TD-LTE高速铁路场景专网分析

TD-LTE高速铁路场景专网分析

赵悦，姜海云，刘赢

【摘 要】本文首先对TD-LTE专网优化难点进行了介绍，随之基于海量数据对关键参数与下载速率的相关性进行了分析。同时，基于TD-LTE专网优化难点从站址选择、组网规划和邻区设置等方面提出了优化建议。并对高速铁路的CSFB优化邻区设置进行了总结，提出了提升回落精准性的策略。最后，对未来的高铁覆盖提出了两种覆盖模型展望，其中明确指出了基于载波聚合技术的车载分布系统将更能为终端用户提供较好的业务体验。 【期刊名称】电信工程技术与标准化 【年(卷),期】2014(000)009 【总页数】5

【关键词】高速铁路；参考信号接收功率；载波聚合；电路域回落

在国家推出京津冀一体化政策的大背景下，三地的政治、经济和人口的交融将大大增加。高速铁路的建设和运营必然会为三地的交通运输起到推波助澜的作用。特别是在中国将高铁建设和运营走出国门的决策指导下，中国高铁的未来前景将更为可观。做好高速铁路的无线通信覆盖，特别是TD-LTE的覆盖，不仅是为国家的交通命脉夯实通信保障基础，也为无线移动通信运营商未来的增值提供了良好机遇和技术挑战。其中，TD-LTE的覆盖为高速铁路覆盖提供了良好的高速数据业务平台，而TD-LTE专网优化也逐渐成为技术探索新课题。本文将从TD-LTE专网优化难点到数据分析直至对应策略逐层进行解析。

1 高速铁路TD-LTE优化难点与对策

高速铁路TD-LTE专网的优化难点主要分两大类：覆盖难点和指标难点。覆盖