N空档，P停车挡，R倒挡，D，3，2，1前进档，处于D,L,2,R位置时起动继电器线圈不能接通，发动机不能起动，当操纵手柄处于P或N位置时，起动继电器线圈电路才能接通，发动机才能被起动。
9.当所有车速传感器都发生故障时，ECT ECU能否继续进行自动换挡控制？为什么？ 不能。原因P285
复习题2.电子控制自动变速系统由哪几个子系统组成？
齿轮变速系统，液压控制系统，自动变速电子控制系统 3.自动变速器具有哪些优点？其齿轮变速系统由哪几部分组成？
优点：1，驾驶操纵性好；2，延长发动机和传动系统的使用寿命；3，提高汽车的整车性能；4，告诉节约燃油和减少污染
组成：液力变矩器，换挡执行机构，齿轮变速机构 9.何为锁止式液力变矩器？为什么现在汽车普遍采用他？
锁止式液力变矩器是一种典型的柔性传递转矩的液力传动装置。
锁止式液力变矩器传递动力的大小既能自动适应汽车行驶阻力的变化，又能提高传动效率，因此现在汽车普遍使用。
19.什么是电磁阀？在电子控制式自动变速器中，一般设有几只电磁阀？各自的用途是什么？
用电磁力控制其阀门打开或关闭的机电一体阀。3只 NO.1，NO.2：电磁阀控制档位变换；NO.3：电磁阀控制液力变矩器的锁止离合器
20.换挡规律：又驱动模式，指汽车发动机节气门开度与车速之间的关系
普通型换挡规律：指动力性和燃油经济性结余经济型和动力型之间的换挡规律；
动力型换挡规律：指汽车获得最大动力为目的的换挡规律；
经济型换挡规律：指汽车获得最佳燃油经济性为目的的换挡规律。
21.在装备自动变速器的汽车上，换挡规律选择开关的用途是什么？
选择换挡规律，安装在仪表台或选档手柄上，开关拨到不同位置即可选择不同换挡规律。
23.什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
锁止时机控制是何时锁止液力变矩器，将发动机的动力直接传递到变速器，从而提高传动效率并改善燃油经济性。
24.自动变速电控单元ECT ECU强制接触液力变矩器锁止状态的条件有哪些？ P284
25.当任意一只换挡电磁阀或电路发生故障时，ECT ECU能否继续控制自动变速？ 能，P285
第八章
复习题1汽车巡航控制系统的功用
根据汽车行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度的大小，使汽车保持恒定速度行驶。 2汽车巡航控制系统的控制原理
当巡航车速指令信号和实际车速反馈信号输入CCS ECU后，CCS ECU的比较器经过比较运算便可得到两个信号之差，称之为误差信号。误差信号经过比例运算和积分运算后，再经过放大处理就可得到控制节气门开度大小的信号，CCS ECU将控制指令发送给执行机构，执行机构就可驱动节气门拉锁调节节气门开度的大小，将实际车速迅速调节到驾驶员设定的车速值，从而实现恒速控制。
3巡航开关的组成及作用
MIAN(主开关)、SET/COAST（设置/巡航）RES/ACC（恢复/加速）CANCEL（取消）四个功能开关组成。 主开关：巡航控制系统的总开关；设定/巡航：设定汽车巡航的车速。
恢复/加速：是汽车加速或减速并恢复到原来设定的巡航速度。
取消：取消巡航的控制开关。 6哪些情况是会解除巡航控制功能 （1）巡航开关“取消”接通时
（2）制动灯开关接通时 （3）驻车制动开关接通时
（4）手动变速器的汽车，踩下离合器时 （5）空挡启动开关或离合器开关接通时 8汽车巡航控制系统的优点
（1）减轻驾驶员的劳动强度，提高行驶安全性 （2）行驶速度稳定，提高乘坐舒适性
（3）节省燃料消耗，提高燃油经济性和排放性能
第九章
简答题2高度控制开关的档位？开关在高位置时怎样控制？
车身高、车身高度正常；
车身高度控制开关处于“High”位置且车速达到一定值时，高度控制系统能自动将车身高度降到正常状态，，保证汽车行驶的稳定性和减小行驶阻力；当点火开关断开后，如果车身高度因乘员或载荷量变化而高于目标高度时，高度控制系统能自动将车身高度降到目标高度，从而改善汽车驻车时的姿态。
汽车电子控制技术第三版舒华姚国平课后题答案
