导轨与导体棒问题
一、单棒问题
【典例1】如图所示,AB杆受一冲量作用后以初速度v0=4m/s沿水平面内的固定轨道运动,经一段时间后而停止.AB的质量为m=5g,导轨宽为L=0.4m,电阻为R=2Ω,其余的电阻不计,磁感强度B=0.5T,棒和导轨间的动摩擦因数为μ=0.4,测得杆从运动到停止的过程中通过导线的电量q=10C,求:上述过程中 (g取10m/s)(1)AB杆运动的距离;(2)AB杆运动的时间;
2
﹣2
A v0 B R 1 / 35
B (3)当杆速度为2m/s时,其加速度为多大? 【答案】(1) 0.1m;(2)0.9s;(3)12m/s.
2
(2)根据动量定理有:﹣(F安t+μmgt)=0﹣mv0 而F安t=BLt=BLq,得:BLq+μmgt=mv0, 解得:t=0.9s
(3)当杆速度为2m/s时,由感应电动势为:E=BLv 安培力为:F=BIL,而I=
然后根据牛顿第二定律:F+μmg=ma 代入得:
解得加速度:a=12m/s,
25.(20分) 如图(a),超级高铁(Hyperloop)是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具,它具有超高速、低能耗、无噪声、零污染等特点。
如图(b),已知管道中固定着两根平行金属导轨MN、PQ,两导轨间距为r;运输车的质量为m,横截面是半径为r的圆。运输车上固定着间距为D、与导轨垂直的两根导体棒1和2,每根导体棒的电阻为R,每段长度为D的导轨的电阻也为R。其他电阻忽略不计,重力加速度为g。 (1)如图(c),当管道中的导轨平面与水平面成θ=30°时,运输车恰好能无动力地匀速下滑。求运输车与导轨间的动摩擦因数μ;
(2)在水平导轨上进行实验,不考虑摩擦及空气阻力。
①当运输车由静止离站时,在导体棒2后间距为D处接通固定在导轨上电动势为E的直流电源,此时导体棒1、2均处于磁感应强度为B,垂直导轨平向下的匀强磁场中,如图(d)。求刚接通电源时运输车的加速度的大小;(电源内阻不计,不考虑电磁感应现象)
②当运输车进站时,管道内依次分布磁感应强度为B,宽度为D的匀强磁场,且相邻的匀强磁场的方向相反。求运输车以速度vo从如图(e)通过距离D后的速度v。
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【典例3】 如图所示,水平放置的光滑平行金属导轨上有一质量为m的金属棒ab.导轨的一端连接电阻R,其他电阻均不计,磁感应强度为B的匀强磁场垂直于导轨平面向下,金属棒ab在一水平恒力F作用下由静止开始向右运动.则
( )
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A.随着ab运动速度的增大,其加速度也增大 B.外力F对ab做的功等于电路中产生的电能
C.当ab做匀速运动时,外力F做功的功率等于电路中的电功率 D.无论ab做何种运动,它克服安培力做的功一定等于电路中产生的电能 【答案】CD
【典例4】 一个闭合回路由两部分组成,如图所示,右侧是电阻为r 的圆形导线,置于竖直方向均匀变化的磁场B1中,左侧是光滑的倾角为θ的平行导轨,宽度为d,其电阻不计.磁感应强度为B2的匀强磁场垂直导轨平面向上,且只分布在左侧,一个质量为m、电阻为R的导体棒此时恰好能静止在导轨上,分析下述判断正确的是 ( )
A.圆形导线中的磁场,可以方向向上且均匀增强,也可以方向向下且均匀减弱 B.导体棒ab受到的安培力大小为mgsin θ C.回路中的感应电流为
mgsin θ B2dm2g2sin2θD.圆形导线中的电热功率为(r+R) 22
B2 d【答案】ABC
【解析】根据左手定则,导体棒上的电流从b到a,根据电磁感应定律可得A项正确;根据共点力平衡知识,导体棒ab受到的安培力大小等于重力沿导轨向下的分力,即mgsin θ,B项正确;根据mgsin θ=
mgsin θmgsin θ2m2g2sin2 θ2
B2Id,解得I=,C项正确;圆形导线的电热功率P=Ir=()r=r,D项错误. 2
B2dB2dB22d【典例4】如图甲所示,两根足够长平行金属导轨MN、PQ相距为L,导轨平面与水平面夹角为α,金属棒
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动量定理、动量守恒在电磁感应中导轨与导体棒的应用—解析版
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