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3.2.1 测量放样
测量人员按设计图纸放出墙背底宽、 坡线 , 并测出基底距路床顶面高差。
3.2.2基底清理碾压
回填前将基坑底杂物和积水清除干净 土接触面做防腐处理。将清理的杂物、 场。
基底清理到位后 , 用内 燃式冲 击夯 和手 扶式压 路机碾 压 密实 至设计要 求的密实度。其中边角部 位用冲击夯碾压 , 大面采用 手扶式压路机碾压。
3.2.3画压实分层厚度图
根据我标段之前使用 K4110+300 右侧石料场填料进行路基填筑试 验的相关经验 , 取 1.3 为墙背回填填料的虚铺系数。 墙背分层填筑厚度按 压实后每层15cm控制，则虚铺厚度为每层19.5cm。在基底验收合格、墙 背回填前 , 在台身上分左、 中、 右把每层填筑的压实厚度 ( 16cm) 、 松 铺厚度 ( 20cm) 分别标示出来 , 以便控制每层的填筑高层。
3.2.4路基接茬开挖台阶
按测量放样结果 , 采用人工配合挖掘机将与路基接茬处台阶依次逐 层开挖成型 , 台阶以 3%的坡度向内倾 , 台阶沿路线方向按长度 0.5m 控 制。 3.2.5砂砾石分层回填压实 选用透水性好的砂砾石土材料进行回填。回填时必须对称、
分层夯
, 并按设计要求对墙身与回填 浮土用自卸车运至指定的弃土 锥坡位置、 放出路基中线及边
实，两侧台后填土高差不大于 50cm。为了平衡一字墙两侧土压力，回填 同
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时进行锥坡的施工 , 回填过程中主要使用压路机进行碾压 , 压路机碾 压时离涵洞涵身距离不小于 50cm, 对压路机无法碾压到的部位 , 由人工 使用小型夯机进行夯实处理。回填过程中砂砾石虚铺系数按 1.3 控制。 压路机碾压部位 , 虚铺厚度按 19.5cm 每层控制 , 小型夯机碾压部位虚铺 厚度按 15cm 每层控制。
自卸车将填料运至现场卸料后 , 采用人工配合装载机的方式将填料 整平，整平时严格控制松铺厚度。根据Q10料场路基填筑的相关经验，取 填料松铺系数为 1.3, 例如 : 如果压实厚度为 15cm, 那么松铺厚度为 19.5cm 。
整平后用洒水车洒水 , 考虑到当前气温的影响 , 按填料的含水量在 最佳含水量（4.7%） 士 1%范围内控制。洒水完成后渗透 5?10分钟再整 平碾压。
回填过程中主要使用压路机进行碾压 , 压路机碾压时离涵洞涵身距 离不小于 50cm, 对压路机无法碾压到的部位 , 由人工使用小型夯机进行 夯实处理。每次碾压错开 1/3轮宽, 碾压至无明显轮迹时 , 检测压实度。 碾压方式参照路基填筑 , 静压 1 遍, 振压 3 遍, 终压 1 遍。压实度检测合 格方可进行下一层施工。
使用手扶式压路机和冲击夯夯实时 , 过程中抽检压实度 , 直至压实 度满足设计要求为止 , 同时避免漏压 , 保证每一处的压实度。
为了使边缘填料达到设计压实度 , 填筑时 , 在一字墙范围以外边坡 侧加宽填筑 30cm。
压路机碾压时离挡土墙墙身以距离不小于 0.3m, 对于该 0.3m 范围 内和个别角隅采用冲击夯夯实。在水泥稳定沙砾层与砂砾石相交面设置 台阶 , 台阶
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宽度为 : 与台身接触一侧 1m 宽 , 其填筑高度为 80cm; 其余宽 度为 1.5m, 台阶高度均为 20cm, 水泥稳定沙砾填筑总宽度为 4m。
3.2.6检测
墙背回填分层填筑、 分层检测 , 压实度采用灌砂法进行检测。根据 现场情况进行压实度检测，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少 检验 1 点 , 压实度要求如下 : 碎砾石土回填压实度按 96%控制。
外观鉴定 : 1) 填土表面平整 , 边线直顺 ; 2) 边坡坡面平顺稳定 , 不得 亏坡 , 曲线圆滑。
四、 质量检验及注意事项 4.1 注意事项
1) 墙背填土采用透水性材料或设计规定的填料 , 严禁采用腐殖土、 盐渍土、 淤泥、 白垩土、 硅藻土和冻土块。 填料中不应含有机物、 冰 块、 草皮、 树根等杂物及生活垃圾 ;
2) 必须分层填筑压实 , 每层表面平整 , 路拱合适 ; 3) 墙背填土的每侧长度均应符合设计规定 ;
4) 施工期间 , 要始终保证排水通畅 , 以免墙背范围内存有积水 ; 5) 墙背回填时 , 特别注意不要碰撞台身周边、 一字墙边缘 ; 4.2 检验标准 4.2.1 压实度要求
墙背砂砾石回填压实度按 95%控制。 4.2.2 外观要求
1) 填土表面平整 , 边线直顺 ;
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2) 边坡坡面平顺稳定 , 不得亏坡 , 曲线圆滑。 五、 施工中存在的问题及解决措施 5.1 施工中存在问题及整改措施 存在问题 :
( 1) 回填过程中 , 机械与墙背挡土墙墙有轻微碰撞的现象。
( 2) 在离挡土墙墙身 0.3m 范围内的个别角隅夯实不到位。 原因分析 : ( 1) 由于没有严格执行方案中机械与墙背远离距离 , 导致压路机与墙 体部分轻微碰撞。
( 2) 由于该处不能用压路机碾压压实 , 因此需用冲击夯和平板夯 , 在 部分角隅部位人工夯击不到位 , 需加强并多次夯击。
整改措施 :
压路机碾压时离挡土墙墙身以距离不小于 0.3m, 对于该 0.3m 范围 内和个别角隅采用冲击夯夯实 , 不可违规操作。
对于角隅部位增加夯击次数 , 以达到需求强度。 5.2 小结
施工过程中有待改进工艺 :
( 1) 加强和提高施工管理水平 , 确保工艺要求落到实处。 ( 2) 施工中要严格按照施工工艺流程进行。
( 3) 碾压过程中洒水合适 , 碾压过程严格按照上述施工过程所述进
( 4) 在施工过程中 , 由于施工区域较窄 , 洒水车无法喷洒到时 , 必须 人工洒水。
(5)加强安全教育，及时做好防护措施，做好各项安全工作。
经过本次墙背砂砾石回填首件施工，得出了我标段所确定的墙背砂 砾石
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回填施工工艺满足施工要求
，能够用于后期全标段的墙背砂砾石回
填施工。经过首件施工，使全体墙背砂砾石回填施工队伍加深了对墙背 砂砾石回填施工工艺的理解，增强了大家的质量意识。同时我们也发现 了在施工过程中存在的问题，针对这些问题我们提出了改进措施。在后 续施工中我们将发扬首件工程的优点
，继续改进或优化施工工艺，杜绝
在首件工程中存在的问题再次发生 ，优质、安全的完成我标段所有的墙 背砂砾石回填施工。 六、施工总结
1、 墙背回填过程中需严格按照设计图纸要求及《西藏自治区公路 建设标准化管理手册》的相关规定，从回填材料、工艺和验收等方面严 把质量关。
2、 墙背砂砾石回填压实度按 96%控制。
3、 墙背回填时必须先行开挖台阶，锥坡填土与墙背填土同时进行。 4、 回填过程中砂砾石虚铺系数按
1.3控制。压路机碾压部位，虚铺
厚度按19.5cm每层控制，小型夯机碾压部位虚铺厚度按 13cm每层控制。
5、 回填过程中主要使用压路机进行碾压 ，压路机碾压时离挡土墙墙 身距离不小于30cm,对压路机无法碾压到的部位，由人工使用小型夯机 进行夯实处理。
6、回填时，必须两侧对称回填碾压 50cm。
七、 质量保证措施
1) 施工技术人员跟班作业 , 勤交底、 勤检查 , 严格技术交底复核制 度 , 并深入工班检查指导 , 与工班技术员、 质检员一起保证各工序质量。
,两侧台后填土高差不大于
台背回填施工总结模板
