8.2人的5大浪费
以上只介绍了设备的８大浪费(排除ＳＤ浪费则被称为7大浪费)，而人在工作过程中也存在着浪费。这种浪费有的是由于设备的故障或设计不良（lay-out）引起的，也有的是由于个人技术水平的差异、作业方法的不得当等引起的。 阻碍人的效率化的浪费有以下五点，被称作人的５大浪费。
（1）管理浪费 （2）动作浪费 （3）编组浪费 （4）物流浪费 （5）测定调整浪费 （1）管理浪费
管理浪费指因等待材料、台车、工具等而在管理上出现的空等，浪费工时的情况。
（2）动作浪费
动作浪费指安装、拆卸、调整作业等作业过程中违反动作经济的原则而浪费的工时。由个人技术水平的差异造成的浪费也包含在内。 （3）编组浪费
由于人的作业编组的浪费，一人对应过多的工位或机器，人的节奏跟不上机器的节奏，造成空等的浪费。 （4）物流浪费
材料、制品、台车的搬运等与物流相关的浪费。 （5）测定调整浪费
为防止不良品的产生与流出而进行频繁的测定、调整时所浪费的工时。 8．3 原单位的3大浪费
阻碍原单位效率化的浪费有以下3条，被称为原单位的3大浪费。
原单位：生产一个单位的产品所需要的生产要素（原材料、工时、电力、辅助材料等）消费量的表示尺度。
（1）能源浪费
能源浪费即对于投入能源（电气?Gas?Air?燃料油等）进行加工时没有被有效利用的那一部分能源。例如直到温度达到稳定为止的启动浪费、加工中的放热浪费、空转浪费等。 （2）模具、夹具、工具的浪费
模具、夹具、工具的浪费主要是指由于模具的报废、破损或由于夹具、工具的破损发生时所需的费用及再研磨、再生等时所需费用，也包括其它辅助材料（切削冷却液、车间用品等）。 （3）成品浪费
指投入材料（重量）与良品（重量）的差，包括不良造成的浪费或是剪切浪费、启动浪费等。
以上把原单位浪费大体分成了3类。在马自达的费用分类体系中一般被直接称为『○○浪费』，简单易懂。例如：
○能源浪费 〔动力费〕……电力、airー、蒸汽、天然气、重油、工业用水等
○直材浪费 〔直材费〕……铁板、涂料、engine?mission oil、Al?ingot、防水胶等
○辅助材料浪费 〔辅助材料费〕……润滑油、冷却剂等油脂类、砂、添加料、工厂用品等
○刀工检具浪费 〔消耗刀工检具费〕……附属于刀具、夹具、工具、检查具、焊接、电极帽、 air-tool、模具的附属消耗品等
这些费用根据生产台数的不同而产生变化（变动费）、因而被置换成一台成本（日元／台）为单位进行管理和改善。 ９．设备综合效率
对设备的运作情况进行评价时，客观共通的尺度是必要的。因此ＴＰＭ给『设备综合效率』做了定义并将其作为改善活动的指标。
以下是设备浪费的计算方法以及７大浪费与设备综合效率的关系。 （1）时间作业率
时间作业率指负荷时间（设备运作所必需的时间）与实际运作时间的比率，公式如下：
这里的负荷时间是指从１天（或一个月）的作业时间中，除去生产计划中的停止时间、计划保全的停止时间、日常管理中的晨会等时间后剩余的时间。 停止时间指因故障、工序、调整、刀具交换等而停线的时间。假设一天的负荷时间为460分，一天的停止浪费时间分别为故障停止20分、工序20分、调整作业20分时，设备这一天的运作时间为400分，公式如下：、
时间效率＝400／460×１００＝87[％]
（2）性能效率
性能效率由来于速度效率和实际效率。
速度效率指速度的差，设备本来具有的能力（标准周期）与实际速度的比率。即可检测出设备在实际运作中有没有符合规定的速度（标准周期），如速度偏低，会造成多大程度的浪费。公式如下：
由下面的公式可算出性能效率
标准周期得来于下列数值中的一个： ①设计速度
②同类设备的最高速度 ③生产线上的最高速度 ④模型设备中提高速度的实验值 ⑤依据理论得出的最高速度 ⑥以往的最高速度
⑦按每天的生产量算出的速度 （3）良品率
良品率指加工或投入数量（原料?材料等）与实际生产出的良品数量的比例。 不良数量中不仅包括废却不良，还包括人工修理品。
备综合效率改善事例?研究 P公司是一个拥有近1500名员工的企业。主要生产汽车、家电配件等。在其拥有的三个工厂中M工厂是主力，M工厂主要是进行汽车部件的滚轧（roll）成形、焊接、组装等。M工厂约有员工800名，以往订货量增加的时候一向是靠加班和假日出勤的方式来解决的，但为了降低成本，社长作了新规定，要求必须在规定时间内按计划完成任务。 M工厂的青木工厂长采取了导入ＴＰＭ的对策，通过现有设备的效率化来实现无加班、无假日出勤，在正常的工作时间内完成生产任务从而达到降低成本的目的。 M工厂的有关人员就这一问题分别阐述了以下意见： ◇青木工場長
TPM推进手册-什么是TPM(1-2)
