⑴检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。 ⑵按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选点。在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1mm。 3.2 测试步骤
⑴清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。 ⑵仪器调平。
①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。②转动底座上的调平螺栓，使水准泡剧中。 ⑶调零。
①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。
②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。
③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。
④若不指零，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。
⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。调零允许误差为±1。 ⑷校准滑动长度。
①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左侧对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。
②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离(滑动长度)符合126mm的规定。校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。
③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡剧中。
⑸将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右侧与摆杆平行处。
⑹用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。
⑺按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。
⑻重复⑹和⑺的操作5次，并读记每次测定的摆值。
单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。
⑼在测点位置用温度计测记潮湿路表温度，准备至1℃。 ⑽每个测点由3个单点组成，即需按以上方法在同一测点处平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的代表值(精确到1)。
3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m。该测点的位置以中间单点的位置表示。 4 抗滑值的温度修正
当路面温度为t (℃)时，测得的摆值为BPNt必须按式(T 0964-1)换算成标准温度20℃的摆值BPN20。
BPN20 = BPNt + ΔBPN (T 0964-1)
式中：BPN20——换算成标准温度20℃时的摆值； BPNt——路面温度t时测得的摆值； ΔBPN——温度修正值按表T 0964-2采用。
表 T 0964-2 温度修正值 温度(℃) 温度修正值ΔBPN 0 -6 5 -4 10 -3 15 -1 20 0 25 +2 30 +3 35 +5 40 +7 5 报告
报告应包含如下内容：
⑴路面单点测定值BPNt经温度修正后的BPN20、现场温度、3次的平均值。
⑵评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。
T 0966—2008 车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法
1 目的与适用范围
1.1 本方法适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度的测定。
1.2 本方法的数据采集、传输、记录和处理分别由专用软件自动控制进行。 2 仪具与材料技术要求 2.1 测试系统构成
测试系统由承载车辆、距离传感器、激光传感器和主控制系统组成。主控制系统对测试装置的操作实施控制，完成数据采集、传输、存储与计算过程。 2.2 设备承载车要求
根据设备供应商的要求选择测试系统承载车辆。 2.3 测试系统基本技术要求和参数 ⑴最大测试速度：≥50km/h。 ⑵采样间隔：≤10mm。 ⑶传感器测试精度：0.1mm。 ⑷距离标定 误差：<0.1%。 ⑸系统工作环境温度：0~60℃。 3 方法与步骤 3.1 准备工作
⑴设备安装到承载车上以后应按第4条进行相关性标定试验。 ⑵根据设备操作手册的要求对测试系统各传感器进行校准。 ⑶距离测量装置需要现场安装的，根据设备操作手册说明进行安装，确保机械紧固装置安装牢固。
⑷测试系统各部分应符合测试要求，不应有明显的可视性破损。 ⑸打开系统电源，启动控制程序，检查各部分的工作状态。
3.2 测试步骤
⑴按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统预热。 ⑵测试车停在测试起点前50~100m处，启动测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。
⑶驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。
⑷进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录员程序，在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记的位置输入测试数据记录中。
⑸当测试车辆驶出测试路段后，测试人员停止数据采集和记录，并恢复仪器各部分至初始状态。
⑹检查：测试数据文件应完整，内容应正常，否则需要重新测试。 ⑺关闭测试系统电源，结束测试。
4 激光构造深度仪测值与铺砂法构造深度值相关关系对比试验
⑴选择构造深度分别在0~0.3mm、0.3~0.55mm、0.55~0.8mm、0.8~1.2mm范围的4个各长100m的试验路段。试验前将路面清扫干净，并在起终点做上标记。
⑵在每个试验路段上沿一侧行车轮迹用铺砂法测试至少10点的构造深度值，并计算平均值。
⑶驾驶测试车以30~50km/h速度驶过试验路段，并且保证激光构造深度仪的激光传感器探头沿铺砂法所测构造深度的行车轮迹运行，计算试验路段的构造深度平均值。
⑷建立两种方法的相关关系式，要求相关系数R不小于0.97。 5 报告
构造深度检测报告应包括一下内容： ⑴路段构造深度平均值、标准差。
⑵提供激光构造深度仪测值与铺砂法构造深度值在选定测试条件下的相关关系式及相关系数。
T 0971—2008 沥青路面渗水系数测定方法
1 目的与使用范围
本方法适用于在路面现场测定沥青路面的渗水系数。 2 仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料：
⑴路面渗水仪：上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积600mL，上有刻度，在100mL及500mL处有粗标线，下方通过Φ10mm的细管与底座相接，中间有一开关。量筒通过支架联结，底座下方开口内径Φ150mm，外径Φ220mm，仪器附不锈钢圈压重两个，每个质量约5kg，内径Φ160mm。
⑵水筒及大漏斗。 ⑶秒表。
⑷密封材料：防水腻子、油灰或橡皮泥。 ⑸其他：水、粉笔、塑料圈、刮刀、扫帚等。 3 方法与步骤 3.1 准备工作
⑴在测试路段的行车道路面上，按本规程附录A的随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定5个测点，并用粉笔画上测试标记。
⑵试验前，首先用扫帚清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷去。杂物的存在一方面会影响水的渗入；另一方面也会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果。 3.2 测试步骤
⑴将塑料圈置于试件中央或者路面表面的测点上，用粉笔分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，在外环和内环之间的部分就是需要用密封材料进行密封的区域。
⑵用密封材料对环状密封区域进行密封处理，注意不要使密封材料进入内圈，如果密封材料不小心进入内圈，必须用刮刀将其刮走。然后再将搓成拇指粗细的条状密封材料摞在环状密封区域的中央，并且摞成一圈。
公路路基路面现场测试规程
