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拌合站宣传标语范文

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编制范围

改建铁路渝怀线涪陵至梅江段增建二线站前5标拌和站(以下简称“1#拌和站”)。

1

编制原则

(1)拌和站临时用地按“因地制宜,综合利用”的原则。拌和站设计以节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理使用的原则。

(2)全面响应和符合施工招标书的原则严格按照施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。

(3)以建设一流的涪陵至梅江段增建二线铁路,打造精品线路为指导思想的原则。以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”,确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。

(4)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。

(5)坚持质量第一的原则。确保质量目标,制定创优规划,执行

ISO9001:2008质量标准。

(6)保证工期的原则采用机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备,优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响,采取相应措施,以一流的管理,确保合同工期。

(7)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、有序地施

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第五篇、拌和站建设草稿

拌合站宣传标语

苏北铁路有限公司关于印发铁路工地混凝土

拌和站标准化管理实施细则的通知

各工程指挥部、项目部,监理站,设计配合组拌合站宣传标语

根据?铁道部工管中心关于印发?铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见?的通知?(工管办函?2013?283号)、?铁路混凝土拌合站机械配置技术规程?(Q /CR 9223-2015)和苏北铁路有限公司文明施工管理实施细则等文件的要求,为实现拌和站建设、人员管理、设备管理、信息管理、生产过程管理、文明施工等全面标准化,建立混凝土拌和站和人员信用考核机制,确保混凝土质量符合标准,现印发?苏北公司铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施细则?,请各单位认真贯彻执行。

苏北铁路有限公司

2015年12月23日

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苏北铁路有限公司工地混凝土拌和站

标准化管理实施细则

第一章 总 则

第一条 为实现拌和站建设、人员管理、设备管理、信息管理、生产过程管理、文明施工等全面标准化,建立混凝土拌和站和人员信用考核机制,确保混凝土质量符合标准,确保所生产的混凝土质量符合要求,制定本实施细则。

第二条 拌和站管理除符合本细则外,尚应符合国家及总公司、上海局现行有关标准的规定。

第三条 本细则适用于苏北公司(以下简称“公司”)承担的大中型铁路基建项目拌和站。

第二章 基本规定

第五条 拌和站应实行专业化生产管理,由专门从事混凝土生产的部门或分部组织实施。

第六条 拌和站实行站长负责制,站长对混凝土产品质量和生产安全负直接责任。

第八条 公司在拌和站建成后负责组织验收。

第九条 监理单位应对拌和站建设方案进行审批,做好拌和站日常监管工作,派驻专业监理工程师负责监控原材料进场验收、签认混凝土施工配合比和拌合物质量等工作。

第十条 施工单位应制定拌和站标准化管理办法或编

制标准化管理手册,建立标准化管理体系,确定信息化管理流程。

第十一条 拌和站应建立信息管理系统,并接入铁路建设信息管理平台。信息管理系统通过采集、存储、传输、统计分析生产数据,达到监控混凝土生产工程机质量追溯的目的。系统应能实现材料进场与混凝土出站信息管理、重点场所及关键生产过程监控、自动生成统计数据报表、误差超标报警提示等功能,与拌和站既有生产控制系统相互兼容。系统具备的主要功能见?铁路工地混凝土拌和站信息化管理工作要求?(附录A)。

11 拌和站信息管理系统分为铁路总公司、公司两级管理平台,施工(监理)单位一级采集应用平台。管理平台由总公司信息化管理职能部门统一布置,应用平台由施工单位根据总公司信息化管理职能部门发布的统一接口要求自行建立,并接入管理平台。

12 公司及施工和监理单位应按照附录A配备拌和站信息化所需的软、硬件设施。

13 公司应督促监理、施工单位按统一的格式和接口要求安装应用软件并接入公司拌和站管理平台,不符合要求的拌和站不予验收合格。

第十二条 拌和站应建立完善的岗位责任制和各项管理制度。

第三章 拌和站建站与验收

第十三条 拌和站设置

11拌和站选址和建设应符合国家环水保相关规定,避开易发地质灾害、水害及其他灾害位置,方便生产和运输。主要有以下因素选择地势稍高,场地不积水;建厂地址状况好,地基承载力较高;环保因素;交通便捷;应考虑混凝土的最远运输距离,供应半径不宜大于15km;建设地点用水、用电能满足生产、生活需要;应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区排污规划,并同时设计、同时施工、同时投入使用,严禁将站内生产废水直接排放;永久和临时建筑相结合,减少征地拆迁及复垦量。

12 施工单位应在建站前组织现场调查,按照指导性施工组织设计和实际工程量编制建站方案,结合信息化系统接口要求,确定设备配套、场地布局及环水保措施,确保建站安全,保证生产能力满足工程需要,建站方案报监理单位审批后实施。

13 拌和站建设标准、数量或站址布置改变时应报公司批准。

14拌和站规模:一般线下拌和站面积不小于20亩,梁场不小于40亩。

15拌和站大门及封闭采取不低于2m的砖砌围墙(做墙皮,外侧粉刷为白色,上有灰瓦压顶,下有勒脚装饰线30cm)或通透式围栏封闭,场地出入口设置牢固美观、开启方便的大门,并在大门左侧设置单位(场地)铭牌(如***局1#拌和站,标段内拌和站远离北京方向编号依次顺延),

在大门处设置门卫值班室。

15拌和站分区

根据储料仓与拌和站计量斗的相对位置不同,拌和站平面布置可分为“一”型、“二”型和“L”型。根据平面布置合理分区。分为生产区、辅助生产区、试验检测区、办公生活区。

生产区分为材料储存区、材料计量区、拌合作业区。生产区应设置工程概况、安全生产、文明施工、消防保卫、管理人员名单和监督电话、厂区平面布置图、配合比标识牌、安全质量保证体系、企业安全生产风险公告六条规定等公告牌等。

辅助生产区分为运输车停放区、砂石清洗区。为减少站内各种作业车辆相互干扰,站内标示出材料运输车、混凝土运输车的运输路线,各作业车辆按照指定线路行驶。

试验检测区分为骨科检测室、粉料细度检测室、混凝土室、标养区。

办公生活区员工宿舍、食堂、锅炉房、浴室、文体活动室、厕所等。办公生活区设置相关标识。各种宣传标语应醒目,区内空地宜设立宣传栏、黑板报、读报栏等。

现场文明标志,按原铁道部?关于印发铁路建设项目现场安全文明标志的通知?(铁建设?2009?44号)执行。

14 拌和站场地布置基本要求。

场地设置符合标准化要求,建站前应上报文明施工规划,包括平面布置图、效果图、功能分区、绿化、排水、供

第六篇、拌合站验收

拌合站宣传标语

工程

混凝土拌合站联合验收记录表

第七篇、标准化拌合站建设及工作手册

拌合站宣传标语

标准化拌合站建设及工作手册

二○一〇年四月

目 录

第一章 组织机构体系及工作要求-------------------- ----------------- 3~5

第二章 拌和站初期建设-------------------------- --------------------6~21

第三章 岗位职责------------------------------- ---------------------22~26

第四章 制度管理------------------------------- --------------------27~34

第五章

第六章

第七章

第八章

第九章

第十章

质量保障措施-------------------------------------------------35~47 安全保障措施-------------------------------------------------48~57 环境保护措施-------------------------------------------------58~60 应急预案----------------------------- ----------------------61~65 拌和站验收---------------------------------------------------66~76 拌和站标准化管理附表-----------------------------------------77~85

总 则

当前铁路建设工程量大、混凝土浇注数量多,特别是高性能混凝土在客运专线工程的广泛应用,要求建立混凝土拌和站,采用集中拌合的方式生产混凝土。为加强客运专线铁路工程施工质量管理,统一客运专线拌和站建设、验收标准,保证工程质量,实现建设一流客运专线的目标,制定本手册。以期指导各施工单位科学管理拌合站,加强混凝土的质量控制。

第一章 组织机构体系及基本要求

1 组织机构体系

1 兰新铁路新疆有限公司对拌和站及其工作实行统一管理和监督检查,指挥部对所属辖区段内的拌和站进行日常的监督管理,负有直接责任。

2 兰新铁路新疆有限公司(含指挥部)管理职责

1 监督检查拌和站各项管理制度的制定及落实情况,推进全线拌和站的标准化建设。 2

拌合站宣传标语范文

编制范围改建铁路渝怀线涪陵至梅江段增建二线站前5标拌和站(以下简称“1#拌和站”)。1编制原则(1)拌和站临时用地按“因地制宜,综合利用”的原则。拌和站设计以节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理使用的原则。(2)全面响应和符合施工招标书的原则严格按照施工招
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