市政公用工程施工技术(一)城镇道路分类 道路分级：快速路（必设分隔带）、主干路、次干路、支路，交通功能依次下降，服务功能依次增强 道路路面分类：(1)结构强度分类：高级路面、次高级路面。(2)力学特性分类：柔性路面、刚性路面结构组成：面层、基层（承重层）、垫层。其中，面层为直接受力层，高等级路面包括磨耗层、面层上层、面层下层、或称上（表）面层、中面层、下（底）面层沥青混凝土路面适用位置：特粗式/粗粒式沥青混凝土—二层或三层式面层的下面层；(二)沥青路面中粒式沥青混凝土—三层式面层的中面层或二层式的下面层/二层或三层式面层的上面层；细粒式沥青混凝土—二层或三层式面层的上面层/沥青混凝土面层磨耗层（上层）或沥青碎石等面层的封层或磨耗层；砂粒式沥青混凝土—自行车道与人行车道面层结构组成：面层、基层、垫层第(三)水泥混凝土路面垫层：(1)防冻垫层—垫层厚度=最小防冻厚度-路面厚度，采用颗粒材料；半刚性垫层—路基一可能产生不均匀下降或不均匀变形时予以加设，采用无机结合料稳定粒料或土。章(2)垫层的厚度。与路基宽度相同，最小厚度为150mm(四)土、石方路基质量检查与验收 主控项目：压实度、弯沉值（0.01mm）城 一般项目：路基允许偏差、路床、路堤边坡镇道(五)不良土质路基处理 土质路基处理方法：土质改良、土的置换、土的补强 路基处理方法分类：碾压与夯实；换土垫层；排水固结；振密、挤密；置换及拌入；加筋路工石灰稳定土类基层：干缩、温缩特性明显。严禁用于高级路面的基层；只能用作高级路面的底基层程水泥稳定土基层：（1）水泥稳定土。易干缩，低温会冷缩。（2）水泥稳定细粒土（水泥土）。(六)无机结合料稳定基层干缩系数、干缩应变及温缩系数>水泥稳定粒料。水泥土只用作高级路面的底基层石灰工业废渣稳定土基层：最常用的材料—二灰稳定土。收缩特性明显，但<水泥土/石灰土。严禁用于高等级路面的基层；只能用作底基层。二灰稳定粒料，可用于高等级路面的基层和底基层。(七)道路基层施工技术二灰混合料：含水量宜略大于最佳含水量：春夏季节组织施工，日最低气温5℃以上； 200mm≥每层压实厚度d≥100mm；先轻后重碾压；禁止薄层贴补找平粘层：双层式/多层式热拌热铺沥青混合料面层之间喷洒粘层油；水泥混凝土路面/沥青(八)沥青混合料面层施工技术稳定碎石基层/旧沥青路面加铺沥青混合料时，在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接喷洒粘层油(九)水泥土混凝土路面施工技术 混凝土配合比三项指标要求：弯拉强度、工作性、耐久性五大部件（受力）：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；(一)组成和类型五小部件（服务）：桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明桥梁分类（受力特点）：梁式桥、拱式桥（受压为主）、刚架桥、悬索桥、组合体系桥第 钢筋代换：原设计单位变更设计二(二)钢筋混凝土施工技术 钢筋受力：钢筋受压、受拉难分，按受拉章 混凝土养护：养护期≥7d—采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥混凝土； 养护期≥14d—掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土城(三)预应力混凝土施工技术 混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%市桥(四)预应力材料 钢丝束、钢绞线束、精轧螺纹钢筋梁 预应力筋切割方法：宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割工(五)围堰的类型 土石围堰、板桩围堰（钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰）、钢套箱围堰、双壁围堰程沉桩顺序：(1)密集桩群，自中间向两个方向/四周对称施打；(2)基础的设计高程不同，宜先深后浅；(六)桩基础施工(3)桩的规格不同，宜先大后小，先长后短方法与设备的选择成桩方式与设备：泥浆护壁成孔桩—正/反循环回转钻、冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、潜水钻；干作业成孔桩—长螺旋钻孔、钻孔扩底、人工挖孔；沉管成孔桩—夯扩、振动；爆破成孔支（模）架法：预压法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；支架底部排水良好，不得被水浸泡(七)现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁技术施工悬臂浇筑法：(1)悬浇顺序。0号段→主梁阶段→边跨主梁合龙段→中跨合龙段。(2)合龙顺序。边跨→次跨→中跨
2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》思维导图
