二线生产人员提成草案
本着激励员工的积极性，质量，返修率，出车台数，工期，投诉，作为公司利益与员工利益密切挂钩为出发点，充分调动“前台服务部”、“质检部”、“零件仓库部”重视质量服务，工作效率，将生产速度提高，缩短生产停厂时间，使每位员工都与生产利益责任息息相关，使工作良性循环，效率，服务质量做好，回头客增多为目的。 方案如下：
一、 将各部门的人员，职位，技术责任的分工定员评分，部门经理：分数是技术骨干的120%，技术骨干100%，其余员工按能力责任评分100%以下。 二、 1、以出车台数作为二线生产提成考核的一部分。
2、以每月工时产值作为奖金提成为基础部分。二线人员（除前台业务员外）以总工时产值除以二线人员总分值，再按各部门分数分值划分各部门总奖金。 例如：目的使全体员工努力追求效益工时产值的同时，要将出车率，出车台数也方在首位，否则会影响提成百分比。
提成工时产值奖金建议阶梯式的激励原则：
出车台数如在每月350台/次（暂定）工时产值提成按1%提成奖金（暂定）；每增加50台/次，提成比例增加0.1%;每增加100台/次，提成比例增加0.2%;如此类推.达不到350台/次不作提成.
三、 将返修率作为经济挂钩部分。
四、 将质量投诉（确立为我方责任）作为经济挂钩部分。
考核质检部
1、 返修扣分
将质检部该得总奖金与零件部根据各分数部门各得奖金各自划分。
根据各人基础评分得出各自奖金。例如返修车挂钩，每台返修车扣10
分，如此类推。例如质检共计基础分400分，如有10台车返修则按
10X10=100+400（基础分）=500分，除以总奖金，
每分奖金值累加总数，减除返修100分奖金值才是真正奖金所得。
500分奖金值-100分奖金值=质检总奖金
2、 每台车服务质量投诉扣50分。
质量投诉包括：前台服务部、质检部和零件部。该是那个部门责任，挂钩扣分。
考核零件部
工作失误或失职扣分：
将零件部该得总分奖金与其他部门奖金各自按分数值划分，
根据各人基础分得出各自奖金，如因工作失误或失职，包括因错购，漏购配件或无合理原因延误配件供给，造成明显延误生产工期，或因此引起顾客投诉，挂钩扣分。
因配件错购，漏购或工具房工具坏未能及时补充影响生产或未按制度及时盘
点班组工具，及时补充更新影响生产或配件供给延误属零件部责任，每台车或每项工作失职扣10分。
因零件部责任造成客户投诉扣50分（扣分公式同上）
考核前台业务部
前台业务部分三部分提成奖金：“按接车量”，“按工时产值”，“按保险提成”，按每项指标提成奖金，阶梯式递进激励方案： 1、业务员按每人每月接车量计算提成奖金，达到如每月接车量120台次（暂定），则按每台车提成1元（暂定），达不到120台次不作提成。如达到120台次指标基础再增加50台次则按0.5元每台次计算递增提成；如此类推，但必须以50台次为一级递进。不够50台次的按下一级指标提成。 例如：120~~169台次 ——1元/每台次 提成 170~~219台次—— 1.5元/每台次 提成 220~~269台次—— 2.0元/每台次 提成 270~~319台次—— 2.5元/每台次 提成 如此类推。
2、业务奖金组合其中工时产值计提成方案如下：
3、 业务员按每人每月工时产值达12万元（暂定），工时产值按0.2%提成奖金（暂定），达不到12万元产值不算提成。如达到12万元指标基础再增加5万元工时产值，则按0.1%每5万元工时产值计算递增提成；如此类推，但必须以5万元工时产值为一级递进。不够5万元工时产值的按下一级指标提成。 例如：工时产值
12~~16.9万元 —— 每万元*0.2% 提成 17~~21.9万元 —— 每万元*0.3% 提成 22~~26.9万元 —— 每万元*0.4% 提成 27~~31.9万元 —— 每万元*0.5% 提成 以此类推。
4、为鼓励业务员更好地推介保险及日后追踪保险，引导客户购买车辆保险，公司实行推介保险购买成功奖励每台车提成100元，第三者保险计提30元。 5、业务员实行奖罚挂钩，要求完工交车给顾客，业务员都要核点随车物品及车况，功能，质量是否符合接洽时顾客的要求，如因出车前后出现投诉（属于业务员疏忽、错漏或失职）或完工车辆交车给客户前后出现返工现象，属业务员责任投诉扣50元/台次。
6、要求业务员将当天进修车辆进行档案卡登记录入工作，最迟第2天要完成，不得跨越第3天，如业务员无登记，超出登记时间扣5元/每卡。
7、出车后7天的服务跟踪是服务的重要环节，要求业务员做好服务电话追踪服务，每月要上交一份完整的服务咨询表，如无做或未完成的扣50元。
二线生产人员提成草案
