版本号 日期 描 述 修改 校对 船厂 南京武家嘴船厂 工程号. 船东 GREATHORSE 900箱集装箱船 船级社 LR 船名 设绘 校对 生产设计 版本号 图号 JH418-390-02 重量 审核 涂装施工工艺 比例 1：1 页数 1/15 日期 2006.11.16 审定 上海佳豪船舶工程设计有限公司 111 Caobao Road ShangHai, CHINA P C200233 BESTA/AY BESIWAYEmail: luckway@mail.online.sh.cn Tel:86-21-6436 5500 Fax:86-21-5448 7783
涂装施工工艺 JH416-390-02 第2页 共15页 A. 总述：
本施工工艺是在《900TEU全船油漆明细表》和相关国际、国家标准的基础上，为便于施工所编制
的指导性文件，目的在于细化涂层配套， 简述施工程序，明确施工过程中的注意事项， 船油漆明细表》一同配套使用，以指导涂装施工。
可同《900TEU全
B. 施工摘要： B.1.船体外板： B.1.1.配套：
B.1.1.1.重载水线以上干舷：
层数 油漆名称 JOTACOTE UNIVERSAL JOTACOTE UNIVERSAL PENGUARD HB 30 PENGUARD HB 30 颜色 铝红色 灰色 绿色 绿色 干膜厚度（ym） 施工阶段 1 2 3 4
75 在分段阶段和船台阶段均有施工 75 75 75 交船前进船坞做 B.1.1.2.重载水线以下船体外板: B. 1.1.2.1.船体直底部分（舷侧）
层数 油漆名称 JOTACOTE UNIVERSAL JOTACOTE UNIVERSAL SAFEGUARD TF KS A/F SEAFORCE 90 A/F SEAFORCE 90 A/F SEAFORCE 90 颜色 铝红色 灰色 黄色 深红色 浅红色 深红色 干膜厚度（ym） 施工阶段 1 2 3 4 5 6
125 100 75 120 120 85 交船前进船坞做 在分段阶段和船台阶段均有施工 B.1.1.2.2.船体平底:
层数 油漆名称 JOTACOTE UNIVERSAL JOTACOTE UNIVERSAL SAFEGUARD TF KS A/F SEAFORCE 60 颜色 铝红色 灰色 黄色 浅红色 干膜厚度（ym） 施工阶段 1 2 3 4 125 100 75 115 在分段阶段施工，船台阶段修补
5 A/F SEAFORCE 60 深红色 115 JH416-390-02 第3页 共15页 涂装施工工艺 B.1.2.工艺过程：
考虑到本船在交船前需要二次进坞，因此干弦、直底和平底可留最后一度漆在交船前喷涂，这样 既保证油漆膜厚，也可以维持外壳美观。
1 ?整体船体外板在分段阶段要求以冲砂方式进行表面处理，喷漆前用胶带纸将密性焊缝贴严，然后，
重载水线以上干弦区域喷涂 3度；重载水线以下至舭龙骨区域喷涂
5度；舭龙骨以下船体平底区域喷涂
5度。在喷涂过程中应注意：在诸如分段合拢口、密实焊缝、外板穿舱件等需要预留的区域。
水线以下区域： JOTACOTE UNIVERSAL 与 SAFEGUARD TF KS、 SAFEGUARD TF KS 与 A/F
SEAFORCE 90 , SAFEGUARD TF KS 与 A/F SEAFORCE 60 之间应各留 150mm 的台；
水线以上区域： JOTACOTE UNIVERSAL 与PENGUARD HB 30 之间应留150mm的台。
2. 船台合拢和探伤、密性实验、安装舾装件、火工矫正等前道工序结束后，对大合拢缝、密性焊缝、
因损坏而需修补的区域，外板以冲砂其余部位以打磨方式进行表面处理，验收合格后，注意镶好边。
3?下水后交船前，船舶进坞。进坞后，压载舱内的水应放尽，以避免外表产生结露影响涂装质量；用
高压淡水对外板进行清洁冲洗（若现场无专用高压水冲洗设备，可租用消防车加压冲洗） 行拉毛处理，验收合格后，干舷区域、水线以下直底区域喷最后一度漆。
，干舷区域进
B.1.3.外板施工注意事项：
1. 在水线交界区域，有 4个牌号的涂料，即 JOTACOTE UNIVERSAL、SAFEGUARD TF KS、PENGUARD
HB 30、A/F SEAFORCE 90在该区域相交。为了保证水线区域油漆的施工质量，建议的施工顺序应
是：
1.1. 在分段阶段，外板是整体冲沙的，冲沙检验合格后；
1.1.1. 按要求顺序和复涂间隔喷涂 2度JOTACOTE UNIVERSAL ;
1.1.2. 等JOTACOTE UNIVERSAL表干后，在水线以上 200mm往上贴宽度约为 300mm的胶带。然后 喷涂SAFEGUARD TF
KS 喷过水线以上至少 200mm，注意SAFEGUARD TF KS 不要喷到胶带上，坚 决避免喷过胶带；
1.1.3. 等SAFEGUARD TF KS 表干后，将全部胶带纸撕下， 做简单清洁性处理后， 喷涂PENGUARD HB
30 面漆，PENGUARD HB 30 一定要盖住 SAFEGUARD TF KS 约 300mm ；
1.1.4. 然后喷涂第一度防污漆 A/F SEAFORCE 90 （深红色）至距水线约 500mm的地方即可； 1.1.5. 等PENGUARD HB 30表干后，划出水线，使用人工辊涂的方式，在水线下齐着水线辊涂
的A/F SEAFORCE 90 （深红色）防污漆带，然后补喷这个区域的防污漆；
300mm
1.1.6. 等A/F SEAFORCE 90 （深红色）表干后，齐着水线辊涂 300mm的第二度 A/F SEAFORCE 90 （浅
涂装施工工艺 JH416-390-02 第4页 共15页 1.2. 在船台上，外板是分片、分区域打磨的；
1.2.1. 先对水线以上~300mm和水线以下部分进行表面处理，验收合格后； 1.2.2. 喷涂2度JOTACOTE UNIVERSAL 超过水线以上至少 200mm ；
1.2.3. 等JOTACOTE UNIVERSAL表干后，对水线以上干舷区域进行表面处理，验收合格后，喷涂
度 JOTACOTE UNIVERSAL
，压上先前喷涂的 JOTACOTE UNIVERSAL 至少 200mm ；
2
1.2.4. 然后喷涂 SAFEGUARD TF KS 超过水线以上 200mm ；
1.2.5. 等 SAFEGUARD TF KS 表干后，喷涂 PENGUARD HB 30 面漆，PENGUARD HB 30 一定要盖住 SAFEGUARD TF KS 约
300mm （超过水线以下 100mm）；
1.2.6. 然后喷涂第一度防污漆 A/F SEAFORCE 90 （深红色）至距水线约 500mm的地方即可； 1.2.7. 等PENGUARD HB 30表干后，划出水线，使用人工辊涂的方式，
的A/F SEAFORCE 90 （深红色）防污漆带，然后补喷这个区域的防污漆；
在水线下齐着水线辊涂
300mm
1.2.8. 等A/F SEAFORCE 90 （深红色）表干后，齐着水线辊涂
红色）防污漆带，然后补喷其余区域的防污漆 A/F SEAFORCE 90
300mm的第二度 A/F SEAFORCE 90 （浅
（浅红色）。
1.3.下水后，交船前进坞，先用高压水对外板进行清洗并检验合格后；
1.3.1. 先喷干舷最后一度面漆 PENGUARD HB 30，注意PENGUARD HB 30 要做到水线以下约 100mm ；
干舷PENGUARD HB 30表干后，用辊筒齐着水线向下辊涂宽度约 后一度防污漆 A/F SEAFORCE 90。
300mm的防污漆带，然后补喷最
1.3.2. 外板各种标志在交船前，防污漆、面漆表干后，在坞内仔细刷涂。
2.
结合工厂的实际生产情况， 外板油漆属于分区域施工状况， 油漆服务人员
应协助工厂计算和现场控
制油漆用量和现场喷涂的均匀程度，特别是防污漆。
3. SAFEGUARD TF KS 与A/F SEAFORCE 90之间有5天的涂装复涂间隔，为了保证漆层之间的附着力，
在涂装施工中应注意协调各度涂层的施工顺序和时间安排，特别是在水线涂层交叉区域。另外，外 板的涂装施工应在前道工序彻底完工交验合格之后连续进行。
4. 在船台上，在对大合拢缝、密性焊缝、外板穿舱件、损坏区域等进行涂装施工时，对分段带来的临
近船台涂装施工区域的未损坏的老油漆至少应拉毛 200mm宽，临近拉毛区域的老油漆至少应清洁
200mm 宽。
B.2.露天部分:
900箱集装箱船涂装施工工艺
