减速起动机发展趋势

减速起动机发展趋势

一

减速起动机的发展趋势：

1 大功率、大扭矩方向发展。

2 减速机构由行星减速逐步取代偏心减速。

3 啮合方式由辅助啮合（又称缓啮合）方式取代强制啮合方式。

4 驱动外形以无鼻结构形式取代有鼻结构形式。 二、减速起动机转子技术要求：

⑴必须有高的绝缘性能与耐温性能，采用的绝缘纸、绝缘漆、漆包线的耐热等级必须在H级以上（≥180℃）。 ⑵换向器要有极高的超速、高温与机械性能：要求在300℃下，30000转/分，历时2分钟，片间凸起应小于0.01毫米。换向器梯排应采用银铜，提高梯排的强度和耐磨性；压塑料要有高的耐温性（300℃）和机械强度。

⑶转子动平衡量应≤2g-cm，保证高速下运转平稳。 ⑷换向器与电枢线的焊接最好应采用硬钎焊，以提高焊接强度，减少甩线的可能性。

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⑸绝缘处理工艺也十分关键，应采用连续滴滚浸机生产，要求漆膜完整、浸透、无气隙、固化良好，使转子形成一个整体，进一步提高它的机械强度与散热性能。 三、柔性啮合减速起动机：

柔性啮合起动机的最大特点是当发生顶齿时，驱动齿轮会转动，从而能自动叉开顶齿，使齿轮始终处于顺利啮合状态，即始终让齿轮先啮合后，电磁开关触点才接通，起动机才真正开始工作。其优点是不会使齿轮磨损，更不会发生铣齿故障，因其啮合时比较柔和，故名柔性啮合。

柔性啮合的起动机，因可以避免铣齿，是中、大功率起动机的发展趋势，而柔性啮合技术今后也会在小功率起动机上应用。

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