M匝道路基施工方案
一、编制依据及原则
编制依据
1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2、《公路工程路基施工技术规范》
(JTG F10-2006)
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、设计院下发的相关图纸。
5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理要求、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。编制原则
1、在编制施工方案过程中，根据规定，做到统一标准、规范编制。
2、安全第一、质量至上原则；精心组织施工，合理安排工期；坚持技术先进、方案优化、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
3、遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，重视生态环境，不污染环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重和保护工程施工所在地的民俗风情。
4、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。严格按设计要求，认真执行现行本工程专用条款及施工技术规范和验收标准，质量优良。 5
、坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、
确保工程
尖”为要求，合理配置施工设备，选择施工技术、施工工艺，关键特殊工序遵循先实验、后实施，做到安全可靠。
二、工程概况
设计概况
本标段起讫里程为K200+301~K217+570,全长。其中新街互通M匝道为在原有S102省道上扩建改造段，被交路S102省道为一级公路，主要承担嘉鱼县、新街镇、潘家湾镇等地方交通上下本高速公路，路基宽，路基横断面布置为+3+2*++1++2*+3+=,改造起讫里程为MK0+000~MK0+,全长。施工自然条件 1、水文条件
本标段区域雨量充沛，水系发育，河溪纵横，库塘星罗棋布。勘察区内地下水补给来源有大气降水的下渗、沟渠、河、湖及灌溉入渗补给。
2、气象条件
本标段属华中地区亚热带季风气候区，主要具有大陆气候特点：热量丰富，光照适宜，雨水充沛，光、温、水配合协调；一年四季分明，春季冷暖多变、阴雨连绵，夏季酷热多雨，秋季气候干燥、凉爽，冬季寒冷干燥。区域年平均气温℃，年均日照
1863小时，年均积温
5172℃。气温的季节性变化很明显，一月份气温最低，极端最低气温℃，七月份气温最高，极端最高气温℃，月平均最低气温℃均最高气温℃。
根据嘉鱼、咸安气象站资料综合分析，项目区多年平均降雨量毫米，年内降水分配不平均，多集中在每年的
5～8月间，历年最大降雨量
,月平
毫米，历年最大日降雨量毫米。无霜期从位处雾罩多发生在冬季，年平均有雾日为
3月至11月约250天。桥16天。
三、施工准备
技术准备
组织项目全体技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件
,全面领会
设计意图,检查设计图纸的工程数量。严格按照业主提供的设计图纸、文件及技术规范施工。合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，不影响周围环境。机械设备及仪器
正常施工状况下施工机械配制详见下表：
主要施工机械配置表
机械名称挖掘机装载机推土机平地机振动式压路机自卸汽车洒水车
型号300型ZL50不小于160KW
PY18020T20m36T
数量1台
2台1台1台2台8台1台
、管理人员安排
主要人员配备
序号12345
姓名韩辉方小兔闫立振王飞杨奎
职务项目总工项目副经理工程部长实验室主任安质部长
岗位职责项目技术负责六工区项目现场负责
技术负责试验负责质检负责
备注
68910
武杰胡宝剑胡志强黄燚
一工区主管测量主管安全员安全员
现场技术负责测量负责现场安全负责现场安全负责
工期安排 S102
省道加宽计划开工时间：2014年12月25日，计划完工时
间：2015年2月3日。
四、施工工艺流程
工艺流程
施工准备→旧路开挖→地基处理→加宽路基填筑施工方法
1、首先根据认真熟悉设计院下发的图纸，对照设计标高全面复测旧路两侧路面标高及道路横坡，纵向每10m一个点，根据复测结果调整设计，使拼宽路面的标高及横坡尽量按旧路进行调整，路高程、横坡的一致性。 2、清理与掘除
路基施工范围内原有的道路、沟渠、通讯、电力设施、上下水道、及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造。对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和处理，并挖除树根，松散土，挖除原边沟，边沟挖除后采用素土回填。同时对原老路排水沟的浆砌片石位置进行拆除。
并在路基征地内侧挖除临时排水沟，排水
保证新旧
沟深度和宽度应保证路基不被雨水浸泡，施工场地流水不得排入农田、鱼塘或污染自然水源。
3、旧路开挖
为尽可能减小加宽路基因老路路基地基强度与填料强度、
压实度
不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝，在新老路基拼接处采用挖台阶的处理方案，以尽量减小拼接处的差异沉降，加强拼接路基的整体性。进行老路部分进行台阶式开挖，严格按照施工规范中对新老路基衔接的要求开挖台阶，而且台阶的数量应尽可能多，以为新老路基的衔接提供更多的接触面，更利于新老路基的结合，在部分填方较高的路段宜采取逐步开挖的方式施工。
台阶开挖由下而上，台阶开挖分三个阶段：第一阶段，开挖老路坡脚部位，即最下面一层台阶高度为
1m，宽度2m，并对地基进行处
理；第二阶段，地基处理结束并填土至第一个台阶顶后，开挖老路中部边坡，中部台阶尺寸宽度≥1m，开挖台阶高度为60cm；台阶设向内倾斜4%的横坡。后以此类推，直至筑需挖除部分原道路路面。
94区顶。第三阶段为96区填
第一阶段开挖台阶
第二阶段开挖台阶
M匝道加宽路基施工技术方案
