湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段 桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案 清理桥面杂物，调平梁板顶面预埋钢筋→清洗桥面→测量放样→铺设绑扎钢筋→安装振动梁行走轨道→支垫钢筋网片→混凝土浇筑→混凝土摊铺整平→抹面→拉毛→养生，桥面现浇层主要施工流程见下图：
清洗桥面 测量放样 铺设、绑扎钢筋网片 安装振捣梁行走轨道 支垫钢筋网片 混凝土浇筑 摊铺 抹面 拉毛 覆盖养生 2.2施工方法
本标段桥面现浇层（调平层或桥面铺装）采用10cm厚C40钢筋砼，采用分段施工，以伸缩缝为界，桥面施工宜避开雨季，施工中如遇雨水应立即停止施工，在消除雨水带来的危害后方可重新施工。
（1）清理桥面杂物
凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水枪冲洗干净，恢复梁面预埋筋。
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中铁十二局集团有限公司 湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段 桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案 （2）施工桥面铺装控制标高带
根据里程控制点，直线段按照10m,曲线段按照5m间距放出每一跨左
右边线，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，按照计算结果安装标高带，标高带安装完成后，测量检查复核标高带个点标高，并检查其稳定性。
（3）铺设钢筋网片
绑扎钢筋网片前须先在梁顶面进行划线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片应做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，除伸缩缝处钢筋网片需要断开外，其它部位按照45d搭接长度施工。扎丝成梅花形布置，钢筋接头应注意错开布设。钢筋网片采用垫块进行支垫或植架立筋与钢筋网焊接，利用两边已安装好的轨道拉线控制钢筋网片顶面标高，确保钢筋网片保护层厚度，垫块呈梅花形布置，为保证钢筋网片表面刚度，垫块宜适当加密。
（4）混凝土摊铺和振捣
混凝土浇筑前，先用高压水枪将桥面杂物再次清除干净。对梁体表面进行充分湿润。混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，桥面混凝土铺装宜避开高温时段及大风雨水天气。摊铺时，要比标高带高度略高。混凝土振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料均匀分布，一次插入振捣时间不宜少于20s，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，最后采用振捣梁沿轨道进行全面振捣，直至振捣密实。振捣梁操作时，设专人控制振动行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实及表面平整。
（5）人工抹面
整平压实后，人工用方钢刮平，保证表面的平整度，同时对浮浆进行及时处理以免造成露骨现象。刮平后用木抹子粗找平，并在混凝土有一定强度后用抹光机再次抹面，抹面过程中严禁洒水。
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中铁十二局集团有限公司 湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段 桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案 （6）桥面拉毛
在混凝土表面初凝前，二次收面后用硬质扫帚或其他拉毛工具在表面进行横向拉毛，拉毛应保证线条顺直、均匀，桥面平整、粗糙。
（7）混凝土养护
拉毛完成后，及时覆盖土工布洒水进行养护，使混凝土长期保持湿润状态，养护期不少于7d。桥面现浇层混凝土强度未达到设计的80%以上时，严禁任何车辆通过。
3、防撞护栏施工方法 3.1施工工艺流程
施工准备→测量放样→预埋件调整→护栏钢筋制作与安装→护栏模板安装→浇筑护栏混凝土→拆除模板→土工布覆盖洒水养生。防撞护栏主要施工工艺流程见下图：
覆盖养生 11
施工准备 测量放样 预埋筋调整 护栏钢筋制作安装 护栏模板安装 浇筑护栏砼 拆模 中铁十二局集团有限公司 湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段 桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案 3.2施工方法和操作要点
（1）施工准备：清除杂物，凿除表面浮浆层，用清水冲洗干净。 （2）测量放样：对护栏进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。护栏的高程以桥面铺装层作为基准面控制，在此之前，应对边部桥面铺装层进行检验，保证竖直度，确保顶面高程。
（3）钢筋的制作与安装：钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁面预埋筋连接。安装时，应根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层。
（4）护栏模板的安装：模板加工按机械制造的工艺进行，制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。
（5）砼施工：砼应经试验取得外观最佳的配合比用于护栏施工，砼浇筑采用整体浇筑的方法进行浇筑。浇筑时振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出。振动棒要插入已震完下层砼5cm，插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，一般每插点为30秒左右，以砼表面平坦泛浆，不出现气泡为准。严禁过震，避免砼表面出现鱼鳞纹或流沙，泌水现象而影响外观。振捣时严禁碰触模板，以免模板损伤，影响外观质量。
（6）模板的拆除：模板拆除要避免破坏砼面和棱角。模板拆除后及时进行整修，保洁。
（7）养生：土工布覆盖，洒水养护。 4、伸缩缝安装
4.1本工程伸缩缝采用D80型伸缩缝，伸缩装置产品由具有相应资质的
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中铁十二局集团有限公司 湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段 桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案 专业厂家制造，伸缩装置的材料及其成品的技术要求应符合交通行业标准《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）的有关规定。依据规范第 5.3 条，异型钢单位重应满足：中梁钢不小于 36kg/m，边梁钢不小于 19kg/m，单缝钢不小于12kg/m。
4.2根据伸缩装置的安装宽度，设计桥梁接缝处的槽口尺寸、伸缩装置连接所需的预埋件及其位置。
4.3伸缩缝安装应避开高温天气进行，一般在为15-25℃安装较为适宜。 4.4伸缩装置安装预留槽采用C50钢纤维混凝土浇筑，钢纤维含量为60～70kg/m3；与路面抹平，应高于伸缩装置顶面 3mm 左右，任何情况下均不低于伸缩缝顶面。钢纤维抗拉强度≥600MPa，长度为 25～35mm。
5、防水层施工
防水粘结层在调平层与砼桥面铺装层之间。 5.1施工工艺
清理基层→吹风除尘→重点部位处理→多遍防水层喷涂。 5.2施工方法及操作要点
（1）首先清扫通桥面，并用吹风机吹进表面尘土，必要时用高压水枪冲洗，确保砼桥面表面清洁，待风干后进行防水涂料施工，对于局部超市的桥面用喷灯烘干后涂刷。
（2）桥面防水粘结层应覆盖整个桥面，涂刷涂料时应仔细认真，无缺陷、无贯通气眼、无脱离漆皮，表面平整，具有一定的粗糙度。
（3）防水层通过伸缩缝或沉降缝重点部位，应按照设计股规定铺设。
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