2012年江苏省物流业发展情况及2013年展望分析
来源：江苏省发改委 日期：2013-4-18 【打印】 【关闭】
相关研究报告
more >>
? ? ? ? ? ? ? ?
2013-2017年中国集装箱制造及物流行业投资前景分析报告 2013-2017年中国航空物流行业市场调查及投融资咨询报告 2013-2017年中国供应链物流行业市场前瞻与投资预测分析报告 2013-2017年中国港口物流行业分析及投资咨询报告 2013-2017年中国第三方物流市场调研及发展趋势预测报告 2013-2017年中国家电物流行业预测及投资分析报告 2013-2017年中国物流装备行业市场调查及投资咨询报告 2013-2017年中国冷链物流行业市场分析及投资前景咨询报告
今年以来，面对复杂严峻的国内外经济形势，江苏省物流业总体上保持平稳增长，物流规模增速稳中趋缓，项目投资拉动力有所增强，服务体系进一步完善，模式创新加快推进，物流发展环境正在逐步优化。
一、2012年物流业发展情况
（一）物流规模平稳增长，增长速度稳中趋缓。
在一系列促进物流业发展政策措施推动下，江苏省物流业发展继续呈现平稳增长态势。2012年江苏省货物运输总量23.13亿吨，同比增长8.8%；货物周转量8474.6亿吨公里，同比增长12.8%；2012年规模以上港口货物呑吐量17.08亿吨，同比增长8%。初步测算，江苏省2012年社会物流总额将超过16万亿元，同比增长10%左右，增速预计比去年回落10个百分点以上。江苏省物流业增加值预计将突破3350亿元。物流业增加值占GDP的比重预计6.3%左右。江苏省社会物流总费用与GDP的比率15%左右。
（二）重点项目带动明显，民营投资日趋活跃。
2012年，江苏省累计新批5000万元以上物流项目94个，总投资454亿元。列入省“十二五”物流业发展规划的100个重点物流项目，83个已开工建设（其中8个项目已竣工），累计完成投资499.7亿元。其中2012年新开工项目17个，当年新增投资255亿元。总投资100亿元的沙钢玖隆钢铁物流园区已完成投资52.5亿元，部分加工仓储区已竣工投运。
民营投资更显活跃，2012年新批项目中61个项目为民营投资，总投资达268亿元，项目数和投资额分别占新批5000万元以上物流项目的65%和59%，泰州华东汽车城项目、徐州淮海环球商贸物流项目总投资超过20亿元。
（三）园区建设加快推进，集聚示范效应显现。
按照“布局集中、用地集约、企业集聚、功能集成”的思路，江苏省物流园区综合服务能力进一步提升，逐步成为物流体系的重要结点和物流产业发展的集聚地。一是重点物流园区建设加快推进。列入省“十二五”物流业发展规划的38个重点物流园区，计划投资729.9亿元，到2012年底累计完成投资227亿元。其中苏北物流园区建设呈加快之势，14家苏北重点物流园区到2012年底完成投资86.7亿元，超过计划投资额的1/3。大丰港现代物流园“十二五”已完成投资38亿元，占总投资的44.7%。二是园区集聚效应进一步体现。到2012年底，江苏省物流园区集聚各类企业超过2万家，入驻企业年经营性收入超过50亿元的物流园区达15个。无锡空港产业园集聚了普洛斯、德邦物流等一批国内外知名企业，2012年物流业完成营业收入超过42亿元，同比增加20%。围绕上海大众整车项目落户仪征汽车工业园，园区及周边集聚了16家汽车整车及零部件物流企业，总投资达9.45亿元。三是重点园区示范作用逐步增强。围绕主要交通枢纽和产业集聚区，江苏省建成了苏州物流中心、苏州高新区保税物流中心、无锡西站物流园等一批综合服务功能全、资源整合能力强、运营效率高、区域辐射带动作用大的重点物流园区，成为物流业规模化、集约化、专业化发展的重要平台。
（四）港口物流平稳增长，保税物流能力增强。
据初步统计，2012年江苏省规模以上港口呑吐量17.08亿吨，同比增长8%，其中沿江港口呑吐量12.7亿吨，同比增长9.3%；沿海港口呑吐量2.17亿吨，同比增长15.7%；内河港口呑吐量2.48亿吨，同比下降0.6%。江苏省规模以上港口完成集装箱呑吐量1600万标箱，同比增长12.9%，完成外贸货物呑吐量3.1亿吨，同比增长10.5%，其中苏州港完成集装箱吞吐量达586万标箱，增长25.2%。
充分发挥综合保税区的独特优势，积极搭建保税物流平台，保税物流的政策效应持续放大。到2012年底，江苏省综合保税区、保税港区已达9家（2012年批4家），保税物流中心4家。2012年江苏省海关特殊监管区进出境货值达1263.86亿美元，同比增长21.55%，占外贸进出口额的21.47%。苏州市综合保税区全年进出境仓储或转口货物总值达510亿美元，增长80%以上。为拓展海关特殊监管区的功能优势，提高张家港保税港区的区域辐射力，张家港保税港区汽车整车进口口岸获得国务院批准，围绕整车进口的物流园区项目和规划正在有序推进。
（五）信息化水平继续提升，发展模式不断创新。
南京、苏州、宿迁等地充分利用物联网和新一代信息技术，加快公共信息平台建设，整合物流相关信息资源，努力实现物流资源共享、数据共用、信息互通。无锡江苏太运集团构建了智能物联网公共信息平台，通过物流信息交易、交易资质认证、物流感知、手机支付等4大系统，实现物流过程的网上操作和实时监控。连云港港口物流公共技术服务中心正式投入运行，口岸集装箱作业整体物流效率提高15%，成本降低10%。
图书、烟草、医药、钢铁、汽车等专业物流加强物流模式创新，营运规模均走在全国前列，涌现出一批勇于创新、供应链管理能力强、在全国有影响力的第三方物流企业。飞力达国际物流公司成功开发手机产业一体化供应链服务模式，为手机产业设计、品牌、代工、贸易等各类客户提供安全高效的一体化服务，2012年业务量增长了67%。苏州传化物流基地依托公路港一站式平台，建设运营近300条辐射全国的零担快运专线，日流动车辆5000多辆，整合社会车辆近7万辆，年承载货物量1200多万吨，实现了物流服务、物流载体和物流需求三大资源的有效集聚。
江苏省物流业发展情况及展望分析
