在我决定考研的那一刻正面临着我人生中的灰暗时期，那时发生的事对当时的我来讲是一个重大的打击，我甚至一再怀疑自己可不可以继续走下去，而就是那个时候我决定考研，让自己进入一个新的阶段，新的人生方向。那个时刻，很大意义上是想要转移自己的注意力，不再让自己纠结于一件耗费心力和情绪的事情。
而如今，已相隔一年的时间，虽然这一年相当漫长，但在整个人生道路上不过是短短的一个线段。
就在短短的一年中我发现一切都在不知不觉中发生了变化。曾经让自己大为恼火，让自己费尽心力和心绪的事情现如今不过是弹指的一抹灰尘。而之所以会有这样的心境变化，我认为，是因为，在备考的这段时间内，我的全身心进入了一个全然自我，不被外界所干扰的心境，日复一日年复一年的做着同样枯燥、琐碎、乏味的事情。
这不正是一种修行吗，若说在初期，只是把自己当作机器一样用以逃避现实生活的灾难的话，但在后期就是真的在这过程中慢慢发生了变化，不知不觉中进入到了忘记自身的状态里。
所以我就终于明白，佛家坐定，参禅为什么会叫作修行了。本来无一物，何处惹尘埃。
所以经过这一年我不仅在心智上更加成熟，而且也成功上岸。正如我预期的那样，我开始进入一个新的阶段，有了新的人生方向。
在此，只是想要把我这一年备考过程中的积累的种种干货和经验记录下来，也希望各位看到后能够有所帮助，只不过考研毕竟是大工程，所以本篇内容会比较长，希望大家可以耐心看完，文章结尾会附上我的学习资料供大家下载。
西南石油大学能源动力初试科目：
（101）思想政治理论 (204)英语二 (302)数学二 (915)机械设计基础（自命题）
(915)机械设计基础参考书：
《机械设计》 濮良贵 高等教育出版社 关于英语
其实我的英语基础还是比较差的，起码在考研之前，这让我在英语学习中有一个非常大的坎要过，不过好在只要过了这个坎，英语成绩一定会有一个大幅度的提升，为了度过这个坎，我用了整整两个月的时间去看英语，用到的资料就是木糖英语的真题和单词，什么娱乐活动都没有，就只是看英语不停的坎，付出了读文章读到恶心的代价，虽然当时觉得真的很痛苦，但是实际上现在想来还是值得的，毕竟英语的分数已经超乎我的想象。
如果你的英语也很差，真的没必要自卑，拿自己的弱项去对抗别人的强项，徒增烦恼。在我复习的时候我不仅做了真题还顺带着背了真题里面的出现的高频率单词，这个基本上是背了两遍，虽然没有背的很熟，但是也丰富了词汇量，做真题，再背一背真题里出现的好句子。
关于单词，一共50个list，我每天就背一个list，背完后把单词抄到纸上，到晚上后就用铅笔把中文意思写出来（因为考研英语对拼写要求很低，所以大部分我们看到单词只需要反射出来什么意思就好！！！！！第一遍用了50天，同时可以每天做点阅读，每天做几篇模拟题（因为真题很重要，需要珍惜），第二遍单词每天过两个list，你会发现第二遍以后你的阅读有质的飞跃，因为单词都认识，我一直过单词过到考试。
单词没啥问题真题做起来就得心应手了，一般每套真题阅读控制在四个以内。因为不管题怎样，总会有一两道纠结的题，但是控制在四个以内就可以保证不拉分。最后两个月集中突破新题型和完型填空，你会发现，只要单词没问题了，一切都是那么美好。千万不要相信英语有捷径，捷径的终点就是悬崖摔下去，我有个同学就用了什么单词书，最后就是他阅读什么都看不懂，拼命学技巧，最后还是会错很多，捷径是致命的，英语单词就是王道！！！！
真题我是做了两个月，8月份到10月份，因为重点其实要放在专业课，我的英语说到底就是背单词，做题，把真题阅读里的单词也背过。阅读确实分值很高，很重要，考研阅读一般会按照段落顺序出题，因此你们在做题之前可以先在每段开头和句首标上序号，一般在五段到七段之间，每段差不多会出一个题，有多余的一两段应该是没有出题的，但不是说这段没用，该读还要读。在标完号之后，读后面五个问题的前两个问题，只读问题的题目。然后从第一段开始读，读到第一个问题的出题点停住，细读，然后把第一个题解了。接着往下读，读到第二个问题的出题点，细读然后接着解题。然后回过头来再读第三个和第四个问题，定位第二个问题出题所在段落的下一个段落（不一定是第三段因为中间可能存在着非出题段），以此解题，重复此方法，直至做完。
为什么让大家每次读两个问题而不是一个或者三个以上呢，有三个原因：一个原因是两个问题比较短，大家读完了不容易忘记，而且一次读两个做题效率会最高，再一个是防止两个问题有一个问题的出处比较隐晦，你读的时候会读不出来，比如第一个问题的出处你没找着，然后却读到了第二个问题，这时候你就要格外注意前面的段落了，是不是自己没读仔细。第三个原因是防止出现主旨题（这种题必须通过全文理解把握）的情况需要提醒大家的是，不管什么
方法或者技巧，必须建立在扎实的基础上，你大部分单词都不认识，什么方法都帮不了你，所以不管前期还是后期都不要放下对单词的记忆，把词汇量提上去。
专业课复习经验
首先我们来讲一下专业课的这个定位是什么，专业课它在考研里面占的比值是相当大的，大学本科和研究生阶段的区别就在于本科阶段你只是需要高考成绩好一点，总分能够够得上学校的线，考上是很容易的事情，大多数的专业在本科阶段也就是学习一下课本知识，期末考试不挂科就行了，而研究生阶段却是完全相反的状态，因为考研不同于高考的点就在于考研是属于选拔性考试，这就注定了有人会成功，就一定会有大部分的人会成为众多陪跑生中的其中之一，所以初试拿高分就变得很重要了，虽然说现在院校录取的原则越来越趋近于轻成绩重能力，但是你初试分数不高的话，无法进入复试阶段怎么能有机会在导师面前展现你自己的能力呢？而为什么会直接影响到导师对你的印象呢，很简单，因为在研究生阶段你是去帮导师做事的，其他科目的成绩可以是一般般，但是专业实力绝对要过硬，不然你怎么能胜任导师交给你的工作呢？所以专业课非常重要，划重点！！
那么专业课该怎么复习呢，其实专业课考试内容就是你大学期间中的某一学期里面某一个课程里面的某一本书或者某几册书，所以大家的起点其实都一样，你能保证大学期间里面的每个课程都有认真去学吗？还不是看你最后一个一个月是否有去上课，考前老师划重点的时候是否去了，是否真的把知识点吃透了呢？我看不一定，所以在一定程度上对于那些跨考考研的同学来说，并不一定就会很难。首先关于时间规划方面：一般在四五月份就要启动专业课的复习了，特
别是那些跨校跨专业的小伙伴一定要尽早开始复习，就比如说你要考机械设计基础这个专业课，它要考的专业课知识点特别多，比如机械及其组成;机械设计的基本要求、程序及常用设计方法。平面机构运动简图;平面机构的自由度计算,平面机构的速度瞬心。平面连杆机构的组成; 平面连杆机构的基本形式及演化;平面四杆机构的基本特性;平面连杆机构的运动设计。凸轮机构的组成; 凸轮机构的类型和应用;从动件的几种常用运动规律;盘形凸轮轮廓曲线的设计;凸轮机构的基本尺寸设计。齿轮机构的组成和分类; 齿廓啮合基本定律;渐开线齿廓;渐开线标准直齿圆柱齿轮及其啮合传动;渐开线齿轮的加工方法及齿轮变位的概念;齿轮传动的失效形式、设计准则及材料选择;齿轮传动的计算载荷;直齿圆柱齿轮的强度计算;渐开线斜齿圆柱齿轮传动;锥齿轮传动;齿轮的结构。蜗杆传动的组成和类型 ;普通圆柱蜗杆传动的主要参数与几何尺寸计算;蜗杆传动的工作情况分析;蜗杆传动设计。轮系的组成与分类;定轴轮系及其传动比计算;周转轮系及其传动比计算;混合轮系及其传动比计算; 轮系的功用等。
新版西南石油大学学校能源动力专业考研经验考研参考书考研真题 - 图文
