福建省新能源汽车产业的发展现状与思考

福建省新能源汽车产业的发展现状与思考

福建省新能源汽车产业的发展现状与思考

经济学院 财务管理专业

101012006110 俞涛 指导老师 肖光顺

【摘要】经济发展带来的能源和环境问题使新能源汽车越来越受关注，新能源汽车近年来也成为了我国汽车产业新的经济增长点，福建省的新能源汽车产业近年来取得了巨大的成就。但是，由于在各方面存在着一些问题，使我省的新能源汽车产业的发展受到制约，难以做大做强。本文通过对新能源汽车的应用前景，以及我国特别是福建省新能源汽车产业的发展现状的分析，发现制约我省新能源汽车产业发展的瓶颈，并提出相关建议。 【关键词】福建省新能源汽车；发展现状；政策扶持 一、 新能源汽车的应用前景及其在我国的发展

随着我国经济的腾飞，我国的汽车工业也发展迅猛，但由此而带来的能源问题和环境问题的矛盾也愈发的突出。发展更加环保、节能的新能源汽车则成为了未来汽车产业发展的一个主要趋势，对我国汽车工业的发展，乃至经济的持续繁荣，都具有深远的意义。这样，新能源汽车就被摆上了更加重要的位置。

关于新能源汽车，在2009年6月17日工业和信息化部发布并已于2009年7月1日正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中提到：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形 ①

成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。作为传统内燃机汽车的替代品，新能源汽车在很多方面有着诸多优势。新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等类别产品。不同类别的产品也有着不同的优缺点。

从“十五”到“十一·五”期间，我国一直鼓励研发新能源汽车技术。“十五”期间，我国在“863”计划中启动了电动汽车专项，确定发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三项整车技术，以及多能源动力总成、驱动电机系统和动力蓄电池三项关键零部件技术。“十一·五”期间，我国在“863” ③

计划中设立新能源汽车重大项目，推动新能源汽车整车和关键零部件的研发和产业化。而近一段时间以来，我国对新能源汽车产业扶持政策的很多大动作也表明了执行这一决策的决心。2009年1月23日， 财政部、科技部确定在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，提出3年内(至2011年)“ 十三 ②

城千辆计划”。2月17日，财政部、科技部、国家发改委、工业和信息化部四部委在北京为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，进一步明确了财政补贴的标准，并对推进试点工作作出具体部署。

在未来三年内，达到100亿元的研发费用和200亿元新能源汽车的推广运用资金，已经超过了前10 ③

年中国家投入到新能源汽车科研中资金的10倍。预计到2012年，财政部将向新能源汽车的推广使用投入200亿元，重点在于充电电站的建设和电网改造， 普通消费者购买时的财政补贴和税费减免以及相关企业的税费减免。

近年来，国内许多汽车公司在新能源汽车的研究上取得了重大成果。一汽集团研制成功的解放牌混合动力城市客车和红旗牌混合动力轿车、东风集团研制成功的电动客车、神龙富康纯电动轿车及“楚天一号”燃料电池电动汽车等；上汽集团研制成功的“超越一号”和“春晖一号”2款燃料电池混合动力 ④

轿车等。目前，国内新能源汽车企业在混合动力汽车方面的发展较为成熟。经过两个五年计划的发展，我国已自主研发出了一系列混合动力汽车产品，已经实现了小规模整车生产，开展了小规模的示范应用，已有部分产品进入到商业化运营阶段。 二、福建省新能源汽车产业的发展现状

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与国内其它省市相比，福建省的汽车产业竞争力较弱。我国的新能源汽车产业尚处于发展初期。根据2008年底的统计数据，国内从事混合动力客车开发的省（市）有17个，企业有20多家，但大部分仍处于试验及示范运行阶段，只有厦门金旅等五家投入了商业化运营。由此可见，各省市在新能源汽车方面起步均较晚，福建省新能源汽车产业并不具有劣势。而且，由于福建省在国内发展新能源汽车产业较早，在诸多方面，我省的新能源汽车产业还走在全国的前列。

经过多年的发展，我省的新能源汽车已经取得了很大的进步。福建省新能源汽车产业的领跑者无疑是厦门金旅和“大金龙”，它们在福建省新能源汽车产业中几乎具有垄断地位。 金旅公司是国内著名的汽车整车（客车）制造、国家汽车整车出口基地企业，公司的生产能力、产销业绩均居国内客车行业前茅，产品研发能力、产品质量、制造工艺水平居国内行业的先进水平，其客车产品也在国内外比赛中多次荣获各项大奖。在新能源汽车领域中，厦门金旅公司在混合动力客车领域具有较好的基础和技术优势。从性能、成本和可靠性等方面看，金旅混合动力公交车节油水平居国内领先地位，尾气排放也大为改善。早在2002年，厦门金旅就以“节能减排”为方向，开始了混合动力客车的研发，并在2005年12月试制成功XML6112HEV第一代具有较高的燃油经济性和安全性的混合动力样车，其营运指标节油达到25%以上，并投入上海试运行；2007年6月，金旅研发的混合动力客车进入北京公交；2007年7月，金旅混合动力客车开始在杭州等城市的街头试运营；2008年初，金旅研发的第三代混合动力客车实现产业化，杭州公交集团采购的45辆金旅混合动力公交车在日常运营中情况良 ⑤

好；如今，金旅已进入混合动力客车第四代产品的研发阶段。经过多年的研发与探索，金旅混合动力客车的技术越来越成熟，其混合动力客车产品先后在很多车展上获得了一系列的荣誉。这也证明了厦门金旅强大的产品研发技术和巨大的市场发展潜能。

厦门金旅十分注重技术合作。在2009年6月19日举行的第七届中国·海峡项目成果交易会福建工业项目签约仪式上，厦门金龙旅行车有限公司与福建工程学院以及6家企业签订了“建立福建省混合动力客车驱动总成产学研联盟的协议”。福建省混合动力客车驱动总