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地下车库施工组织设计
1、编制依据：
1.2施工图 表2 1.3 主要法规、规、规程、标准、图集 表3
1.1工程承包合同 表1
1．4质量保证手册、程序文件、项目管理手册及项目策划书
表4
1．5建设单位可提供的施工用地及临时用水、用电
由于有多家施工单位共同施工，施工场地较为狭小，①∽④轴为10#楼临建用地，12∽20/A∽B轴区域搬迁户居民仍没搬迁。建设单位不提供临时房屋，新建活动板房为办公和职工宿舍，水电接口由甲方提供至小区。
1.6施工现场的具体情况
小区为拆迁用地，地下有旧房基础、防空洞等。
1．7编制说明
本施工组织设计根据招标文件、施工图纸、现行国家规、北京市的有关规定、中建一局五公司施工组织设计编制大纲、现场情况及以往的施工经验进行编制。 2 工程概况：
2.1工程简介 表5
参考资料
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2．2工程特点
全现浇框架结构，工期紧。
本工程应用的新技术、新工艺、新材料、新设备主要有：钢筋电渣压力焊、闪光对焊、地下室防水砼、轻质隔墙、聚丙烯PP-R管材、UPVC塑料排水管、橡塑保温热水管等。
2.3.1本车库仅地下一层，设178个停车泊位、四个风机房、两个配电室、一个管理员休息室、一个消防器械房和中水处理站。 2.3.2地下车库室标高-5.400相对于绝对标高36.900米，地下车库顶板标高-2.250相对于绝对标高40.050米，地面标高-0.750相对于绝对标高41.550米，覆土1.5m。
2.3.3本地下车库有两个车道进出口，七个地下通道与各个公寓相通，进出口门采用复合铝合金防火卷帘门，其它房间采用钢质防火门。
2.3.4墙采用陶粒砖隔墙，外墙采用300mm厚混凝土自防水墙，地面采用50厚1：2：4细石混凝土表面撒1：1水泥砂子压实赶光；汽车坡道外装为瓷砖墙面。
2.3.5地下室底板、外墙及顶板采用防水混凝土，抗渗标号为P8，掺FS-P防裂型外加剂；顶板在结构自防水的基础上采用二布四涂聚胺脂涂膜防水；后浇带处附加防水层采用SBSⅡ+Ⅱ型沥青柔性防水卷材。
2.4 结构设计特点
表6 Ⅱ类土，表层为粉质粘土，地下水性质 土质 其下为新世纪沉积之粉质地下水位 情况 粘土，再下为第四世纪沉积之粉质粘土 地下水质 不含上层滞水 埋深12.90米- 16.30米 对砼结构无腐蚀 2.3 建筑设计特点
参考资料
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地基承载力标准值 180KPa 基础类型 结构类型 筏型基础 框架 渗透系数 勘探报告未提供 地下防水做法 结构自防水 底板厚度 300mm 底板、外墙、抗震设防与烈抗震等级为Ⅲ级 砼类别 顶板、外框架度等级 柱C30P8抗渗砼 混凝土强度等级 钢筋类别 墙 级钢筋 C30 框架柱 C30 力焊、绑扎搭接 一级钢筋、二钢筋接头类别 闪光对焊、电渣压3、施工部署： 3.1项目经理部组织机构
项目经理部组织结构图项目经理 曹向阳 工程师执行经理 张海波 工程师技术负责人 吴学军 工程师对外、后勤经理 易爱国 政工师工程部韩 付威 博物资部 邓 立 国水电部刘刘 利明锋机务员 祝 峰安保部马 宋洪 建兴 春技术部雷 程华 志兵 国合同部张 杜春 瑞荣 兰测量员 李 斌化验员 于 波财务部 贾 微质检部后 勤 凌 国李立柱工助程师工助工助助工工技术员技术员技术员助助工工经助济师工技术员工人助 会技术员工 人 3.2工程目标
3.2.1质量方针、质量目标
参考资料
地下车库施工组织设计
