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2003高教社杯全国大学生数学建模竞赛B题竞赛参考答案(优选.)

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2003高教社杯全国大学生数学建模竞赛

B题参考答案

注意:以下答案是命题人给出的,仅供参考。各评阅组应根据对题目的理解及学生的解答,自主地进行评阅。

问题:

钢铁工业是国家工业的基础之一,铁矿是钢铁工业的主要原料基地。许多现代化铁矿是露天开采的,它的生产主要是由电动铲车(以下简称电铲)装车、电动轮自卸卡车(以

下简称卡车)运输来完成。提高这些大型设备的利用率是增加露天矿经济效益的首要任务。

露天矿里有若干个爆破生成的石料堆,每堆称为一个铲位,每个铲位已预先根据铁含量将石料分成矿石和岩石。一般来说,平均铁含量不低于 25%的为矿石,否则为岩石。 每个铲位的矿石、岩石数量,以及矿石的平均铁含量(称为品位)都是已知的。每个铲 位至多能安置一台电铲,电铲的平均装车时间为 5 分钟。卸货地点(以下简称卸点)有卸矿石的矿石漏、2 个铁路倒装场(以下简称倒装场) 和卸岩石的岩石漏、岩场等,每个卸点都有各自的产量要求。从保护国家资源的角度及 矿山的经济效益考虑,应该尽量把矿石按矿石卸点需要的铁含量(假设要求都为29.5% 1%,称为品位限制)搭配起来送到卸点,搭配的量在一个班次(8 小时)内满足 品位限制即可。从长远看,卸点可以移动,但一个班次内不变。卡车的平均卸车时间为3 分钟。所用卡车载重量为 154 吨,平均时速 28kmh 。卡车的耗油量很大,每个班次每台车消耗近 1 吨柴油。发动机点火时需要消耗相当多的电瓶能量,故一个班次中只在开始 工作时点火一次。卡车在等待时所耗费的能量也是相当可观的,原则上在安排时不应发 生卡车等待的情况。电铲和卸点都不能同时为两辆及两辆以上卡车服务。卡车每次都是满载运输。

每个铲位到每个卸点的道路都是专用的宽 60 m 的双向车道,不会出现堵车现象,每段道路的里程都是已知的。一个班次的生产计划应该包含以下内容:出动几台电铲,分别在

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哪些铲位上;出动几辆卡车,分别在哪些路线上各运输多少次(因为随机因素影响,装卸时间与运输时间 都不精确,所以排时计划无效,只求出各条路线上的卡车数及安排即可)。一个合格的计划要在卡车不等待条件下满足产量和质量(品位)要求,而一个好的计划还应该考虑下面两条原则之一:

1.总运量(吨公里)最小,同时出动最少的卡车,从而运输成本最小;

2.利用现有车辆运输,获得最大的产量(岩石产量优先;在产量相同的情况下,取总运量最小的解)。

请你就两条原则分别建立数学模型,并给出一个班次生产计划的快速算法。针对下面的实例,给出具体的生产计划、相应的总运量及岩石和矿石产量。

某露天矿有铲位 10 个,卸点 5 个,现有铲车 7 台,卡车 20 辆。各卸点一个班次的 产量要求:矿石漏 1.2 万吨、倒装场Ⅰ1.3 万吨、倒装场Ⅱ1.3 万吨、岩石漏 1.9 万吨、 岩场 1.3 万吨 问题分析:

本题目与典型的运输问题明显有以下不同: 1. 运输矿石与岩石两种物资; 2. 产量大于销量的不平衡运输; 3. 在品位约束下矿石要搭配运输; 4. 产地、销地均有单位时间的流量限制; 5. 运输车辆每次都是满载,154吨/车次;

6. 铲位数多于铲车数意味着最优的选择不多于7个产地; 7. 最后求出各条路线上的派出车辆数及安排。

运输问题对应着线性规划,以上第1、2、3、4条可通过变量设计、调整约束条件实

7现;第5条使其变为整数线性规划;第6条用线性模型实现的一种办法,是从C10?120个

整数规划中取最优的即得到最佳物流;对第7条由最佳物流算出各条路线上的最少派出车辆数(整数),再给出具体安排即完成全部计算。

对于这个实际问题,要求快速算法,计算含50个变量的整数规划比较困难。另外,这

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是一个二层规划,第二层是组合优化,如果求最优解计算量较大,现成的各种算法都无能为力。于是问题变为找一个寻求近优解的近似解法,例如可用启发式方法求解。

调用120次整数规划可用三种方法避免:(1)先不考虑电铲数量约束运行整数线性规划,再对解中运量最少的几个铲位进行筛选;(2)在整数线性规划的铲车约束中调用sign函数来实现;(3)增加10个0-1变量来标志各个铲位是否有产量。

这是一个多目标规划,第一问的目标有两层:第一层是总运量(吨公里)最小,第二层是出动卡车数最少,从而实现运输成本最小。第二问的目标有:岩石产量最大;矿石产量最大;运量最小,三者的重要性应按此序。

合理的假设主要有:

1. 卡车在一个班次中不应发生等待或熄火后再启动的情况;

2. 在铲位或卸点处因两条路线(及以上)造成的冲突时,只要平均时间能完成任务

即可,不进行排时讨论;

3. 空载与重载的速度都是28km/h,耗油相差却很大,因此总运量只考虑重载运量; 4. 卡车可提前退出系统。

符号:xij ~ 从i号铲位到j号卸点的石料运量 单位 吨;

cij ~ 从i号铲位到j号卸点的距离 公里;

Tij ~ 从i号铲位到j号卸点路线上运行一个周期平均所需时间 分; Aij ~ 从i号铲位到j号卸点最多能同时运行的卡车数 辆; Bij ~ 从i号铲位到j号卸点路线上一辆车最多可以运行的次数 次; pi ~ i号铲位的矿石铁含量。 %

p =(30,28,29,32,31,33,32,31,33,31)

qj ~j号卸点任务需求 吨

q=(1.2,1.3,1.3,1.9,1.3)*10000

cki ~ i号铲位的铁矿石储量 万吨 cyi ~ i号铲位的岩石储量 万吨

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