SYL2500型压裂车操作、保养规程
运转前准备
1、检查柴油机、传动箱、液压油箱、柱塞泵动力端润滑油、液力端润滑油油面、油质应符合规定要求，并对传动部位注入润滑脂。
2、检查柴油机冷却液、燃油箱油量应符合规定要求，放掉燃油油水分离器的底水。 3、检查柴油机、排气管上部和进气口处无异物。 4、检查各部件联接应牢固、可靠。
5、检查蓄电池电解液高度应高出极板10mm～15mm，电瓶桩头、线路连接可靠。 6、检查液压启动泵、马达、柱塞泵液力端润滑油泵工作正常。
7、检查泵车控制电缆连接可靠，打开电源后，控制柜仪表显示正常。
气温低于-0℃，应先将底盘发动机启动，打开加热炉、挂合取力装置，待台上柴油机水温升至20℃、液压油温度升至10℃后方可启动，启动前将发动机到加热炉的闸阀关闭。 柴油机的启动
1、将紧急停车开关置于紧急状态位置，打开泵车电器控制柜或远程控制箱上的电源开关，和计算机系统电源开关。
2、将传动箱选档开关置于空档位置，把起动电钥匙扭到运行位置。
3、若柴油机、液力传动箱、柱塞泵故障灯指示故障，应查明原因后再进行启动操作。 4、将底盘发动机的取力挂合，转速升至1500-1600r/min,并观察启动油压在500psi,扭动电钥匙开关到启动位置，启动柴油机，启动时启动油压不低于1000psi。如多次启动不成功，应检查原因，排除故障后再启动。 5、柴油机启动后，观察发动机机、传动箱、柱塞泵、风扇主油压和风扇补油压等仪表读数，将盘根滑润气压调至200kpa,将传动箱选档开关调至刹车（BRAKE）位置,盘根滑润气压应瞬间降到0。
6、柴油机怠速运转5min后，将传动箱选档开关调至空挡位置，提高柴油机转速至900 r/min～1000 r/min。待气压达到0.6MPa、水温高于40℃时，观察各仪表读数（除发动机、传动箱、大泵，还要注意风扇主油压和补油压），检查有无滴漏点、异响、柱塞盘根密封情况（一分钟20滴），运转正常，可提高转速带负荷运转。 三、柴油机正常运转时的操作
1、施工前和施工结束后应检查柴油机机油油位。 2、起动后检查柴油机应无漏水、漏油、漏气。
3、柴油机正常运转时，排气烟色与运转声音应无异常；在固定负荷时，若转速不稳时应停机检查，提升、降低柴油机转速不应过快。
4、柴油机运转时要进行巡回检查，各仪表指数应在正常范围以内，当出现异常现象是时需停机检查。
5、柴油机正常运转时的温度、压力参数应在规定的正常范围内。 柴油机1900r/min时正常工作参数 柴油机机油压力值(KPa) 柴油机冷却液温度值(℃) 传动箱油温表(℃) 传动箱油油压表(KPa) 451～627 70～85 不应高于99 80～104 不应高于165 1278～1450 电瓶电压表(V) 系统气压表(MPa) 柱塞泵油压表(MPa) 柱塞泵油温表(℃) 盘根润滑气压表(MPa) 25～28 0.65～0.85 0.77～1.00 55～82 0.15～0.25 四、柴油机的停车 1、柴油机停机前应怠速运转5min～10min，降低柴油机工作温度至规定要求以下停机。 2、将传动箱选档开关置于空挡位置。
3、特殊情况下紧急停机后应手动盘车不少于4圈。 4、将停机开关扳至OFF位置，紧急停车复位。 5、柴油机停机后关闭总电源。 五、液力传动箱的操作
1、液力传动箱应加注指定专用传动油。
2、每次运转前、运转中、停机后检查传动箱油液面应在规定位置。变矩器油温正常在80-104℃,超过120℃，应停机检查。
3、定期检查液力传动箱上部的呼吸孔，应保持清洁畅通。
4、当气温低时，应怠速运转一段时间，待油温升至20℃以上后方可进行作业。
5、注意检查主油路油压，正常施工带负荷运转时，高速时油压应在1.65MPa～1.8MPa范围以内，怠速时油压不低于1.27-1.45MPa。
6、传动箱的主油压和油温超过规定范围或液力传动箱内有异常响声时，应停车检查。 7、当柴油机转速达到1300 r/min～1350 r/min以上时液力传动箱档位处于锁定状态，TA90-8501双环变速箱，换档时可自动解锁，然后自动锁定功能。 8、各档位承受的最高压力有限定值，应按照规定进行操作。 卧式五缸柱塞泵性能表（4＂）
1900r/min 档位 传动箱传动比 冲次(n/min) 1 2 3 4 5 6 7 8 4.47 3.57 2.85 2.41 1.92 1.54 1.25 1.00 67 84 105 124 156 195 240 300 压力(MPa) 排量(l/min) 水功率（Kw） 123 123 123 109 87 70 57 45 553 692 867 1025 1287 1605 1977 2471 1104 1382 1731 1814 1818 1824 1830 1805 卧式五缸柱塞泵性能表（4.5＂）
档位 1 2 3 4 5 6 7 8 传动箱传动比 4.47 3.57 2.85 2.41 1.92 1.54 1.25 1.00 1900r/min 冲次(n/min) 67 84 105 124 156 195 240 300 压力(MPa) 排量(l/min) 水功率（Kw） 96 96 96 86 68 55 45 36 700 876 1097 1298 1629 2031 2502 3128 1091 1365 1710 1812 1798 1814 1828 1828 六、柱塞泵的操作
1、柱塞泵动力端、液力端应加注指定用抗极压工业齿轮油。
2、每次运转前检查动力端、液力端润滑油箱液面、油质应符合规定要求
3、柱塞泵运转前应先打开液力端润滑油泵，柱塞的润滑油量应充足、均匀。盘根压帽松紧度应适当，不应出现拉油和拉水现象。
4、当气温低时，应怠速运转一段时间，待齿轮油油温升至20℃以上后方可进行作业。 5、大泵动力端润滑油油温如超过93oC，应立即停机检查。
6、柱塞泵动力端的主油压超出规定范围或曲轴箱内有异常响声时，应停车检查。
7、检查各压力表参数，怠速时油压为0.4MPa～0.6MPa，全油门时油压为0.8MPa～1.0MPa。 七、现场施工操作 （一）施工前的准备
1、根据施工现场条件，合理选择泵车的停放位置，泵车停放地面应平坦、硬实、无积水。 2、设备就位后拉好手刹，将液力传动箱置于空挡位置，必要时在汽车后轮胎处垫掩木。泵车间距应保证0.5m以上。
3、按本标准要求对泵车进行巡回检查。
4、冬季使用加热炉后，应关闭其与柴油机水道相连的球阀。 （二）压裂泵的排空
1、打开泵车进口管路上的球阀，关闭泄压管路上的旋塞阀。 2、将吸入稳压器的空气排尽，直至有压裂液流出。
3、供液时，调节传动箱至3档运行，提升柴油机转速至1900 r/min，待出口排量稳定后，调节柴油机回到怠速，将传动箱选档开关调至刹车位置。 （三）管路试压
1、试压前检查从柱塞泵到高压管汇、高压管汇到井口的高压管线流程应符合安全要求。 2、高压管线进行支撑，不应有悬空的现象。如果有条件，最好能将管线固定。 3、按压裂施工工艺要求，设定超压保护表的施工最高压力。 4、待所有人员离开高压区域后方可开始试压。
5、模拟控制的泵车，在柴油机怠速工况下，将传动箱选档开关循环调至刹车和1档位置，高压管线内压力达到设计要求时，将传动箱选档开关置于刹车位置。
6、网络控制的泵车，在柴油机怠速工况下，选中试压车辆代号，设置好档位保持时间（正常为0.3s）反复按“试压”按钮，高压管线内压力达到设计要求时，立即按“快捷停”键。 7、试到设计压力后，5min内管线无渗漏，压降小于0.5MPa时，方可打开井口闸门进行下步施工。
SYL2500型压裂车操作、保养规程
