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福州绕城公路东南段A11合同段
T梁架设施工方案
一、 工程概况
1、本标段共有大中桥6座，其中有江朱特大桥2号大桥、青桥1号桥、青桥分离立交桥、鹤上互通跨线桥、A匝道1号桥、A匝道桥等6座桥上部构造采用连续预应力混凝土（后张法）T梁、13米空心板梁，设计T梁混凝土标号为C50，全线共设计梁片1135片。
桥梁工程概况一览表 序号 1 2 3 4 5 6 中心桩号 ZK49+529.855 ZK52+855 K52+367.5 K51+205 K0+657 K1+668 项目名称 江朱特大桥2号桥 青桥1号桥 青桥分离立交桥 鹤上互通跨线桥 A匝道1号桥 A匝道桥 孔跨布置 56×30 14×30 4×30 3×30 3×25 3×13 桥长 1683.5 427 120 82 82 39 上部结构 预应力混凝土T梁 预应力混凝土T梁 预应力混凝土T梁 预应力混凝土T梁 预应力混凝土T梁 预应力混凝土箱梁 T梁 数量 784 196 56 48 30 21 交角 90 90 98 115 90 90 2.编制依据
2.1、福州绕城高速东南段A11合同段两阶段施工图设计； 1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 1.3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2012； 1.4、《公路工程安全施工技术规范》；
1.5、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》； 1.6、《中华人民共和国安全生产法》； 1.7、工程施工合同；
1.8、《特种设备安全监察条例》 1.9、本标段总体施工组织设计；
1.10、《福建省高速公路施工标准化指南》；
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1.11、施工现场进行详细调查资料；
1.12、我公司近年来公路施工经验及拥有的科技工法成果；
1.13、拟投入该工程的机械设备与施工队伍，及可调用到本工程的其他各类资源；
二、 施工准备情况 2.1场地布置
为了保证架桥机拼装及试运行，在江朱特大桥2号桥56号台侧桥头路基上设长50m，宽30m的场地，设两台100T、跨径30m的移动式龙门吊，用来装卸T梁。 2.2人员及组织安排
T梁架设由具有丰富架桥经验的架梁作业队进行，全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。各种管理人员及操作人员按排如下表：
主要管理人员
职务 现场总指挥 技术负责人 现场技术员 试验负责人 工程部负责人 姓名或人数 冯永明 苗章军 6人 郭英 李红涛 蔡建洪 黄艺艳 安全员 4人 任 务 安 排 全面负责提、运、架梁的协调与指挥工作。 备注 项目副经理 全面负责提、运、架梁的技术指导、管理、质检及相关工作。 总工 负责提、运、架梁现场测量放线、支座安装等技术服务、质检等。 负责待架T梁的各项检测工作 负责方案编制、交底及培训、技术指导、质检等工作 负责安全指导、监督与管理。 工程部人员 试验主任 工程部长 1#架桥机 2#架桥机 每机2人 现场指挥 主要操作人员 序号 Word文档
项 目 数 量 序号 项 目 数 量 . 1 2 3 4 5 技术 生产 安全 质检 测量 2人 2人 2人 1人 2人 6 7 8 9 10 架桥机司机 龙门吊司机 运梁小车 架桥机指挥人员 架桥工 2人 2人 4人 2人 20人 2.3机械施工设备
梁场配备：QJ35/100架桥机2台，运梁平车2台，以及其它辅助材料均已到位。按大型临时设施检查和试吊规程办理吊梁龙门吊安全手续。并进行试吊试验，试吊分静载和动载分别进行，其中静载和动载的加载系数分别为1.1和1.2。
三、T梁架设施工顺序及工期安排 3.1 T梁架设顺序
根据我标段目前施工进度情况，计划江朱特大桥2号桥、鹤上互通跨线桥T梁先架设施工，以江朱特大桥2号桥为例，其T梁架设顺序如下： 56#台（左幅） 56#墩（右幅） 55#墩（右幅） 55#墩（左幅）54#墩（左幅） 53#墩（右幅） 52（右幅） 依次类推。 3.2 T梁安装施工工艺流程
3.2.1梁板通过运输车辆运输至安装现场，通过施工现场附近的场地，运输车辆按架桥机位置慢慢将T梁运输至架桥机的起吊位置。
3.2.2架桥机于其起吊位置停放妥当，准备梁车倒车，将T梁倒运至架桥机起吊范围内。
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