基于OptiStruct的某重型汽车驱动桥桥壳结构优化设计
雷刚;刘圣坤;徐彬
【期刊名称】《重庆理工大学学报（自然科学版）》 【年(卷),期】2012(026)002
【摘要】建立了某重型汽车驱动桥桥壳有限元模型,在该桥壳结构满足刚度、强度要求的前提下,把最优化技术与有限元法结合产生的结构优化技术运用到驱动桥桥壳的轻量化设计中。采用Altair OptiStruct的拓扑优化技术,得到了桥壳新的设计形状,使桥壳在质量减少的情况下,应力分布更加均匀,最大应力和最大变形变化都不是很大。%The drive axle housing and wheels can realize load bearing and the force transmission. When the structure is under the premise to meet the stiffness and strength, we adopted optimization techniques which was combined with the finite in the lightweight design of drive axle housing, to achieve greater economic efficiency. element method and structural optimization technology so as to reduce vehicle weight, lower fuel consumption 【总页数】5页(1-5)
【关键词】驱动桥桥壳;拓扑优化;密度法 【作者】雷刚;刘圣坤;徐彬
【作者单位】重庆理工大学重庆汽车学院,重庆400054／重庆理工大学汽车零部件及其检测技术教育部重点实验室,重庆400054;重庆理工大学重庆汽车学院,重庆400054;重庆理工大学重庆汽车学院,重庆400054 【正文语种】中文
基于OptiStruct的某重型汽车驱动桥桥壳结构优化设计
