站前工程站前工程桥梁承台施工作业指导书
1 适用范围
适用于成贵铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG9标桥梁承台施工。 2 作业准备
2.1 内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
施工前应先对桩基钢筋修整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高等各种外部技术数据，检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩身倾斜度，测量放线，做好施工前准备。 3 技术要求
3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现
场。
3.3依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。 3.4技术人员应现场值班。 4 施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
施工准备→基坑开挖→桩头处理→模板安装→钢筋安装→浇注承台混凝土→混凝土养生、拆模→基坑回填
4.2 工艺流程 见下页图。 排水 测设基坑平面位置、标高 基坑开挖 基坑防护 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板
承台施工工艺流程
5 施工要求
5.1 基坑开挖 5.1.1 测量定位
施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中心位置用十字线护桩，每个方向四棵桩，承台两侧各两棵，且每侧两颗桩的间距不小于20m。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.5～2.0m之间。方向确定后用混凝土包桩进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展1m作为施工作业面。
5.1.2基坑开挖
1.施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
2.施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
3.基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。
4.基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响泻洪。
5.基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要求浇注垫层混凝土，其顶面高程不得高于承台底设计高程。
6.基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
基坑开挖详见第一章《基坑开挖施工作业指导书》和第二章《钢板桩围堰施工作业指导书》。
5.1.3桩头处理、桩基检测
1.基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以承台底设计高程以上
15cm控制。桩头凿除完成后，在桩的周边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机打磨平整，用水冲洗干净，为桩基小应变检测做好准备；桩长超过40m或有设计要求时，采用小应变和声测管相结合的检桩方式，在桩头凿除过程中应注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣堵塞深测管，影响检测。（注：用于桩检的周边三个圆的直径不小于5cm，中心点直径不小于8cm）
2.及时通知桩检单位做无损检测，并提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。检测时请现场监理旁站。检测完成后要求监理站及时做桩无损二检。
3.桩检时现场质检工程师必须到位，记好施工日志，桩检完成后请现场监理工程师签字确认。
5.2 模板施工
5.2.1模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度不小于6mm。模板横向、竖向加强肋：具体采用型钢尺寸及肋条间距根据模板设计计算而定，确保模板在砼灌注过程强度、刚度和稳定性，确保杜绝爆模、垮塌等事故的发生。模板接缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛光。施工时，承台底部必须施作垫层，一般要求采用M10砂浆或者低标号砼，并收面。安装钢筋和模板前，在垫层上画
站前工程站前工程桥梁承台施工作业指导书
