 行车通畅 D: 路面排水 正确答案:
(单选题) 2: 定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的()。 A: 起点 B: 路线带 C: 中心线 D: 终点 正确答案:
(单选题) 3: 不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的()。 A: 1/2～2/3 B: 1/3～2/3 C: 1/4～2/3 D: 1/5～2/5 正确答案:
(单选题) 4: 越岭线在选线中起主导作用的是()。 A: 平面 B: 纵断面 C: 纵坡 D: 地质 正确答案:
(单选题) 5: 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。 A: 1/2～2/3 B: 1/3～2/3 C: 1/4～2/3 D: 1/5～2/5 正确答案:
(单选题) 6: 土石方运量为平均运距与()的乘积。 A: 土石方调配数量 B: 土石方总量 C: 土石方调配距离 D: 土石方调配 正确答案:
(单选题) 7: 路面应在曲线（ ）进行加宽，以确保曲线上行车的顺适与安全。 A: 内侧 B: 外侧
C: 内侧与外侧 D: 不确定 正确答案:
(单选题) 8: 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%，则采用( )。 A: 3% B: 4% C: 2.5% D: 1.5% 正确答案:
(单选题) 9: 路基土石方调配计算时，（ ）是确定借土或调运的界限。 A: 平均运距 B: 免费运距 C: 经济运距
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D: 运量 正确答案:
(单选题) 10: 总运量与调配土石方数的关系是()。 A: 成反比 B: 成正比 C: 二次方 D: 三次方 正确答案:
(单选题) 11: 当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。 A: 75°~125° B: 75°~105° C: 65°~105° D: 55°~105° 正确答案:
(单选题) 12: 几类行车视距中，（ ）最长，（ ）最短。 A: 超车视距，错车视距 B: 停车视距，会车视距 C: 超车视距，停车视距 D: 错车视距，会车视距 正确答案: (单选题) 13: 《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。 A: 2% B: 2.5% C: 3% D: 3.5% 正确答案:
(单选题) 14: 不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。 A: 1/2～2/3 B: 1/3～2/3 C: 1/4～2/3 D: 1/5～2/5 正确答案:
(单选题) 15: 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。 A: 分隔带外边缘的高程 B: 中线高程
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 D: 以上说法均不正确 正确答案:
(单选题) 16: 展线是采用延展路线长度的方法，逐渐升坡克服高差的布线方式，展线的基本形式有（ ）。 A: 自然展线 B: 回头展线 C: 螺旋展线
D: 以上答案均正确 正确答案:
(单选题) 17: 二、三、四级公路的路基横断面组成中，不包括（ ）。 A: 行车道 B: 中间带 C: 路肩 D: 边坡 正确答案:
(单选题) 18: 在海拔（ ）米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。 A: 1000
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B: 2000 C: 2500 D: 3000 正确答案:
(单选题) 19: 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为()。 A: 单幅路 B: 双幅路 C: 三幅路 D: 四幅路 正确答案:
(单选题) 20: 选线的第一步工作是()。 A: 进行路线平、纵、横综合设计 B: 逐段解决局部路线方案
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 D: 以上说法均不正确 正确答案:
(多选题) 1: 立体交叉的交通功能主要包括()。 A: 通过性 B: 安全性 C: 方向性 D: 舒适性 正确答案:
(多选题) 2: 关于平面直线与纵断面组合的下列说法中，正确的是（ ）。 A: 平面长直线配纵面长坡时，线形单调、枯燥，容易使司机疲劳和超速行驶 B: 在平面直线段内可以插入短的竖曲线 C: 在平面长直线上可以设置陡坡
D: 在平面长直线上不能设置竖曲线长度短、半径小的凹形竖曲线 正确答案:
(多选题) 3: 对停车视距描述正确的是()。 A: 包括司机反应时间所行驶的距离 B: 包括加速行驶距离 C: 包括汽车的制动距离 D: 包括安全距离 E: 是会车视距的两倍 正确答案:
(多选题) 4: 展线方式主要有()。 A: 自然展线 B: 回头展线 C: 螺旋战线 D: 直线展线 正确答案:
(多选题) 5: 土石方调配后，按()公式进行复查。 A: 横向调运+纵向调运+弃方=挖方 B: 横向调运-纵向调运+弃方=填方 C: 挖方-借方=填方+弃方 D: 挖方+借方=填方+弃方 正确答案:
(判断题) 1: 我国《标准》规定二、三、四级公路必须保证会车视距，会车视距长度不应小于停车视距的两倍。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题) 2: 土路肩的排水性远高于路面，其横坡度较路面宜减小1.0%~2.0%。
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A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题) 3: 对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题) 4: 合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡之间夹最短长度的缓坡。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题) 5: 长直线下坡方向的尽头可以接以小半径曲线。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(单选题) 1: 道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（ ）。 A: 行车快速 B: 行车安全 C: 行车通畅 D: 路面排水 正确答案:
(单选题) 2: 定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的()。 A: 起点 B: 路线带 C: 中心线 D: 终点 正确答案:
(单选题) 3: 不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的()。 A: 1/2～2/3 B: 1/3～2/3 C: 1/4～2/3 D: 1/5～2/5 正确答案:
(单选题) 4: 越岭线在选线中起主导作用的是()。 A: 平面 B: 纵断面 C: 纵坡 D: 地质 正确答案:
(单选题) 5: 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。 A: 1/2～2/3 B: 1/3～2/3 C: 1/4～2/3 D: 1/5～2/5 正确答案:
(单选题) 6: 土石方运量为平均运距与()的乘积。 A: 土石方调配数量 B: 土石方总量 C: 土石方调配距离 D: 土石方调配 正确答案:
(单选题) 7: 路面应在曲线（ ）进行加宽，以确保曲线上行车的顺适与安全。
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A: 内侧 B: 外侧
C: 内侧与外侧 D: 不确定 正确答案:
(单选题) 8: 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%，则采用( )。 A: 3% B: 4% C: 2.5% D: 1.5% 正确答案:
(单选题) 9: 路基土石方调配计算时，（ ）是确定借土或调运的界限。 A: 平均运距 B: 免费运距 C: 经济运距 D: 运量 正确答案:
(单选题) 10: 总运量与调配土石方数的关系是()。 A: 成反比 B: 成正比 C: 二次方 D: 三次方 正确答案:
(单选题) 11: 当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。 A: 75°~125° B: 75°~105° C: 65°~105° D: 55°~105° 正确答案:
(单选题) 12: 几类行车视距中，（ ）最长，（ ）最短。 A: 超车视距，错车视距 B: 停车视距，会车视距 C: 超车视距，停车视距 D: 错车视距，会车视距 正确答案: (单选题) 13: 《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。 A: 2% B: 2.5% C: 3% D: 3.5% 正确答案:
(单选题) 14: 不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。 A: 1/2～2/3 B: 1/3～2/3 C: 1/4～2/3 D: 1/5～2/5 正确答案:
(单选题) 15: 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。 A: 分隔带外边缘的高程 B: 中线高程
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
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D: 以上说法均不正确 正确答案:
(单选题) 16: 展线是采用延展路线长度的方法，逐渐升坡克服高差的布线方式，展线的基本形式有（ ）。 A: 自然展线 B: 回头展线 C: 螺旋展线
D: 以上答案均正确 正确答案:
(单选题) 17: 二、三、四级公路的路基横断面组成中，不包括（ ）。 A: 行车道 B: 中间带 C: 路肩 D: 边坡 正确答案:
(单选题) 18: 在海拔（ ）米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。 A: 1000 B: 2000 C: 2500 D: 3000 正确答案:
(单选题) 19: 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为()。 A: 单幅路 B: 双幅路 C: 三幅路 D: 四幅路 正确答案:
(单选题) 20: 选线的第一步工作是()。 A: 进行路线平、纵、横综合设计 B: 逐段解决局部路线方案
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 D: 以上说法均不正确 正确答案:
(多选题) 1: 立体交叉的交通功能主要包括()。 A: 通过性 B: 安全性 C: 方向性 D: 舒适性 正确答案:
(多选题) 2: 关于平面直线与纵断面组合的下列说法中，正确的是（ ）。 A: 平面长直线配纵面长坡时，线形单调、枯燥，容易使司机疲劳和超速行驶 B: 在平面直线段内可以插入短的竖曲线 C: 在平面长直线上可以设置陡坡
D: 在平面长直线上不能设置竖曲线长度短、半径小的凹形竖曲线 正确答案:
(多选题) 3: 对停车视距描述正确的是()。 A: 包括司机反应时间所行驶的距离 B: 包括加速行驶距离 C: 包括汽车的制动距离 D: 包括安全距离 E: 是会车视距的两倍 正确答案:
(多选题) 4: 展线方式主要有()。 A: 自然展线
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B: 回头展线 C: 螺旋战线 D: 直线展线 正确答案:
(多选题) 5: 土石方调配后，按()公式进行复查。 A: 横向调运+纵向调运+弃方=挖方 B: 横向调运-纵向调运+弃方=填方 C: 挖方-借方=填方+弃方 D: 挖方+借方=填方+弃方 正确答案:
(判断题) 1: 我国《标准》规定二、三、四级公路必须保证会车视距，会车视距长度不应小于停车视距的两倍。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题) 2: 土路肩的排水性远高于路面，其横坡度较路面宜减小1.0%~2.0%。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
大工18春《道路勘测设计》在线测试3
