施工技术交底
单位工程名称 设计文件图号 交底主要内容： 项目单位名称：中建股份有限公司怀邵衡铁路一分部 年 月 日 编号：工(2018)-
安全防护 专桥设（05）8184 里程/桩号 施工部位 限高防护架 1、分部管段内限高架设计部位及施工依据； 2、施工准备； 3、限高架制作； 4、限高架基础施工； 5、限高架安装； 6、安全措施 质量标准： 1、采用Q345钢管，其化学成分和力学性能应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-1994)的规定； 2、限高架均采用三角支架形式，在立柱及斜撑内灌注C20混凝土； 3、基础采用C30混凝土进行灌注； 4、法兰盘采用Q345钢板； 5、所使用的螺栓、螺母及垫圈均应符合GB6170-86/GB、GB5782-86及GB95-85的相关规定。 技术措施： 一、限高架设计位置及施工依据 限高架设计位置及施工依据统计表 序号 1 2 3 4 5 6 孔跨类涵洞类型 型 1-6*3.8 2-6*5.3 1-5*4.8 1-6*4.8 1-6*4.8 1-5*5.3 框架涵 框架涵 无 框架涵 框架涵 框架涵 DK216+500 DK217+210.18 DK218+809 DK218+980 DK219+270 DK219+732 中心里程 （m） （座） 6 6 5 6 6 5 1 2 2 2 2 2 净宽*净高 6*3.8m 6*5.3m 5*4.8m 6*4.8m 6*4.3m 5*5.3m 终净宽*净高 6*3.5m 6*5m 5*4.5m 6*4.5m 6*4m 5*5m 横梁底到路面的距离） 专桥设（05）8184-02、03 专桥设（05）8184-04、05 专桥设（05）8184-02、03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 规格 数量 涵洞最终 施工钢构件最使用图纸（钢构件最终净高=7 8 9 10 11 12 13 14 15 1-4*5.3 1-4*5.3 1-3*2 1-5*5.3 1-6*4.3 1-3*3.5 1-4*3.8 1-5*5.3 1-4*4.8 框架涵 框架涵 无 无 无 框架涵 框架涵 框架涵 框架涵 DK221+876 DK222+200 DK222+780 DK223+230 DK224+164 DK226+214 DK227+776 DK227+947 DK228+804 4 4 3 5 6 3 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4*5.3m 4*5.3m 3*2.3m 5*5.3m 6*4.3m 3*3.5m 4*3.8m 5*5.3m 4*4.8m 4*5m 4*5m 3*2m 5*5m 5*4m 3*3.2m 4*3.5m 5*5m 4*4.5m 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-08.09 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 专桥设（05）8184-02.03 1、限高架均采用三角支架机构。 2、限高架的所有构件做防腐处理，按照《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）中第1涂装体系进行施工，即特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆，灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆。 3、限高架架身涂醒目涂料，采用黑黄相间条纹作为醒目标志，条纹宽度为200mm，条纹垂直杆件轴线方向。 4、限高架上根据当地交通部门要求设置限高、限速标识板。 二、施工准备 1、施工前确认限高架施工范围已经征地完成。 2、依据限高架净高比涵洞净高低20-30cm的原则，现场实际丈量涵洞净高，为加工限高架收集好基础性数据。 3、钢管、法兰、预埋钢板、加劲肋钢板均已准备完毕。 三、限高架制作 1、限高架制作分为立柱钢管、横梁、斜撑三部分进行制作，转运至现场进行吊装，立柱分上下两部分，采用法兰盘连接，上不立柱与横梁采用坡口焊焊接。 2、限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。构件板材下料采用切割快速准确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。 3、钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后检验合格后进行编号。 4、焊接钢梁、加肋板采用手工焊接。焊接后边缘30～50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。 5、立柱、横梁、斜撑三部分分别按照上表位置并分类编号处理，避免发生混淆现象。 四、基础施工 涵洞限高架安装角度应与涵洞中心线垂直，基坑采用挖掘机开挖，人工绑扎钢筋，架立模板浇筑基础混凝土，基础混凝土采用C30混凝土。在基础混凝土中注意立柱、斜撑的地脚螺栓与钢板预埋。为了保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护 五、限高架安装 1．首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。 2、钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30～40cm时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20mm内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。 3、钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100mm时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。 4、斜撑钢管在安装前在管内灌注C20混凝土，当立柱钢管安放完毕并与斜撑钢管焊接稳固后，从立柱钢管顶部灌注C20混凝土。 5、钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓。 6、钢梁校正 ：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。 7、按照上述涂装要求涂刷黑黄相间的条纹，条纹宽200mm，安装限高、限速标识板。 安全措施： 1、施工的特殊工种作业人员必须经过培训，持证上岗，进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。 2、操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。 3、起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。 4、起重指挥要果断，指令要简洁明确。 5、吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。 附图： 1、限高防护架示意图 编制人 接受人 复核人 签发人
限高防护架施工技术交底 - 图文
