施工课后5
3. 如何进行骨料料场的规划？料场规划应考虑哪些原则和因素？ 答：料场开采规划应遵循下列原则： 1） 估量要机械化集中开采
2） 合理配置采、挖、运设备，满足施工强度要求 3） 采取有效措施提高料场开采率，合理规划使用料场
4） 对位于坝址上游的料场，应考虑施工期围堰或坝体挡水对料场开采和运输的影响
5） 受洪水或冰冻影响的料场应有备料、防洪或冬季开采等措施 6） 符合环境保护和水土保持要求
应考虑的因素有料场的分布、高程、骨料的质量、储量、天然级配、开采条件、加工要求、弃料多少、运输方式、运输距离、生产成本等
4. 确定混凝土骨料的生产能力应考虑什么原则和因素？采用什么方法确定骨料的生产能力？
答：严格来讲，骨料生产能力由其需求量来确定，实际需求量与各阶段混凝土浇筑强度有关，也与上一阶段结束时的储存量有关。若骨料还需出售，则销售量也是供需平衡的因素。
确定骨料生产能力的方法，可根据混凝土浇筑进度对骨料的用料要求，用供需累计过程线确定各阶段要求的骨料生产能力，先根据混凝土浇筑进度，绘制骨料需用量累积过程线1，再绘制骨料计划生产累计过程线2，并使累计过程线1、2之间保持最大距离，即最大存储量不大于成品料堆的最大容量，但最小存储量又不小于保证连续生产的最小安全储量，通常储量应满足10~15d的用料要求。 5. 模板有哪些质量要求？按使用特点，模板分为几类？各类模板的适用条件如何？
答：模板的质量要求：1)就成型而言，模板要求拼装严密准确，不漏浆，表面平整，不产生过大的变形；
2)就支承作用而言，模板要求强度足够，结构坚固，能支承各种设计荷载； 3)就保护作用而言，模板应有利于混凝土凝固，寒冷地区有利于保温，高速水流作用部位，应有利于抗冲、耐磨、防止气蚀破坏；
4)就方便施工、节约投资而言，应结构简单，制作、安装和拆除方便，尽量标准化、系列化，提高周转率，消耗工料少，成本低。
模板的分类，按使用特点，模板可分为固定式、拆移式、移动式和滑动式 固定式模板多用于起伏的基础部位或特殊的异形结构，因大小不等，形状各异，难以重复使用。
拆移式模板使用于浇筑块表面为平面的情况，可做成定型的标准模板。 移动式模板多用于钢模，作为浇筑混凝土墙和隧洞混凝土衬砌使用。 滑动式模板
6. 模板设计有哪些荷载？承重模板和竖向模板在强度和刚度计算时，其基本荷载组合有什么不同？如何降低模板在混凝土工程中的费用？
答：模板设计的基本荷载有：①模板及其支架的自重、②新浇混凝土重量、③钢筋重量、④工作人员及浇筑设备、工具等荷载、⑤振捣混凝土产生的荷载、⑥新浇混凝土的侧压力及混凝土初凝前的侧压力
模板设计的特殊荷载有：⑦风荷载、上述7项荷载以外的其他荷载
承重模板分为板、薄壳的底模板及支架与梁、及其他混凝土结构的底模板及支架两类。板、薄壳的底模板强度计算时的基本荷载组合用①+②+③+④,支架与梁、及其他混凝土结构的底模板及支架强度计算时基本荷载组合用①+②+③+⑤，二者刚度计算时基本荷载组合皆为①+②+③，竖向模板强度计算基本荷载组合用⑥或⑤+⑥，刚度计算基本荷载组合用⑥
降低模板在混凝土工程中费用的关键是提高模板使用的周转率，为此，从设计、制作、安装、到拆除模板的各个环节都应提高模板重复利用次数上下功夫，设计、制作、安装要有利于拆除。在拆除时应使用专门的工具，减少对模板和混凝土的损伤，防止模板跌落。立模后，混凝土浇筑前，应在模板内表面涂以脱模剂，以利于拆除。对拆下的模板应及时清洗，除去模板面得水泥浆，分类妥善堆存，以备再次利用
7. 什么叫出料系数？确定国产拌和机的生产能力是否都要考虑出料系数？为什么？
答：出料系数是指拌和机出料与进料的比值，通常介于0.6~0.7之间 8. 混凝土的水平和垂直输运一般采用哪些设备？有何优缺点？
答：混凝土的水平运输有有轨与无轨运输两种，有轨一般用轨距762mm或1000mm的窄轨机拖运平台车完成，无轨运输一般用汽车运输，优点是机动灵活，缺点是成本较高，混凝土容易漏浆和分离，特别是当道路不平整时，其质量难以保证。
故通常仅用于建筑物基础部位、分散工程、或机车运输难以到达的部位，作为一种辅助运输方式。
混凝土的垂直运输主要采用各类起重机械，有门式起重机，塔式起重机，缆式起重机，履带式起重机，塔带机，混凝土泵。
门式起重机优点：运行灵活，操纵方便，可起吊物料做径向和环向移动，定位准确，工作效率较高。
塔式起重机工作空间比门机大，机身高，灵活性比门机差，起重能力、生产率都较门机低。
缆式起重机分为辐射式缆机与固定式缆机两种，前者运行灵活，控制面积大，但设备投资、基建工程量、能源消耗和运行费用都大于后者，辐射式缆机的优缺点恰与之相反。
履带式起重机起吊高速不大，但机动灵活，常与自卸汽车配合浇筑混凝土墩、墙或基础、护坦、护坡等。塔带机是一种新型混凝土浇筑运输设备，它具有连续浇筑、生产率高、运行灵活等明显优势。
9. 混凝土运输及浇筑方案的选择应考虑哪些因素？各种方案适用于哪些情况？ 答：混凝土运输浇筑方案的选择通常应考虑如下原则：
1） 运输效率高，成本低，转运次数少，不易分离，质量容易保证。 2） 起重设备能够控制整个建筑物的浇筑部位
3） 主要设备型号单一，性能良好，配套设备能使主要设备的生产能力充分发挥 4） 在保证工程质量前提下能满足高峰浇筑强度的要求
5） 除满足混凝土浇筑要求外，同时能最大限度地承担模板、钢筋、金属结构及仓面小型机具的吊运工作
6） 在工作范围内能连续工作，设备利用率高，不压浇筑块，或不因压块而延误浇筑工期
各方案的适用情况：对高大建筑物，垂直运输应以门、塔机栈桥方案和缆机方案作为主要的比较方案；而以履带式起重机、汽车、皮带机运输作为辅助方案。门、塔机方案适合河谷较宽的坝址。中偏低或低坝可不设栈桥；高坝则设栈桥。 狭窄河谷首先考虑缆机方案；若顺流向建筑物尺寸大或有多个建筑物，则应考虑平移式缆机或平移、辐射式缆机的组合方案；若结构物尺寸单薄，则多采用以辐射缆机为主的方案；浇筑强度较大时，可采用一个固定塔架、多台辐射式缆机方案；对中等高度、结构单薄的坝，在缺乏大型起重机械时，可采用固定式缆机或
固定钢塔配合小车转运的方案，起重钢塔可竖直架立，也可沿支墩斜面倾斜布置，对高度较低的建筑物，常以履带式起重机、汽车、皮带机为主要浇筑手段。 10. 混凝土运浇过程中容易出现哪些质量问题？应如何防止？
答：混凝土出拌和机以后，经运输到达仓内，不同环境条件和不同运输工具对于混凝土的和易性产生不同的影响。由于水泥水化作用的进行，水分的蒸发以及砂浆损失等原因，会使混凝土坍落度降低。如果坍落度降低过多，超出了所用振捣器性能范围，则不可能获得振捣密实的混凝土。因此，仓面应进行混凝土坍落度检测，每班至少2次，并根据检测结果，调整出机口坍落度，为坍落度损失预留余地。
混凝土振捣以后，上层混凝土覆盖以前，混凝土的性能也在不断发生变化。如果混凝土已经初凝，则会影响与上层混凝土的结合。因此，检查已浇筑混凝土的状况，判断其是否初凝，从而决定上层混凝土是否允许继续浇筑，时仓面质量控制的重要内容。
混凝土温度的检测也是仓面质量控制的项目，在温控要求严格的部位则尤为重要。 为了与机口取样作比较，在浇筑仓面也取一定数量的试样。 11. 混凝土浇筑有哪些工作？各工序的主要技术要求是什么？
答：混凝土浇筑的施工过程包括：浇筑前的准备作业，浇筑时入仓铺料、平仓振捣和浇筑后的养护。
1）浇筑前的准备作业包括基础面处理、施工缝处理、立模、钢筋及预埋件安设等。
基础面处理的技术要求是
模板、钢筋和预埋件的安设的技术要求是规格、数量无误，定位准确，连接牢靠。 2）入仓铺料的主要技术要求是保证浇筑层间不出现冷缝，且有利于迅速振捣密实。
3）平仓振捣的主要技术要求是均匀铺平，使塑性混凝土液化，骨料间相互滑移，砂浆充填骨料的间隙，排出其中的空气，是混凝土达到密实。 4）浇筑时的养护的技术要求是保证混凝土强度增长、不发生开裂。 12. 简述碾压混凝土施工的特点？ 答：碾压混凝土的施工特点：
1）采用VC值为10~30s的干贫混凝土。
2）大量掺入粉煤灰，减少水泥用量。 3）采用通仓薄层浇筑。 4）混凝土的温控措施和表面防裂
13. 说明碾压混凝土坝的施工工艺流程，以及每道工序采用的施工机械设备？ 答：碾压混凝土坝
14. 碾压混凝土压实质量控制采用什么指标？该指标的物理意义是什么？ 答：碾压混凝土压实质量控制采用的是ＶＣ值，振动压实指标ＶＣ值的物理意义是按试验规程，在规定的振动台上将碾压混凝土振动达到合乎标准的时间。 16. 为什么大体积混凝土基础约束贯穿裂缝发生在后期，表面裂缝发生在早期，前者危害较大，后者危害较小？
答：因为大体积混凝土基础约束贯穿裂缝是由于在水泥水化反应的结束以及混凝土的不断散热以后，冷却收缩的浇筑块对基础产生挤压，基础对混凝土产生大小相等、方向相反的拉应力，当拉应力大于混凝土的抗拉强度时，则将引起贯穿裂缝，因此发生在后期。
表层裂缝是混凝土浇筑以后，内部水化热温升，体积膨胀，表层降温收缩，内胀外缩，在混凝土内部产生压应力，表层产生拉应力，当表层温度拉应力超过混凝土允许抗拉强度时，将产生裂缝，形成表面裂缝。因此发生在早期。
贯穿裂缝紧靠基础，无论对坝的整体受力还是防渗效果的影响比浅层表面裂缝的危害要大得多。表面裂缝虽然可能成为深层裂缝的诱发因素，对坝的抗风化能力和耐久性有一定的影响，但毕竟深度浅，长度短，一般不形成危害坝体安全的决定因素。
17. 大体积混凝土温度变化分几个阶段？每个阶段的温度变化与哪些因素有关？各阶段的温控任务是什么？
答：三个阶段，即温升期、冷却期和稳定期。
18. 降低大体积混凝土内部的最高温升有哪些措施？哪些降温措施效果较显著？降低浇筑温度有何限制？如何限制？
答：温度控制的具体措施常从混凝土的减热和散热两方面来着手,所谓减热就是减少混凝土内部的发热量.所谓散热就是采取各种散热措施. (一)减少混凝土的发热量 1.减少每立方米混凝土的水泥用量. 2.采用低发热量的水泥.(二)降低混凝土的入仓温度1.合理安排浇筑时间 2.采用加冰或加冰水拌和3.对骨料进行预冷.(1)水冷(2)风冷 (3)真空汽化冷却
(三)加速混凝土散热 1.采用自然散热冷却降温 2.在混凝土内预埋水管通水冷却
19. 重力坝采用柱状分块为何要进行接缝灌浆？何时进行接缝灌浆？灌浆温度如何确定？
答：重力坝采用柱状分块时，为保持坝体在运行时的整体性和有效地传递应力，需要在大坝投入运行前对这些接缝进行灌浆。
为保证灌浆质量，须在坝体内部混凝土温度达到稳定值，或混凝土龄期超过六个月，并且灌缝两侧及顶层盖重混凝土的温度达到设计规定值时，方可进行灌浆。 灌浆温度通常采用大坝运行期的混凝土平均稳定温度,但实际上有时因受其它方面因索的影响,采用的温度有所变动。
20. 混凝土冬季作业可采用哪些措施？哪种措施费用低而效果好？ 答：1）施工组织上合理安排 2）创造混凝土强度快速增长的条件 3）增加混凝土拌合的时间
4）减少拌合、运输、浇筑中的热量损失 5）预热拌合材料
6）增加保温、蓄热和加热养护措施
21. 混凝土冬季有哪几种养护方法？各种养护方法适用于什么情况？ 答：混凝土冬季养护办法有：
1.蓄热法，蓄热法是一种不另采取加热措施的简单而经济的养护方法，应优先采用，只有采用蓄热法不满足要求的时候，才增加其他的养护措施 2.暖棚法，适用于体积不大、施工集中地部位
3.电热法，只在电价低廉、小构件混凝土冬季作业时才使用 4.蒸汽法，养护成本较高，一般只适用于预制构件的养护
水利工程施工课习题答案第五章
