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管土相互作用理论

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管土相互作用理论

由于海床土壤的复杂性,管土相互作用理论至今仍未完善。在目前的设计中,主要使用的土壤模型是美国Bentley公司出版的Autopipe软件手册和美国土木工程师协会(ASCE)出版的“Guidelines for the Design of Buried Steel Pipe”指南中定义的方法。

Autopipe软件将土壤分为粘土和砂土,粘土又细分为软粘土和硬粘土,砂土又细分为松散粘土、中等砂土和密实粘土。

在管土相互作用理论中,将土的约束力和位移之间的关系假定为理想弹塑性关系。这一假定已经在实践中得到证实,而且对于设计来说是保守的。

图1 土约束力与位移的理想弹塑性关系曲线

1.管线横向约束理论

1.1 粘土和砂土的初始斜率

通过研究桩在横向载荷作用下的受力特性,可以评估埋地管道横向运动产生的土反力。研究表明,在粘土和砂土中,K1值随着埋置深度的增加而近似线性增大,可用下式表达:

K1?Zki

其中:K1——横向反力-位移曲线的初始斜率,Nm2;(FL2) Z——地面至管道中心的距离,m;(L)

ki——土壤刚度系数,Nm3,见表1和表2所列的典型值。(FL3)

表1 粘土的ki值

lbft?不排水剪切强度Su(?) 250 500 1000 2000 4000

表2 砂土的ki值

2ki(?lbin3?)的范围 10-30 30-100 100-300 300-1000 1000-3000 相对密度 松散 中等 密实 8-25 25-90 65-225 ki(?lbin3?)的范围 水面以上 水面以下 5-20 16-60 40-125 注:1lbft2?47.88Pa,1lbin3?271.46KNm3

在粘土和砂土中,管道横向运动产生的土反力大小强烈取决于回填土是否压实。欠压实的回填土对管道位移提供很小的反力,约为10lbin3的级别;压实可以提高粘土的强度和砂土的相对密度,压实良好的回填土提供的土反力约为100lbin3的级别。回填土对管道横向位移的极限阻力(P1)取决于土壤强度,可以根据地锚的被动土压力理论评估P1,下面分别介绍粘土和砂土情况下的P1计算公式。 1.2 粘土的极限阻力

当埋地管道的回填土为粘土时,P1可由下式计算:

P1?RcSud

其中:P1——假设K2为零时,管道横向位移的极限阻力,Nm2;(FL)

Rc——随埋置深度变化的系数(无量纲),见表3,其中H表示地面到管道底部的深度,m;

Su——不排水剪切强度,Pa;(FL2)

d——管道外径,m。(L)

表3 粘土对管道的横向反力系数Rc

Hd 1 2 3 4 5 6 8 10 >=12 Rc 2.0 3.5 4.5 5.3 6.0 6.7 8.0 8.2 9.0 1.3 砂土的极限阻力

当埋地管道的回填土为砂土时,P1可由下式计算:

P1?RsdZ?'

其中:P1——假设K2为零时,管道横向位移的极限阻力,Nm2;(FL) Rs——随埋置深度和砂土相对密度变化的系数(无量纲),见表4;

?'——土壤单位有效重量,Nm3。地下水位以下的?'??sat??H2O,地下水位以上的(FL3) ?'??dry?w(?sat??dry),w表示土的含水量。

表4 砂土对管道的横向反力系数Rs

Hd 松散 1 2 3 4 5 6 8 10 12 2.7 3.0 3.8 4.5 5.0 5.4 6.0 6.4 6.6 Rs 中等 3.9 4.5 5.9 7.2 8.2 8.9 10.0 10.7 11.3 密实 5.7 6.9 9.6 11.9 13.7 15.2 17.2 18.6 19.6

管土相互作用理论

管土相互作用理论由于海床土壤的复杂性,管土相互作用理论至今仍未完善。在目前的设计中,主要使用的土壤模型是美国Bentley公司出版的Autopipe软件手册和美国土木工程师协会(ASCE)出版的“GuidelinesfortheDesignofBuriedSteelPipe”指南中定义的方法。Autopipe软件将土壤分为
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