（5）膨胀阀：膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。
（6）储液干燥器 储液干燥器简称储液器。安装在冷凝器和膨胀阀之间，其作用是临时储存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量，以保证制冷剂流动的连续和稳定性。同时，可防止过多的液态制冷剂储存在冷凝器里，使冷凝器的传热面积减少而使散热效率降低。而且，还可滤除制冷剂中的杂质，吸收制冷剂中的水分，以防止制冷系统管路脏堵和冰塞，保护设备部件不受侵蚀，从而保证制冷系统的正常工作。储液器出口端旁边装有一只安全熔塞，也称易熔螺塞，它是制冷系统的一种安全保护装置。其中心有一轴向通孔，孔内装填有焊锡之类的易熔材料，这些易熔材料的熔点一般为85℃-95℃。
（7）风机： 汽车空调制冷系统采用的风机，大部分是靠电机带动的气体输送机械，它对空气进行较小的增压，以便将冷空气送到所需要的车室内，或将冷凝器四周的热空气吹到车外，因而风机在空调制冷系统中是十分重要的设备。风机按其气体流向与风机主轴的相互关系，可分为离心式风机和轴流式风机两种。
五、实习方法和步骤
1、压缩机总成及其零部件的结构研究
1）外表观察压缩机总成的主要装配关系及进、排气口标记，明确压缩机类型。 2）按正确的操作方法对压缩机总成进行解体。
3）研究解体后压缩机总成各零部件的结构、装配关系及工作原理和检查方法。 4）按解体的相反顺序将压缩机总成装复。
5）研究不同类型压缩机零部件的结构，分析相应压缩机的工作原理。 6）用万用表电阻档检查电磁离合器线圈有无断路、短路等故障。 2、冷凝器和蒸发器的结构研究
外表观察冷凝器和蒸发器的结构，分析二者结构差异和检查方法，研究它们在车上的安装位置和固定方法及与其他总成的连接关系。
3、贮液干燥器与积累器的结构研究
1）外表观察贮液干燥器和积累器的进出口标记，明确贮液干燥器和积累器与其他总成的连接关系。
2）利用解体的零部件对液干燥器和积累器的结构进行研究。 4、膨胀阀和孔管的结构研究
外表观察各种膨胀阀的结构，分析它们的工作原理和检查方法，研究它们在车上的安装位置及与其他总成的连接关系，观察解剖孔管的结构。
5、鼓风机的结构研究
1）外表观察鼓风机的主要装配关系。 2）按正确的操作方法对鼓风机进行解体。
3）研究解体后鼓风机各零部件的结构、装配关系、工作原理及检查方法。 4）按解体的相反顺序将鼓风机装复。 6、风箱的结构研究
外表观察风箱的组成及主要装配关系，研究风箱在车上的固定方法，分析其进气、混合和空气分配的工作过程。
10
7、空调开关、继电器、放大器、鼓风机调速器及各种温控开关和传感器等制冷系统零部件的结构研究
1）外表观察空调开关、继电器、放大器、鼓风机调速器及各种温控的压力开关的结构和接线柱标记，分析它们的工作原理。
2）根据具体结构，用万用表的电阻档对空调开关、继电器线圈、鼓风机调速器及各种报警开关等进行检查。
六、注意事项
在对膨胀阀进行结构研究时，一定要谨慎小心，以免损坏膨胀阀。
11
实训三总结
12
汽车维修实习报告（教师）
